Litige avec Air France, nous avons gagné!

Tu avoueras... qu'avoir écrit cela, dans le message initial :Puis ceci, au message N°66 :N'est vraiment pas d'une limpidité absolue ?!

Merci

@Tatra et 4yne :Tout est écrit dans cet article daté du 21 juillet 2018 :www.lemonde.fr/...le_5334373_3234.htmlAlors, clause abusive et plus ou moins injuste... peut-être ?!
Mais parler d'escroquerie... non !

Une règle n'est pas faite pour être appliquée, mais pour pouvoir l'être...
Rien n'y oblige, mais depuis que chacun dans ce triste monde ne se voit plus que des ennemis et concurrents, le compromis social ne se dessine plus au milieu de ce champ de bataille.Michel

Effectivement chaque compagnie a sa politique comme expliqué dans le dernier lien de mon message numéro 48.
L'article parle d'Iberia et d'easyJet.Autre exemple même si ce n'est peut être pas terminé (j'ignore où en est l'appel), Lufthansa a poursuivi un client pour ce motif.
www.tourmag.com/...-justice_a97372.htmlEnsuite dire qu'on ne savait pas est inexact.
J'ai retrouvé un de mes billets AF émis en février 2016.
Sur le mémo voyage envoyé en PJ de la confirmation d'achat il est clairement écrit en gras et en même taille que toutes les autres informations :Donc si c'était à la même époque il y avait la double peine.
Le possible complément tarifaire + les 75 € de frais de réémission pour du MC.Après on peut surjouer l'indignation en disant qu'on ne le savait pas avant achat.
Certes mais on peut aussi se renseigner hein.On a tout déjà tout écrit et on tourne en rond maintenant.
Continuer à s'acharner sur une affaire ancienne comment dire...
On peut le faire sur des dizaines de pages encore jusqu'à ce que la modération ferme le sujet !Perso ce qui m'intéresse c'est de voir ce qu'il se passerait aujourd'hui avec AF mais aussi avec d'autres compagnies et non ce qu'il s'est passé il y a 4 ans.
Par exemple le complément tarifaire a disparu et on est sur du forfait.Si quelqu'un veut se dévouer et faire le test lui même en achetant des A/R avec des escales qu'il se fasse connaître !On a plein de candidats qui viennent sur VF poser ingénument la question de prendre le vol depuis Paris plutôt qu'au départ initialement prévu.
Personne n'est revenu nous faire de retour d'expérience et @Aerogusz nous a déjà expliqué comment il était procédé à CDG pour AF.--
Edit 13h35 : j'ai retrouvé un billet de 2016, la mention du réajustement + frais est toujours présente.

Bonjour Dominique,Dans ce message, comme dans d'autres de la même discussion... tu as parfaitement bien résumé les choses et je suis à 100% d'accord avec toi !

Voilà. En Italie, BA et EY avaient écopé d'une amende totale d'un million d'euros pour "pratique commerciale incorrecte" relative au no show.
www.air-journal.fr/...-etihad-5183945.htmlA l'instar de l'Italie, que le législateur français se saisisse du problème s'il pense que c'est utile pour les petites gens que nous sommes alors qu'il le fasse.Je rappelle que rien ne nous empêche d'écrire à notre député qui agit et parle au nom de l'intérêt général.

Bonjour,Dom751 a parfaitement raison : il serait totalement inutile de débattre durant des pages et des pages, sur ce qui est pourtant très simple à comprendre :Un contrat dont les clauses sont très clairement écrites noir sur blanc, doit normalement être scrupuleusement respecté dans les deux sens. Dans cette discussion, souligner ce qui me semblait être un évident manque de limpidité dans les explications de 4yne, n'était tout simplement qu'anecdotique. Car bien plus important a été à mes yeux, le fait de dénoncer un terme si inapproprié qu'il m'a sur le coup... véritablement choqué : celui d'avoir utilisé le mot "escroquerie" !Raison pour laquelle, je n'aurai personnellement plus rien à rajouter.

coucou
moi je te dis bravo de ne rien avoir lâché.
Bien sûr que tu as eu des frais d'avocat.. mais au final tu as gagné.. et surement le remboursement de ton vol, alors c'est tout bénef pour toi.
D'autres ne seraient pas parti en procédure..alors bravo
c était mon petit mot de l’île de Vancouver

Coucou Nathalie,Merci tu me fais plaisir et c'est encore plus sympa depuis si loin.Le détail précis de notre indemnisation a été :- votre préjudice matériel est indemnisé à hauteur de 241,49€,
- votre préjudice moral est indemnisé à hauteur de 428€, soit 856€ pour vous deuxPour 20€ de frais d'avocats que nous avons "investi" au départ cela me parait plus que correct, contrairement à ce que certains ont essayé de sous entendre.
Pour les esprits critiques je précise que dans la discussion j'avais arrondi à la dizaine la plus proche pour plus de simplicité. Bonne continuation pour ton voyage !

