MSC Opera à Venise

Donc, notre cher ministre est venu...Il exclut Marghera, restent en lice le Lido et Chioggia. Les compagnies de croisières sont d'accord pour les 2 lieux. Maintenant, il veut organiser un référendum pour demander à la population locale de choisir entre les deux...Les croisiéristes italiens râlent, craignant que pour les bateaux en escale cette dernière se voit réduite par les temps de parcours en entrée et en sortie et que les compagnies ne viennent plus parce qu'il faut payer un 3e remorqueur...On attend la suite du feuilleton...

Site MSC, je ne sais pas, je regarde sur Marine Traffic

Tu trouveras sur www.vesselfinder.com/...50464-MMSI-357627000

Merci pour cette adresse

Arrivée du bateau avec 3 remorqueurs ce matin...On voit encore, paraît-il, les dégâts sur la coque.Lundi, re-réunion entre le ministre et le maire ?; on notera que le maire veut du rapide, les gros bateaux à Marghera, les plus petits à la station maritime, via le canal Victor-Emmanuel... www.lavocedivenezia.it/...n-tre-rimorchiatori/

Reportage tourné apparemment samedi matin... la vie continue...video.repubblica.it/...idente/337376/337979

On n'entend plus parler du maire et du ministre ces jours... Par contre, dans la "Venise du Nord", on prend des mesures "no Disneyland" : plus que 2 bateaux à la fois au port de Zeebrugge et si possible en semaine...edition.cnn.com/...trictions/index.html

Si cela intéresse quelqu'un, le Köningsdam arrivera à Trieste dimanche (apparemment au lieu de Venise). 13 bus prévus pour aller à Venise...

Je ne comprends pas la venue des bateau de crosiére a VENEZIA

comme partout l'argent est le nerf de tout

Bon, maintenant, on a une autre version...Venise demande à l'Unesco d'intervenir pour que les grands bateaux s'arrêtent à Marghera, les plus petits poursuivent après Marghera via le Canal Victor Emmanuel jusqu'au terminal de croisière, donc aucun ne passerait par le canal de la Giudecca...On attend la réaction du ministre, s'il y en a une...En tout cas, on n'en n'a pas encore fini avec cette histoire.www.veneziatoday.it/...avi-unesco-2019.html

BonjourIls ne veulent plus des bateaux, mais ils veulent toujours les sous (280 millions par an) et accessoirement 4000 emplois...

Ils y arriveront...

Ajoutons que Marghera est un port industriel pas sexy du tout pour démarrer une croisière de "rêve". Google earth permet d'y voir tout un tas d'activités industrielle dont une très importante plate forme chimique.
Sur Wikipedia, on peut lire à ce propos: "Le port de Marghera est, du point de vue écologique, le point noir de la lagune en présentant un potentiel important de risques de pollution et un danger permanent pour la population (présence d’hydro-carburants et produits chimiques). L’activité portuaire et industrielle a toujours été un frein aux différents projets de sauvegarde de la lagune".

C'est pas beau, pas glamour, ça pue... mais tant que ça rapporte...

Bien, le ministre tient à ce que les bateaux n'aillent pas à Marghera ou plus loin... www.veneziatoday.it/...ck-list-venezia.html