Mauritanie - Ouagadougou en voiture, formalités, visa pour le Mali?

Bonsoir,
Devant bientot retourner sur Ouaga, je souhaiterai y aller avec ma voiture en traversant la mauritanie, sénégal et mali.
Les tensions politiques de retour dans le sahel m'empecheront elles d'obtenir un visa pour le mali a la frontiere ?
Le carnet de passage en douane est il vraiment nécéssaire ?
Si vous avez pris cette route dernièrement, éclairez mon pessimisme ambiant !
Merci d'avance.

bonjour, il y a quelques illuminés qui croient encore que "ça n'arrive qu'aux autres"

tu peux rentrer au Mali par la piste de kankoussa depuis le Sénégal, si ta caisse fait moins de 5 ans mais ça tu dois le savoir.
Du côté de Kayes tout est calme mais l'administration fonctionne au ralenti, car il n'y a plus d'ordi pour enregistrer les documents.
Sinon en étant patient il y a délivrance de visa mais fait à la main.
ça passe tranquille par là en revanche par Nioro, donc Gogui c'est moins évident.
Ensuite tu peux traverser sans soucis mais la frontière avec burkina présente des risques car proche de la zone des enfoirés de fiottes qui font tout foirer dans le Pays.
Donc il vaut mieux passer par sikasso, puis tu entres en RCI et tu ressort vers le burkina.
Belle aventure en perspective mais c'est la seule route viable pour l'instant.
après tu connais la situation au jour le jour informe toi.
Jusqu'a hier l'ONUCI bloquait la frontière ivoirienne.. je crois que c'est ok maintenant.
Bonne route

Bonsoir
Pour le Senegal et la Mauritanie, je ne connais pas.Pour la route pour le Burkina, effectivement le mieux c est de passer par le Sud (Bamako-Bougouni-Sikasso-Heremakono-Koloko-Orodara-Bobo). Il n est pas nécessaire de passer par la CI. Le poste de Heremakono est ouvert et celui de Koloko en face aussi bien entendu. Donc Mali/BF se fait sans pb. Visa BF a Bamako pour 30 000 environ dans la journee.Pour voir une tres belle region au BF : possible a Koloko 200m apres la gendarmerie de bifurquer à droite par une piste qui va vers Sifarasso/Oueleni/Sindou/Banfora. Tres belle piste dans le pays senoufo. Plus long que le goudron et moins direct mais plus joli si on a le temps.Par contre, pas le meilleur moment pour etre au Mali. Mais si ce n est que pour traverser sans trop s arreter, a mon avis, pas trop de pb (a partir du moment ou vous restez vers le sud).C est votre choix mais perso je reculerai le truc jusqu a ce que cela se calme un poil.

J'irais au Burkina en décembre.
Voici l'itinéraire que je compte emprunter.
A Partir de Nouakchott: Aleg, Bogué, Kaédi (itinéraire goudronné début 2011) Mbout, Sélibaby (en cours de goudronnage à la même époque) puis piste de Sélibaby à Kayes (un passage ensablé mais vous pouvez vous faire pousser par les villageois, à ne pas entreprendre en saison des pluies) de Kayes rejoindre Bafoulabé puis kita par la nouvelle route en construction début 2011. Passer la nuit à Kita puis Kita, Bamako, Bougouni, Sissoko et entrer au Burkina par Koloko. Ceci vous permet d'éviter le sénégal si votre voiture à plus de 5 ans, l'est Mauritanien, le nord Mali et évite l'arrêt à Bamako, à condition d'avoir le visa Burkinabé avant.
Bonne route.
BernardPS Le visa pour le Mali se prend à Nouakchott dans la journée. J'ignore si le Burkinabé se prend à Nouakchott, je le prenais à Bamako, sinon il reste la possibilité de le prendre à Paris......ou à Bamako!Amicalement et bon voyage.

pour le visa a la frontier malienne il devrais encore le delivrer. evite le senegal si ton vehicule est vieux. pour moi c'est descider.maintenant je ne veut plus attendre comme un moins que rien devant le poste des mauritanien a rabat alors je le ferait avant de partirwillynomad

