Location d'un 4x4 pour les États-Unis

le truc important c'est de connaitre le montant de la franchise (excess dans le contrat en anglais)...
autrement, tu risques de payer cher en cas de problemes

Merci pour ta réponse Vazyvite.Oui, tu as raison, concernant les taxes locales, ils ne sont pas très clair là -dessus.
Nous risquons donc, comme tu dis, d' avoir une belle surprise une fois sur place.doni

Bonjour Fabienne,Pour le montant de la franchise, ce n' est rien marqué dans le contrat en anglais que j' ai reçu d' Autoeurope.
Ils m' ont dit seulement par téléphone que la couverture est de 1'400'000 Eu. et que ce même montant ne sera précisé que sur le contrat d' Alamo que nous devrons signer une fois que nous serons sur place.
C' est justement ce point qui me contrarie car il est vrai que chez Autoescape le montant de la franchise est clairement indiqué.doni

hello,Je disais ça surtout pour raf... car il a l'air tout content de sa trouvaille, mais il faut toujours faire attention a cette sacrée franchise...Sur place, Alamo propose plusieurs sortes de franchises... adaptées aux contrats Americains...
Pour quelques euros de difference, je prefererais jouer l'option sécurité..
ou alors tu télephones directement à Alamo pour avoir le renseignement

Merci pour ta réponse Fred.
Nous leur demanderons éventuellement de nous faire également un devis.
Nous sommes indécis avec toutes ces compagnies. Mais heureusement nous avons encore le temps.De plus, Autoescape a l' air de gentiment adapter ses prix car je suis retournée voir sur leur site tout à l' heure et ils affichent 220 Eu. de moins sur le prix que j' avais indiqué au départ.doni

Oui... C' est vrai qu' il faut être prudent sur ce point.
Merci Fabienne.doni

Salut Raf,Je te remercie pour ta réponse.Il est vrai qu' ils précisent bien que l' assurance L.I.S est comprise dans leur prix, mais rien n' est écrit à propos du montant de la franchise.
Ce qui est le cas chez certains autres loueurs.doni

juste une question pourquoi tu a besoin d'un 4x 4 pour te promener au U.S???Tu a l'intention de te promener avec en forêt ou dans le désert?Parce que ses voitures sont très poluant et très énergivore en pétrole et les villes américaines sont bien suffisamments polluer comme ça.
une minute de réfléxion....pour la terre.

Salut Fabienne,Il n'y a pas de franchises.

il y en a obligtoirement une.... etendue a 1000 000 de $ en général...ou moins.....mais mefie toi quand même du 'pas de franchise'

Salut Fabienne,Tout ça est bien compliqué.
En tous cas, je me suis lancé, j'ai réservé avec Alamo via Autoeurope.
Je verrais sur place ce que me propose Alamo concernant les assurances complémentaires.

Bonjour Mariavoyage,Pour répondre à ta question, la raison pour laquelle nous avons pris la décision de louer un 4x4 pour faire un circuit dans l' Ouest USA est surtout une question de sens pratique.
En effet, tu n' es peut-être pas sans savoir que certaines routes ou pistes seront plus facilement pratiquables avec ce type de véhicule qu' avec une Twingo Diesel 2 portes...
Autres raisons, mais pas des moindres:une conduite plus sécuritaire, plus de confort et suffisemment de place pour caser nos nombreux bagages et surtout parce que c' est notre choix.Je suis d' accord avec toi, les 4x4 polluent mais il faut avouer qu'ils ont tout de même fait de gros efforts sur ce point là.
Pour ton information, un 4x4 récent pollue moins qu' une petite voiture de plus de 20 ans, et certainement tout autant que certaines grosses berlines.Il y a 25 ans on disait: ''Pendons les écologistes aux arbres pendant qu' il en reste encore''.
Tu peux constater qu' aujourd' hui, après ''Tchernobyl'', ''Lothar'', etc.., les arbres sont toujours là.Par contre, si tu tiens tellement à jouer le rôle de la ''pseudo-écologiste'', je te conseille de commencer par t' attaquer aux vrais problèmes de la pollution.
Tu aimes voyager?
Et bien, je déconseille dès à présent de prendre l' avion qui dégage énormément de pollution au décollage ainsi qu' à l' atterissage ainsi que de rouler en voiture, mais en vélo.
Que fais-tu de l' industrie, des poids lourds, des transports en communs, des cargos, des scooters, des déchêts jetés dans la nature, etc..?Ta campagne anti 4x4 semble un peu ridicule à présent, tu ne penses pas?Mais si ça peut te rassurer, nous ne possédons pas de 4x4, qui est pourtant un véhicule assez répandu ici.Ceci étant dit, je te remercie pour ta ''minute philosophique''.doni

Il ne faut pas chatouiller la "mère Doni" (jeu de mot facile).
en tout cas, je te suis dans ton raisonnement !
@+

''ça c' est bien vrai, ça!''doni

Bonjour,
Je reprends cette ancienne discussion car je souhaite louer un 4x4 cet été et je me pose la question suivante :
Tout le monde parle des belles pistes dans canyonland et autres canyons, mais les locations de 4x4 excluent en général la possibilité de rouler hors des routes goudronnées. Qu'en est-il exactement et quelles sont les solutions que vous avez trouvées.Merci pour votre réponse

Il n'y a pas de solution, si tu prends le risque de rouler sur les pistes, tu ne seras pas couvert par l'assurance en cas de sinistre.
Tous les loueurs appliquent cette règle et on se demande alors pourquoi louer des 4x4!!!!
Si vraiment tu ne fais que du goudron, alors il ne sert à rien de prendre un 4x4 et pour la différence de tarif mieux vaut se payer une belle americaine.
Je loue un CC cet été en Alaska et la même règle est appliquée, interdiction de rouler sur des routes non goudronnées, mais je le ferai tout de même car autrement tu passes à côté de l'essentiel.
C'est surtout le risque de casser un pare brise qui est le plus gênant, à toi de dire que tu l'as cassé sur une route normal si cela devait arriver.
Bon voyage .

Bonjour,Comme te l'a expliqué Vilcanota, nous avons emprunté les pistes à nos risques et périls... C'est un choix qui t'appartient car il n'y pas de solution.

Les loueurs n'interdisent pas l'utilisation hors-goudron, mais les assurances ne couvrent pas les risques. Je pense que les loueurs se protègent surtout des dégats pouvant être occasionnés par une conduite abusive sur piste où il est facile de casser une jante, d'éventrer une suspension ou un carter moteur sur les nombreux rochers. Il y de nombreux rappels à la responsabilité individuelle et au début des pistes, on peut souvent lire le montant des frais de remorquage. De l'ordre de $ 1000 le plus souvent...