Limitations de vitesse, radars et police aux Etats-Unis

Franchement, jconnai pas la floride, mais pour avoir silloné la californie le nevada l'arizona et hawaii, Y A PAS PHOTO !!ne serait, ce que pour le prix de l'essence et les routes gratos!!!!!! et le paysage....on pourrait ajouter l'accceuil dans l'hotelerie qui est quand meme largement superieur à ce que l'on peut trouver en europe et surtout en fance !!!!mais evidemment que tou n'est pas mieux aux usa !!!!

Je suis du même avis que << merboto et Cachounet
A savoir aux usa si tu es responsable d'un accident mortel c'est 15 ans de prison minimum.C'est considérer comme tuer une personne avec une arme a feu.
En 1995 pour ne pas manquer le coucher de soleil sur le lac powell, j'ai dépassé les 140 km h aux lieux des 88.Une voiture de patrouille qui venait en face a faire demi tour et ma arreter.J'ai été menotté et emmener au poste manu militari, J'avais droit a 7 jours de prison a Page. Ne parlant pas l'anglais ils ont téléphone a la central de location de voiture, ont ma passer un francophone qui ma expliquer la procédure, qu'il fallait que je prenne un avocat et que je passerais devant le juge le lendemain, le sheriff a parlé au tel pendant 10 a 15 min avec la personne, ma repasser le combiner et la il m'explique qu'il a réussi a persuader le seriff de me donner une simple amende, car je m'étais excusé de mon comportement. Résultat une peur bleue et 200 $ d'amende.
Alors si tu roules à 150 kmh, prend une bonne assurance juridique et la LIS a 5 millions de $. Je ne t'enverrais pas d'orange.
Je viens de voir un reportage 90" ou un jeune en France, sans permis, sans assurance et récidiviste a tuer 1 personne et rendue une autre infirme a vie, sans tirer avec 18 mois prisons avec sursis. Un autre pour avoir tué 3 enfants 2 ans ferme, c'est révoltant,. J'ai travaillé 3 ans dans un service d'urgence et combien de fois j'ai vu le pauvre conducteur qui pleure sur sont sort, après être responsable de la mort de toute une famille en dépassant dans un virage ou frimer devant les copains, mais c'est vrai en France les fous du volant ne risquent presque rien !!!! à part payer tout le reste de leur vie les dommages et intérêts, mais, ils trouvent toujours le moyen de se rendre insolvable. Pour moi ça vaut 15 ans fermes et travaux forcés. Ont devrais t'obliger a assister à l’orthoptie des cadavres suite à des accidents de voiture ? en 1976, 17500 morts sur les routes moins de 5000 aujourd'hui.

Je roulais avec mes amies et on s'est faites arrêter 2 fois (au même endroit) en l'espace de 3 jours, par le même policier pour excès de vitesse (80 au lieu de 65, c'était une grande descente )
On nous avait expliqué quelques mois avant que faire en cas d'arrestation (ne pas bouger, mains sur le volant etc), du coup on a fait ça, on a été hyper polies (yes, sir), et on a reconnu qu'on allait trop vite... Et il nous a laissées partir avec un "avertissement", c'est-à-dire rien! Et 3 jours plus tard, la même chose se produit et toujours rien pour nous! (pourtant là on avait vraiment fait attention pendant tout le trajet, c'était encore cette descente)
Donc bon, en partie, ça dépend aussi sur qui on tombe. Comme en France quoi...

salut,
il faut respecter les limitations à la lettre. On était en voiture en plein désert, on avait croiser aucune voiture depuis deux heures, rien pas âmes qui vivent, et soudain une voiture de flic qui surgit nous arrête et nous verbalise, pour dépassement de vitesse...
la surveillance par avion est redoutable, donc conduite calme et modéré conseillé... c'est sûr c'est à mourrir d'ennuie !!!bon trip
rafa

Hello !Il y a quelques jours sur la Highway entre San Francisco et LA, une voiture de la Highway Patrol qui venait dans l'autre sens à fait demi tour sur le terre-plein central juste devant moi, je suis passé à sa hauteur en ralentissant un peu. Elle m'a suivi pendant quelques dizaines de mètres (sans sirène) avant de s'arrêter à nouveau au milieu dans la terre. Je roulais à 75/80 au lieu de 70 MPH. Peut-elle avoir pris ma plaque pour verbalisation sans arrestation ou bien faut-il absolument qu'ils arrêtent une voiture pour la verbaliser ?J'avais une voiture de location (je pense que ça ne change rien).Merci de votre aide :)Paul

Il faut qu'ils t'arrêtent, te demande tes papiers etc et il faut signer un papier. Je crois que tu as eu beaucoup de chance
C'est drole comme les CHP surviennent tout d'un coup. On roule tranquillement et soudainement on en voit un dernière nous, comme si il était tombé du ciel !