Voyage de Tanger à Ouagadougou par la route en Aout 2012Information sur notre voyage en Aout 2012 de Tanger Med Maroc - (Port Marocain à recommender), jusqu'à Ouagadougou Burkina Faso
Maroc: autoroute Tanger Med - Kenitra - Rabat - El Jadida - route: Essaouira - Agadir - Laayoune - Dakhla - Poste de Bir Guendouz (frontiere Mauritanie PK55)
Mauritanie: Nouadhibou - Nouakchott - Birette/Diama (frontiere Senegal).
Senegal: St. Louis - Touba - Kaffrine - Tambcounda - Kedougou - Moussala/Mahinamine (frontiere Mali)
Mali: Kéniéba - Kita - Bamako - Bougouni - Sikasso - Hermekono (frontiere Burkina)
Burkina Faso: Koloko - Orodara - Bobo - Ouaga
vehicule: Nissan Patrol de 1998 bon état - mais voyage possible avec tout vehicule, moto bicyclette etc.
Nous avons pris trois semaines pour le voyage mais si on fait vite, deux semaines suffit.
Pas de problemes en route, peu de controles au Maroc - nous avons utilisé trois fiches de renseignements pour les controles Gendarmerie/police au Maroc.
Frontiere Maroc - Mauritanie - arrivé en Ramadan vers 16 heures la frontiere était deja fermé, on nous a laissé passer avec un cadeau de 10 Euros, 30 minutes de controle,
cote Mauritanien - aide de Arturo (guide de frontiere Mauritanien 10, - Euro) discussion de nos 6 boites de biere et deux bouteilles de vin rouge avec Gendarmes - ils nous ont laissé ces boissons - 10, - Euro pour le laisser passer (douanes) et ils ont mis 20 jours de validité sur notre demande et non les 7 jours comme d'habitude - visa de l'ambassade mauritanien à Rabat du jour au lendmain 340 Dirhams (34, - Euro) - changement de Dirhams en Ouguiya dans la zone neutre à un km des Marocains - assurance mauritanie à Nouadhibou Camping La Baie du Lévrier - Controles de Gendarmerie en Mauritanie tous les 40 km - fiches demandé - 15 fiches donné
de NKTT vers Senegal - nouvelle piste - goudron en constuction à 140 km de Nktt vers Rosso direction droite vers Keur Massene - bonne piste de 50 km - reste 40 km de piste à coté du fleuve Senegal de Keur Massene á Birette - poste mauritanien au barrage de Diama - trois controles Mauri - Gendarmerie demande 10, - Euro, douanes 10, - Euro, Police 10, - Euro Gendarmerie semble necessaire - les aures non - payemant pour la traverse du barrage - récu donné.
Frontiere Senegal - police à droite 10, - Euro - Douanes à gauche, discussion du prix à cause de l'age de notre voiture - douanier Moulaye en civil nous montre liste de prix dependant du lieu de sortie du Senegal - vers Mali le prix le plus augmenté est demandé - 150.000 Fcfa = 225, - Euro - sans escorte !! - il est 17 heures, nous sommes roulé en convoi de 7 voitures avec le douanier en tête vers le commissariat St Louis point nord de l'ile de St Louis - pas de controles de police sur la route à cause du convoi - formalités et demande de prolongation de sejour fait au commissariat - Passe Avant de15 jours recu sans necessité de passer par Dakar !! - Douanier nous accompagne tous au Camping Ocean sur la Langue de Barbarie pres de l'Hotel Dior - Piscine !! si on mange chez Mme Dior -- à recommender !! - libre de voyager au Senegal pour deux semaines
Itineraire au Senegal - St Louis - Gangheul - Louga - Touba - Mbacké - Kaffrine - Tambacounda - Kedougou - Saraya - Moussala (pont sur le Falimé) frontiere Mali
toujours bonne route goudronné, sur tout Kaffrine - Tamba et Tamba - Parc National de Niokolo Koba - raversé du parc route avec trous mais peu - apres parc nouvelle route juscqu'à la frontière
Frontiere Senegal - Mali - pont - petits villages des deux cotés du fleuve - au Senegal sur demande le Douanier dit que l'entrée avec notre voiture cote 2500 Fcfa - pas question de frais pour vieux voiture !!! - pas de frais pour formalités de sortie
au Mali pas de frais pour tampon de police - pas de regard sur notre visa de l'ambassade à Berlin - entree sans visa tres possible - visa du Mali aussi possible à Rabat et Nouakchott - pas de douanes, donc pas de Laisser passer pour la voiture ! - A Bamako, Sikasso, Frontiere Sortie les controles demandent le Laisser passer mais ne font rien quand j'explique que nou n'avons pas ca.
Situation au Mali en Aout 2012 - tres normale, camions circulent sur les grands axes vers le Senegal en masse, pas de controles nerveux de police et gendarmerie, moins de controles que dans les autres pays, normalité dans tous les lieux, deux blindés stationnés autour de Kati pres de Bamako, aucun raison de ne pas voyager dans le sud du Mali.
Frontiere Mali - Burkina - aucun probleme - visa Burkina a la frontiere - mais 47.000 Fcfa - 70, - Euro - en Allemagne: 34, - Euro !! - mieux de payer le visa a l'ambassade - laisser passer pour trois mois 5000 Fcfa - 7,50 Euro - routes goudron en bon état sauf entre Boromo et carrefour Ouaga - Koudougou apres route neuve a Ouaga.
Peage de routes au Mali et BF, mais environs 500 Fcfa pour 200 à 500 km.J'ajoute encore des Infos sur la route Nktt - Selibaby - Kayes:

