Compagnie aérienne pour un vol France-Bali?

bonjour quelle compagnie aérienne desert le mieux bali a partir de la france et quelle ville faut il choisir pour la destination d arrivé faut passe par djakarta est moin cher ou bien y a t il des ligne direct avec la france merci pour votre aide

La ligne nationale : Singapore airlines avec le fabuleux A 380 direct CDG/Indonésie sans escale.@+

Singapour n'est pas en Indonésie c'est un pays à part entiéremais c'est le meilleur aéroport ou transiter pour aller en Indonésie et à Bali depuis Paris avec Singapour Airlines par ex

il y a 3 ans, j'avais pris Cathay Pacific avec un stop à Hong Kong et j'en fus fort satisfait !

je n'avais pas osé mais il me semblait bien aussi... je viens de vérifier je ne trouve pas trace de ce vol !

ben oui Indonésie ce n'est ni une ville ni un aérodromio, aérodrome, airport etc

Avec KLM c'est pas mal !tu fais Paris-amsterdam puis un Amsterdam-Singapour-bali sans changer d'avion. C'est juste un stop à singapour. Et c'est pas très cher 850€
Les vols KLM sont sur des 77W donc assez confortable.Ville d'arrivée pour l'ile de bali c'est Denpesar je crois!@+

Comparez un A380 SQ à un 77W KLM, c'est un peu passait du chateau d'Yquem au Beaujolais nouveau A mon sens Singapore Airlines via Singapour, Cathay Pacific via HKG (meme si je pense que c'est un peu plus long) ou eventuellement Malaysian Airlines via Kuala...
Avec les 3 tu peux faire gratuitement une escale... et comme perso je prefere Singapour et Hong Kong à Kuala Lumpur, j'opterai plus pour une des 2 premières options...

Bonjour, depuis quand KLM va-t-il a DENPASAR ?

Le 6 décembre dernier.

Salut,La ligne KLM Amsterdam denpasar via singapour n'est pas très vieille (je dirais octobre 2009). départ début de soirée, vol de nuit à l'aller et au retour. départ le dimanche, retour samedi par exemple.En avril dernier pour nous rendre à bali, nous avions apprécier les sièges coques de cathay pacific sur son boeing 747. le siège s'incline sans que le dossier ne bouge, en fait c'est la structure interne en mousse qui s'incline en s'avancant de quelques centimètres.....etc il arrive que ce même boeing prolonge de hong kong jusque denpasar certains jours.....Séb.

Si tu ne donnes pas tres critères tu va avoir une réponse par intervenant !
Donc precise...prix, durée du voyage, nb escale...
De toute façon au depart de France et mm de l'UE c'est simple une seule Cie a un vol sur Denpasar direct c'est KLM au depart de Amsterdam (escale a SIN)
Les meilleurs points pour arriver en Asie et continuer sur Denpasar sont Kuala Lumpur et Singapour, Djakarta ne presente pas d' interet si tu ne vas pas sur Java
Apres sur KUL et SIN il y a des dizaines de possibilité donc... retour a definir les critères de ton choix en y incluant ton point de départ qui me semble d'apres ton profil ne pas etre Paris mais Lyon !
Lorsque je suis allé a Bali j'avais opté pour Singapour avec Emirates (au départ Londres) et une continuation sur DPS avec AirAsia

Moi je dirais plutôt: les 77W de KLM sont configurés en 10 sièges de front, donc très inconfortables !Pour avoir testé une telle config sur AF je la déconseille formellement, sauf si le prix est l'unique critère de choix (mais prévoyez deux jours pour vous remettre de la fatigue du voyage).Le pont principal des 380 (Singapore Airlines-SQ) ou 744 (Cathay Pacific-CX) est plus large que celui du 777, et a le même nombre de sièges en largeur... (sur 72 cm de largeur supplémentaire plus pour le 380)Je rejoins les précédents sur les bons choix que sont SQ, CX ou Malaysian Airlines (MH) (avec un 777 comme KLM, mais à 9 sièges de front)J'ajouterais une compagnie peu connue qui est Eva Air (BR), via Taipei, avec 3 vols sans escale Paris Taipei par semaine (et correspondance sur Denpasar).Cette compagnie a une Eco "normale" (à 9 sièges de front dans un 777) et une Premium Eco confortable (8 sièges de front dans le 777, contre les 10 de KLM, un pas entre sièges de 38 pouces contre 31 en Eco sur KLM) et un prix qui est d'habitude raisonnable (200 à 300 euros de plus que l'éco, pas comme la Premium d'Eco d'AF !).Enfin, dernier avantage des compagnies asiatiques, elles partent entre midi et 14 heures de Paris, et arrivent donc entre midi et 15h00 à Denpasar, alors que KLM arrive à 19h20.

bonjour et merci pour tous ces nombreux conseils, petit aparté en janvier j ai fait paris dubai en 380 j ai été déçu par la taille on nous avais tellement rabattu les oreilles et a l intérieur faut reconnaitre c est un tous petit peut plus large, ensuite jai fait dubai Bangkok en 777 j ai put comparer et j en déduit que la différence est pas grande bien sur je voyageais en eco A+

BONJOUR c est le prix le 1° critere on voyage a 3 !!

9 ou 10 sièges, les sieges sont le mêmes à 2cm près le pitch également!
Après c'est sur que le 380 est plus confortable plus spacieux mais l'avantage de KLM c'est que bali est direct sans changer d'avion depuis AMS. (c'est juste un stop a SIN. donc t'évite un éventuel souci de correspondance à SIN)

.......si c'est le prix ton premier critère, regarde les A/R sur Kuala Lumpur, on peut trouver de très bons plans (sur Sri Lankan par ex, et peut être Oman Air bientôt comme le dit Michel446...) et aprés utilise Air Asia entre KL et Denpasar.Je fais le voyage réguliérement et c'est ce que l'on peut trouver de moins cher.Mais il ne faut pas être préssé et souvent accepter de passer une nuit à KL à l'aller ou au retour....Parfois également les grandes compagnies ont des offres spéciales, plutôt en septembre/octobre ou mai/juin (450 € en octobre dernier sur Malaysian par ex..).