Utiliser le fameux Japan Rail Pass?

bonjour
ne conaisant pas grand chose au Japon, et ayant une grosse envie de voir ce qui s'y passe je me demandais (car il est bien difficile de se faire une idée sur le fait de prendre ce pass ou pas) à partir de quand cela valait la peine.... car les 400 euros et plus font un sacré budget supplémentaire;
Est ce que les voyages pris individuellement sont aussi chers que çà ?les bus désservent ils bien l'ensemble du pays ?
merci de vos réponses

Bonjour,Mais si, c'est facile de savoir si le JR pass est rentable! Il suffit d'additionner les prix des billets des trajets successifs qu'on envisage de faire, que l'on trouve très facilement sur le site www.hyperdia.com/...english/hyperWeb.cgi.
Penser à cocher la case "Except Nozomi" (les Shinkansen les plus rapides), et la case "unreserved seat" (à part dans les Nozomi, il est toujours possible de voyager sans place assise).Pour faire simple, dès qu'on envisage d'aller à la fois à Tokyo et Kyoto, ou bien d'aller jusqu'à l'île de Kyushu, un JR pass est rentable. On peut souvent organiser son voyage pour avoir un JR pass d'une durée inférieure à celle de son séjour (un JR pass de 14 jours pour 3 semaines au Japon, par exemple), car si on se contente de visiter ou rayonner à partir de Tokyo (idem pour Kyoto), un JR pass n'est pas rentable.Les Japonais disent que "où que vous soyez au Japon, il y a un bus pour vous emmener à la gare, et à cette gare un train pour vous emmener là où vous voulez aller". Ce n'est vraiment pas loin de la réalité.

merci bcp "marathon" pour cette réponse, jevais aller voir le site dont tu parles tout de suite,
quant aux bus, ls sont aussi chers que les trains ou bien bien plus intéressants ?le tout c'est de concentrer les voyages dans les 14 jours, pas simple lorsque l'on veut se laisser bercer par l'aventure...

A part les bus de nuit (très bon marché), les bus ne remplacent pas les trains, ils les complètent. Cela n'a donc pas vraiment de sens de comparer le prix des bus à celui des trains, car ils n'assurent pas les mêmes liaisons.On peut passer trois semaines dans le Kansai (de Kyoto/Nara à Himeji dans le sens E-O, et Kanazawa - KoyaSan dans le sens N:traitParenC:, sans JR pass qui ne serait pas rentable. Je l'ai fait et on n'a pas le temps de s'ennuyer. A condition de voyager en saison raisonnablement creuse (pour ne pas avoir de souci d'hébergement), on peut se laisser bercer par l'aventure. C'est une option valable.De même à Tokyo et ses alentours, il y a aussi largement de quoi remplir trois semaines de vacances, sans faire beaucoup de coûteux kilomètres.

ok marathon, c'est bien ce que je pensais aussi, donc vu mes dates, je vais pouvoir passer au traverss d'autant qu'il est difficile de se faire une vrai idée sur ce fameux JR pass,ici www.jr-pass.fr/...37c3b6a55bcb3d6bdcb9 ils donnent un prix qui.....n'a rien à voir avec ici !! www.japanrailpass.net/fr/fr003.html.....lequel est le bon ?

bon... ben merci pour cette "bonne" nouvelle !

Bonjour, j'aimerai savoir quelle est le plus rapide en trajet, je voudrai aller à Kanazawa!
je partirai soit de Osaka soit de Kyoto???
Lesquel est d'après toi le plus intéréssant??
Combien de temps ça représenterai aproximativement???
Et t'il pas plus intéréssant de prendre un billet simple aller et retour que le pass pour seulement 2 jours.
D'avance Merci!

aprés quelques recherches, je me suis aperçu qu'il existait aussi d'autres pass utilisables sans parler du JR, sont ils plus intéréssants ?