Il y a deux possibilités d'aller:
1.) Nktt - Aleg - Boghé - Kaedi - bon goudron,
2.) Nktt - Rosso - Boghé - Kaedi - bon goudron aussi, toute nouvelle route de Rosso à Boghé à qq km au nord du fleuve,
la route goudronné de Boghé à Selibaby est presque fini, reste 25 km de piste et travaux à l'ouest de Mbout,
de Selibaby il y a toujours la piste vers Kayes avec traversé du petit (?) fleuve/ marigot de Karkoro pres du village Melgue, apres piste vers Kayes,
total piste environs 125 km.

Mais attention: malgré les routes goudronnés la sécurité ne peut pas être ganantie dans cette région semidésertique avec peu de population - la région entre Selibaby et Nioro et entre les deux goudrons Route de l'Espoir en Mauritanie et Dakar - Kayes - Diema - Bamako peut facilement être infiltré par les islamistes et n'est pas conseillé pour voyages.Pour tous demandes ou plus d'infos n'hesitez pas de me demander.Bonne RouteHPH

C'est marrant, on a fait le meme voyage à la même epoque.
Dommage que l'on ne se soit pas rencontré...
Pour moi, j'ai eu un peu plus de chances au sénégal, je suis passé sans escorte, juste un passavant de 2500CFA.
Bonne journée

Super ton message, au moins il est complet ! Je veux descendre au senegal en avril avec une amie infirmiere mais notre voiture est une renault 25 turbo diesel de 1989. Peut on rentrer au senegal avec ce type de voiture ? Je pense prendre un carnet ATA et demander les visas pour la mauritanie et le senegal avant de partir. Nous avans 2 semaines pour l aller et retour est ce suffisant ? Combien met on de temps pour aller a dakar ? La route en mauritanie est elle goudronné tout du long ou y a t il de la piste ? Merci pour tes renseignements laurent

bonsoir,je pense qu'on peut bien rentrer au Senegal avec le Renault 25,
carnet ATA et visas avant sont en tout cas bien.Les deux semaines pour aller et retour me semblent un peu court.Il faut compter au moins deux jours en Europe, trois jours au Maroc, deux jours en Mauritanie pour arriver à la frontiere du Senegal - voyage en roulant tous les heures de jour, sans compter de reserves pour s'arreter regarder ici et la....donc 7 jours jusqu'au Senegal, deux jours encore pour arriver à Dakar - Bref, je pense qu'il faut 10 jours pour aller à Dakar et encore 10 jours pour rentrer.Les routes en Mauritanie sont tous goudronnées de la frontiere (PK55) jusqu'à Keur Massene, -- s'ils arrivent de faire les 50 km qui restent entre le Goudron actuel (route Nouakchott - Rosso) et le village, -- restent encore 50 km de piste entre Keur Masssene et la frontiere à Birette par le Parc National Diawling, le long du fleuve Senegal sur ou à coté du digue. - Et les 4 km de piste entre le Maroc et la frontiere mauritanein.Je suis en France vers le 26 - 29 Octobre et je passe par Amiens - on peut se rencontrer - parler?Bonne RouteHPH

Bonjour,Merci de m' avoir repondu, je pense que vous avez raison les 2 semaines ne vont pas etre suffisante, un ami dont sa femme est senegalaise m a dit aussi que c etait un peu court. Ce n est pas grave on fera le maroc et la mauritanie pour le senegal je verrai une autre fois. Pour votre passage a amiens, je n ai pas encore mon planning professionel je vous dirai des que je l ai si je suis dispo. Cela peut etre sympa de se rencontrer, vous pourrez me faire part de vos voyages en afrique. Amicalement laurent