Location de voiture, train et bus au Japon

Bonjour à tous,Je viens de prendre les billets d'avion pour un voyage de 2 semaines au Japon fin Mars.
Nous arrivons à Osaka et repartons de Tokyo. Ce sera notre 2ème séjour. Nous avons la première fois bien profité de Kyoto et Tokyo intra muros et un peu certains sites alentour comme Nara et Nikko. Sur la carte jointe, j'ai positionné les points que nous souhaitons visiter en 2020. Pensez vous qu'il vaut mieux louer une voiture pour se balader tranquillement et pouvoir dormir sur les sites et profiter des soirées sur place ou qu'il vaut mieux tout faire en train ou bus depuis Kyoto et Tokyo ? Nous avons l'habitude de louer des voitures et d'être autonomes mais nous ne l'avons encore jamais fait en Asie. Merci de me donner votre point de vue en fonction de votre expérience.

Bonjour,
Mon humble avis:
pour la partie Himeji- Miyajima-Hiroshima, si vous ne prévoyez que ces étapes, le train suffit tout à fait.Il y aurait évidemment par contre matière à s'arrêter dans d'autres endroits.
Pour la partie des Alpes japonaises je pense que la voiture est plus appropriée. N'oubliez pas que les frais de one-way, c'est à dire si vous rendez la voiture dans une préfecture différente de celle où vous l'avez prise, sont très élevés.
Pour la location vue par des primo-visiteurs au Japon, vous pouvez regarder ce que j'ai écrit l'année passée:voyageforum.com/...t_reply;so=ASC;mh=20; (page 3, message 44, au cas où je me serais plantée en mettant le lien)

Merci beaucoup pour votre réponse. Ma crainte est de me sentir un peu brimée de ne pas pouvoir m'arrêter quand j'en ai envie où d'aller un peu plus loin.
Et puis, il y a le problème des bagages à trainer et à courir déposer dès qu'on arrive quelque part.
Ou bien faut il privilégier les aller et retours entre les sites et Kyoto ou Tokyo ? (comme nous l'avions fait pour Nara et Nikko)
La voiture n'offre t-elle pas plus de liberté ?

Perso je suis une adepte inconditionnelle de la liberté que procure une voiture, je déteste les trimballages de bagages- même si existe le takkyubin- surveiller sa montre pour être à l'heure à la gare, ne pas pouvoir s'arrêter partout, etc. Donc oui, j'ai nettement préféré faire ce que nous avons fait en voiture. Mais si c'est juste pour visiter le chateau d'Himeji, puis filer sur Hiroshima sans s'arrêter en cours de route la location de la voiture ne s'impose pas. Si vous allez à Miyajima avec la voiture, garez vous tout de suite en sortant du bateau. Le parking est petit et il n'y en a pas d'autre. C'est aussi probablement prudent d'y arriver tôt le matin.

Je n'y arrive toujours pas!!!! (c'est comme les balises, je me plante tout le temps)

ok, donc si je comprends bien, une boucle à partir de Kyoto et une à partir de Tokyo (en rendant la voiture pour visiter la ville) avec un aller en Shinkansen serait peut être la bonne alternative ?

Oui, 2 boucles par exemple, mais 2 semaines pour tout cela, c'est quand même court. N'oubliez pas la traduction du permis de conduire en japonais.

oui, il faut qu'on s'en occupe. Vous l'avez fait traduire dans un organisme spécialisé ?
Je sais que c'est rapide, mais pas toujours évident de prendre plus longtemps et nous ne ferons que passer (pour revoir nos endroits préférés) dans Kyoto et Tokyo.

J'ai tout écrit dans le message dont vous avez la référence (carnet entre autre de nos 6 semaines au Japon, dont 2 locations de voiture)

Merci à tous. Je vais affiner les lieux que je souhaite visiter pour voir si le train me laisse assez de liberté et de toute façon, envisager au minimum 2 locations différentes, 1 à partir d'Osaka ou de Kyoto et une autre à partir de Tokyo.

Je confirme :D, je garde un excellent souvenir du Shinkansen, par contre le train de banlieue que j'ai la malchance de prendre chaque matin est un enfer...

Bonjour,
Nous rentrons d'un voyage de 6 semaines au Japon au cours duquel nous avons loué 3 voitures différentes: 1 à Fukuoka, 1 à Kanazawa et 1 à Odawara. Nous avons beaucoup apprécié la liberté que procure la voiture pour sortir des lieux les plus touristiques. La principale difficulté est évidemment d'abandonner ses réflexes pour rouler à gauche. Avec une voiture automatique et la civilité des japonais sur la route (comme ailleurs) nous nous sommes vite habitués. Evidemment, on ne roule pas vite et il est parfois difficile de s'arrêter sur des routes étroites mais nous avons ainsi pu nous perdre dans des lieux ignorés des guides de voyage.
Je n'ai pas encore eu le temps de m'atteler au carnet de voyages mais si vous souhaitez des renseignements sur notre itinéraire précis je répondrai volontiers.

Merci Jean Pierre.
J'adorerais avoir plus d'infos sur votre parcours, ce que vous avez aimé, ce qui vous a déçu. (ca m'aiderait aussi à finaliser le mien ), pourquoi vous avez loué une voiture pour ces destinations précises...
J'ai vraiment envie cette fois de laisser les grandes villes de coté pour découvrir un autre visage de ce pays que j'adore. Pour le moment, je collecte les infos et en janvier, je me mettrai à tout assembler. Nous n'avons malheureusement que 2 semaines, mais c'est déjà ça.

Notre parcours a été le suivant:
Arrivée à Kyoto
J1 à J3: Kyoto
J4 train vers Onomichi
J5 Vélo vers Setouchi Shimanani Kaido
J6 train vers Hiroshima
J7 Hiroshima
J8 train vers Fukuoka
J9 à J16 voiture à la découverte de la partie nord de Kyushu (Arita, Unzen, Kumamoto, Aso, Yufu)
J17 train vers Nara
J18 Nara, train vers Kyoto
J19 train vers Kanazawa
J20 à J29 voiture autour des Alpes japonaises et péninsule de Noto
J30 train vers Odawara et voiture vers lac Yamanaka
J31 à J33 voiture autour des lacs du mont Fuji
J34 train pour Nikko
J35 Nikko
J36 à J41 TokyoPas de véritable déception dans ce périple qui nous a permis de quitter les villes pour découvrir des espaces de nature particulièrement attrayants pour randonner (mont Unzen, péninsule de Noto, plateau de Utsukushigahara situé à l'est de Matsumoto pour citer des endroits peu répertoriés dans les guides).

Génial ! Merci Beaucoup !!!
Ca n'a pas été trop compliqué tous ces voyages en train avec les bagages ? (et en vélo, vous avez fait comment ?)

Le Shimanami Kaido est un circuit pour cyclistes entre Onomichi (Honshu) et Imabari (Shikoku) : environ 70 km en traversant 6 îles. Généralement, on ne parcourt pas la totalité et donc la randonnée est faite dans la journée, avec retour à Onomichi, ce qui semble être le cas de Mjp...