Bonjour,Comme promis hier, je ne reviendrai pas sur les termes que tu as employé envers la compagnie aérienne, dès ton message initial (pratique illégale, abus de pouvoir, escroquerie, tricherie, pratiques abusives) et qui sont selon moi, tout à fait inappropriés. Puisque la pratique qui consistait à réajuster un tarif aérien lorsque les billets d'avion n'étaient pas utilisés dans l'ordre séquentiel initialement prévu, était à l'époque des faits (2016)...- Non seulement tout à fait légale (même si diversement appliquée). - Mais également en vigueur, dans un très grand nombre de compagnies aériennes. - Tout en étant très clairement indiquée dans les clauses du contrat.
Que tu as du reste, parfaitement accepté, lors de l'achat de vos billets d'avion.Pour aujourd'hui exclusivement me concentrer sur le bilan de l'opération (car c'est bien lui qui compte) qui a été qualifié de franc succès, au vu du titre donné à ce sujet de discussion :- Véhicule de location entre Le Havre et Orly =
Frais de location + frais de route + perte de temps + fatigue- Palabres houleuses (d'après tes propres dires) à l'aéroport d'Orly = grosse perte de temps- Véhicule de location entre l'aéroport d'Orly et je suppose ton domicile, situé dans le Gard (comme indiqué dans ton profil) = frais de location + frais de route + perte de temps + grosse fatigue- Retour dès le lendemain à Marseille, pour récupérer votre véhicule personnel qui avait été laissé au parking de l'aéroport = frais de route + perte de temps + fatigue- Longue et pénible procédure ayant duré pas moins de 2 ans et demi = immense perte de tempsTout cela, pour au bout du compte...Simplement gagner la somme de 510 euros par personne, moins les frais d'avocat, moins les frais de dossier = 300 euros par personne, auxquels il faut encore déduire le prix qui avait été payé pour les deux billets d'avion ORY-MRS qui n'ont pas été remboursés.Alors, chacun d'entre nous est bien entendu tout à fait libre de penser ce qu'il veut d'un aussi singulier bilan. Mais personnellement, je ne le qualifierais pas vraiment de franc et réel succès !Pourtant, plusieurs autres solutions (dont certaines évoquées par quelques intervenants) existaient :- Suivre le plan initialement prévu, qui consistait à ne pas débarquer au Havre. Pour sans aucun frais, ni aucune contrainte particulière, ni même fatigue supplémentaire, aller jusqu'à Southampton. Et tout simplement prendre le vol Southampton-Orly-Marseille !- Accepter la seconde proposition à 360 euros le billet d'avion par personne.- Acheter un billet aller-retour (sans utiliser le retour) pour effectuer le ORY-MRS avec une low cost.- Ou pourquoi pas, prendre le train.Très sincèrement... je n'ai pas vraiment l'impression (mais je peux me tromper) que tu aies choisi la meilleure des solutions possibles ?! De plus... si dans l'aérien comme dans d'autres secteurs d'activité, les gens devaient prendre l'habitude de systématiquement lancer d'aussi longues et assez énergivores procédures, pour tout juste espérer obtenir d'aussi maigres résultats...Je crains fort qu'à l'image d'autres pays que je ne citerai pas ici... notre pays finisse alors par devenir un pays d’opiniâtres procéduriers faisant essentiellement prospérer de manière véritablement exponentielle, la belle et noble profession d'avocat. Ton avocate a bien été la seule et unique très grande gagnante dans cette affaire, avec 220 euros X 60 passagers = 13 200 euros empochés.Sans compter que si cette façon de faire devait un jour ou l'autre se généraliser dans notre pays, pour un petit peu tout et n'importe quoi... il n'y aurait franchement pas de quoi pavaner. Car au bout du bout du compte, il ne faut certainement pas se leurrer : c'est absolument toujours le consommateur qui paie l'addition finale ! Because les sociétés en question (compagnies aériennes, maritimes, ferroviaires, ou autres) arriveront toujours d'une manière ou d'une autre, à répercuter ce genre de frais supplémentaires (les frais de procédures) sur l'ensemble des prestations achetées par leurs clients. Waouh... quelle sacrément belle réussite collective !