Hello !Je pense qu'ils vous auraient arrêtés s'ils avaient voulu vous verbaliser, je ne serais pas trop inquiet à votre place.Philippe

Mais oui c'est exactement ça !Je faisais gaff pourtant car j'avais lu plein de trucs sur ça. Le gars venait d'en face en roulant je crois, donc comment a t il pu mesurer ma vitesse en roulant dans l'autre sens ?Son demi tour en dérapage dans la terre au milieu faisait très "Cow Boy", un grand moment !Si il doivent forcément arrêter pour verbaliser, ça veut dire que je suis tranquille alors..!Merci de ton aide :)Paul

BonjourJe ne pense pas qu'on vs arrêterait pour 5 mph de plus.Je pense plutôt à la recherche d'un véhicule identique au votre, signalé dans la même voie que vs.

Aux USA, je crois qu'il est obligatoire que ce soit le policier qui constate l'infraction qui rédige le PV. D'où toutes ces poursuites qui font le sel de tous les bons films US.

Bonjour
Comme c'est le policier qui constate le délit qui doit dresser la contravention, les USA ont donc eu des radars embarqués dans les voitures.
Depuis très longtemps, ces radars ont été conçus pour fonctionner en roulant, dans un sens comme dans l'autre, donc pour les voitures croisées.
C'est ce qu'on va connaitre maintenant en FRANCE.

C'est toujours le cas, sauf que les législations de certains états le permettaient peut être.
Mais il y a des exceptions, par exemple avec les contrôles automatique, très développés dans certains comtés (Phoenix par exemple).Je crois que l'avion ne fait (faisait) que signaler aux policiers un véhicule qui semble rouler trop vite. (ou alors c'était comme cela avant, les moyens techniques ne permettant pas de "viser" avec précision un véhicule depuis le ciel.)

bonjour,une petite précision sur le sujetselon la technologie en cours (USA CANADA...) l'avion en fait mesure ou plutôt calcule lui-même la vitesse mais pas ponctuellement comme un radar au sol...il mesure le temps mis par le véhicule à parcourir la distance entre deux repères au sol et calcule la vitesseensuite il transmet les données à un agent au sol qui n'a plus qu'à rédiger la paperasse

Je suis Americain, vivant en Californie.
J'utilise ma voiture tous les jours sur differentes routes et dans differents Etats.Le meilleur conseil que je puisse donner, c'est de ne pas rouler plus vite que les autres. En roulant plus vite que les autres, on attire forcement l'attention des forces de police...
Aux USA, les forces de police ont des zones de competences.
Par exemple sur les interstates, seuls sont competents les Highway Patrols (en Californie) ou State Troopers qui ont aussi une competence sur les grands axes autres que les interstates. Sur les routes dans les parcs nationaux, c'est le domaine reserve des Park Rangers. Dans les villes et villages, c'est la police du conte (Sheriff).
Aussi bien savoir que les flics ne se "cachent" pas pour vous controler, ce serait anticonstitutionnel s'ils le faisaient et renderait leur intervention nulle.
Si vous vous faites verbaliser sur la route, vous avez toujours le choix de contester. Si vous ne contester pas, cela veut dire que vous plaider coupable et que vous etes d'accord pour payer la prune. Par contre, contester veut dire plaider non coupable et pour cela il faudra vous rendre au tribunal. Le jour du jugement toutes les parties seront la, meme le policier qui a verbalise. Le juge ecoutera les versions de l'un et de l'autre puis tranchera.Du fait du tres grand nombre d'usagers, la conduite en Californie est differente de celle dans d'autres Etats.
Par exemple dans le Nevada, les limitations de vitesse concernent surtout les villes et villages et doivent etre respectees au mph pret. Quand il faut etre a 25 mph dans un bled, c'est pas 27 mph... et c'est les seuls endroits qui sont controles, alors qu'en Californie ce qui va reellement declancher le controle c'est le fait de se discossier du reste du trafic... c'est la que le regulateur de vitesse est votre ami.
En Californie, ce n'est pas vraiment rouler au dela de la limitation qui va declancher le control mais de rouler plus vite que les autres, alors que dans les autres Etats les flics vont etre obsedes par les limitations en aglomerations.