c Le train Oujda-Bouarfa : “L’Orient-Express” sort du sableL’Oriental veut être une véritable destination touristique et les projets sont nombreux qui lui conféreront ce statut dans quelques années seulement. S’ils sont tous plus ambitieux les uns que les autres, celui du train du désert sort du lot.
Le train du désert sera mis sur les rails sur l’axe
Oujda-Bouarfa, long de 350 km. La ligne existe déjà et date de la période coloniale. Il appartenait à la société Mer-Niger, qui date d’avant l’indépendance. Cette société avait été créée justement pour relier la mer Méditerranée a l’Afrique noire, c’est-à-dire le Niger, d’où son nom. Cependant, le projet avait été abandonné en cours de route et la ligne de chemin de fer qui est partie d’
Oujda s’est arrêtée à Bouarfa. Aujourd’hui, l’idée est de l’exploiter dans un but touristique. Un promoteur a déjà été séduit par l’idée et l’exploitation devrait être pour bientôt. Il a réalisé un test sur ce trajet pittoresque avec à bord quelque sept cents touristes. Cependant, il faut que le trajet se dote de sites d’accueil qui puissent rendre le voyage attractif aux yeux des nombreux touristes dont la plupart seront des visiteurs de la station balnéaire de
Saïdia. D’ailleurs, c’est l’objectif de la Région de l’Oriental que de greffer à cette station une offre diversifiée basée entre autres, sur les sites des hauts plateaux. D’ailleurs une étude de faisabilité a été lancée avec le ministère du tourisme dans ce sens.
Sur la Michelin 742, le tracé va bien jusqu'à Béchar, et comme le dit l'article, c'était bien le début d'une ligne prévue pour le Niger !
