Ryanair: retard de 7h Paris-Beauvais-Fes le 24 mai 2011

Bonjourj'ai pris le vol "FR 5223" de Ryanair pour effectuer le trajet Paris Beauvais / Fez le 24 mai 2011.Nous avons décollé avec presque 7h00 de retard suite à un problème technique dans l'avion.
Ryanair est donc responsable de ce retard.Ryanair doit donc indemniser les passagers de ce vol à hauteur de 400 euros (en vertu du document "Avis sur les droits des passages en cas de refus d'embarquement, d'annulation ou de retard important d'un vol" qui nous a été remis à l'aéroport de Beauvais et que l'on peut également télécharger sur le site de Ryanair (rubrique : conditions générales de transport, article 9)J'ai envoyé ma demande d'indemnisation à Ryanair par fax.
J'ai reçu un document tamponné et signé de leur part attestant du retard de 6h45 selon eux.Mais pas de chèque de 400 euros !Je leur ai envoyé un courrier en recommandé avec AR leur demandant la raison de leur absence d'indemnisation.
J'attends leur réponse.
Dans le cas d'une réponse négative de leur part, je me tournerais vers une association de consommateur pour me faire aider.Je recherche des personnes qui auraient pris ce vol du 24 mai 2011 et qui seraient dans le même cas que moi.Merci de me contacter si vous avez des infos ou si vous voulez vous joindre à moi pour une action commune afin d'obtenir ce que Ryanair nous doit.

Bonjour,Sur le site de Ryanair:Bonne nuit

merci banb73, et merci pour l'adresse de la DGAC.Il y avait un problème technique sur l'avion, nous n'avons pas eu plus de précisions (évidemment, on ne va pas nous les donner...)
Cela n'engage t-il pas la responsabilité de Ryanair ?Un employé de l'aéroport de Paris Beauvais m'a dit que pour une telle raison, Ryanair devait nous indemniser...

Si la défaillance technique met en danger les passagers, c'est plutôt à votre avantage que Ryanair ait retardé le vol pour résoudre le problème

Non.Si un problème technique survient, on fait quoi ? On envoie des mécaniciens sur place pour tenter de résoudre le problème. (A supposer que la compagnie aérienne en ait sur place. Et comme ça coûte cher, je vous laisse deviner qui en a et qui n'en a pas). Bon. Très bien. Supposons que les mécaniciens découvrent que la panne prendra 3 ou 4 heures pour être réparée. On fait quoi ? On annule la réparation et on vole quand même ? Après tout, " j'ai payé", "je veux", "j'exige"... Mais vous êtes dans le monde réel, là ! Vous volez à bord de machines complexes qui ont besoin d'entretien régulier (tous les jours) et qui peuvent tomber en panne. Que la compagnie prenne les mesures pour prévenir les pannes est normal et toutes les compagnies sérieuses le font. Mais cela ne préviendra jamais toutes les pannes, c'est évident. Donc si vous subissez un problème technique et que la compagnie met tout en œuvre pour la réparer, je ne vois pas comment on peut l'incriminer. Si vous ne souhaitez plus subir les conséquences de pannes à bord d'avions de ligne, voyagez à pied.

Pas la peine de prendre ce ton condescendant pour expliquer votre point de vue.Le monde réel, c'est qu'il existe des indemnisations obligatoires en cas de retard excessifs.D'après vous, dans quels cas concrets l’indemnisation pour retard est-elle due?

07 h de retard, ce n’est pas gai, assurément – mais il faut reconnaître que ça arrive très rarement. Et que ça n’arrive pas qu’aux compagnies low-cost.
L’avantage d’une low-cost, c’est que la plupart des passagers partent avec boisson et nourriture personnelles – et peuvent donc tenir un bon bout de temps avant de mourir de faim ou de soif !Lorsque l'on prend ce genre de compagnies, il faut s'attendre à tout, vu les bas prix qu'elles proposent.Sinon, on prend les compagnies à vols réguliers !

Ce que je voulais dire c'est que cette attitude systématiquement anti low-cost de gens qui étaient bien contents de payer pas cher leur billet est franchement exaspérante.
Les retards font partie des aléas des voyages et cette dérive a l'Américaine a propos des indemnisations m’énerve aussi.

Et bien dans tout les cas, sauf :Circonstances exceptionnelles qui n’auraient pas pu être évitées même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises. De telles circonstances peuvent se produire notamment en cas d’instabilité politique, de conditions météorologiques incompatibles, de grève, de défaillance ou de retard dans la gestion du trafic aérien ou pour des raisons de sécurité.