
SALUT !!
IMPOSSIBLE de donner l'état d'une piste à la fin de la saison des pluies !!
De GAO à KIDAL c'est bien sur la zone Sahelienne !! mais la pluie et le passage des véhicules ?? laissent toujours la piste en un triste état, malgré les barrières de pluies !!
De plus c'est une zone à risque !! les Touaregs y font la loi !! je suis passé à GAO au mois de Mars pour aller au NIGER !! et la police de GAO (imigration) nous ont mis en garde de ne pas aller au Nord de GAO (encore un Colonel mutin, qui s'y est réfugié avec quelques troupes) !!
A la frontiere du NIGER !! même recommandation, mais pour rebellion Touareg !! ne pas aller dans le Nord !!
A méditer !!
Pour ce qui est de TAM !! c'est un peu le parcour du combatant !!
Pour le visa : il te faut une invitation (visa de l'
Algérie)
Pour traverser en auto : il te faut une escorte armés
Pour entrer au Niger : il te faut le visa avant la frontiére (pas de délivrance de visa à Assamakka)
Pour Niger/mali : ?? le mieux c'est d'avoir le visa aussi pris avant, pour ne pas aller le chercher à Niamey (quoi que c'est la route), en suite : pour remonter sur Gao : de Ayorou (poste frontiére du Niger) à Ansongo (Mali) c'est de la piste trés mauvaise, même trialisante par endroit, les 4 roues motrices du 4x4 ne sont pas de trop !! (de toutes façons, tu ne passeras pas par là ??)
POURQUOI passer par le
NIGER depuis TAM ?? c'est la seule issue que le gouvernement Algérien à ouverte pour le Sud !! Ce n'est plus possible d'entrer dirrectement
Algérie/Mali !!
Tout le Nord du Mali et Niger n'est plus tout à fait sous le contrôle des gouvernements !!
La seule voie encore sécurisé: est par le
Maroc/
Mauritanie/Mali !! bien sùr, il y a aussi de la mauvaise piste à faire entre
Mauritanie et Mali !!!!!!!!!!!!
Voilà !! voilà !!
PAPY (déjà le nez dans les cartes, et le 4x4 pas encore vide)