Par une note en date du 24/04/2015 sur son site internet, MSC CROISERES publie une info relative à des changements très importants concernant les navires MSC DIVINA – FANTASIA ET MUSICA en 2016 sur des croisières prévues et commercialisées depuis fin septembre 2014 !. Aux termes de cette note, on apprend que le DIVINA restera pendant l'année 2016 basé à
Miami afin de «renforcer la position de MSC sur le marché nord-Américain». En conséquence, les croisières programmées (et déjà vendues !) pour le DIVINA (transatlantique
Miami-Gènes du 23/4/2016 au 11/5/2016 ainsi que toutes les croisières prévues en méditerranée en 2016 sont purement et simplement ANNULEES !!!! Les croisières méditerranéennes du DIVINA seront reportées à bord du FANTASIA, initialement programmé en Europe du Nord (Baltique et
Norvège) qui est lui même remplacé «pour le plus grand bonheur des croisièristes» (dixit sans rire par la note du 24/4/2015 !!!! par le MUSICA : Allez parler de bonheur aux croisièristes (entre autre les clients du MSC YACHT CLUB) ayant réservé sur le Fantasia et à qui on va proposer de partir sur le MUSICA (qui lui n'a pas de YACHT CLUB !) Le transfert DIVINA-FANTASIA étant plus anecdotique puisqu'il s'agit de deux navires de la même classe (donc avec entre autre chacun un « Yacht Club »).
Dès lors quid des clients MSC ayant réservé la croisière transatlantique d'avril 2016 et de ceux (sûrement des centaines également) qui avaient réservé en Europe du Nord sur le FANTASIA à qui on va proposer de changer pour un navire d'une classe inférieure.
La Compagnie MSC devrait sous peu contacter individuellement tous les passagers concernés (soit directement, soit par leurs agences de voyage) afin de leur proposer, conformément aux conditions générales de vente, une « croisière de substitution » ou plus simplement en en faisant fi du respect dû au CLIENT le remboursement des sommes dèjà versées. Il serait très interressant de connaître l'avis des habitués des croisières, clients MSC ou d'autres compagnies, devant une démarche commerciale aussi aberrante : Modifier en profondeur, voire annuler de facto des croisières dèjà réservées par centaines (depuis 8 mois) au seul motif d'un « repositionnement stratégique sur le marché nord Américain ? Merci de vos remarques.