Namibie: itinéraire de piste au Damaraland

Bonjour,Toujours sur la construction d'un périple, je voudrais savoir si l'un d'entre vous a déja effectué la route :
Kamanjab-Etosha (Okaukeujo) en empruntant les pistes : D3248 via Mon Desir et la D2692 pour relier la C38 qui monte au Nord sur Etosha.Si quelqu'un a fait cette route, peut il me dire : Le temps de trajet en 4x4 et si le paysage vaut le passage par cette voie.Même question pour la Piste D2303 qui part en dessous de Miles 108 (apres Cape Cross) qui devient D2342 et qui contourne le Brandberg au sud pour rejoindre UisLe but de prendre ces pistes n'est pas un soucis de gain de temps mais plutôt de traverser des zones sauvages et surtout "scénique"Merci

Bonjour,--> Kamanjab-Etosha (Okaukuejo) en empruntant les pistes : D3248 via Mon Desir et la D2692 pour relier la C38 qui monte au Nord sur Etosha...Oui celle là je l'ai prise (dans le même souci que toi, et aussi pour éviter le goudron monotone). Je l'ai faite depuis Okaukuejo vers Kamanjab (donc à l'envers par rapport à toi). Elle est très sympa, très roulante, forets, gravel (comme indiqué sur Gougle earth), petites collines... sans doute mieux que le goudron. J'ai les points GPS exacts et vérifiés sur le terrain si tu veux (en mp).
Temps de trajet : "normal" genre 80 km/h (en 4x4)--> Piste D2303 qui part en dessous de Miles 108 (apres Cape Cross) qui devient D2342 et qui contourne le Brandberg au sud pour rejoindre Uis.
NB : elle contourne le brandberg par le nord, on est d'accord, pas par le sud ?Je l'ai faite en partie : en partant de UIS pour rejoindre Messum crater (encore à l'envers par rapport à toi), les 20 premiers km en partant de la C35 - UIS sont impeccables. Après je ne sais pas, j'ai tourné à gauche vers messum crater par une petite piste très lente (oueds à sec qui traversent la piste tous les 200 mètres).
Tu pourrais aussi passer par cette hors piste et donc par Messum, mais dans ce cas par sécurité compte la journée entière pour aller de Miles 108 à UIS avec un bon vieux GPS (là aussi je peux t'envoyer les points gps au format.kmz pour que tu puisses les voir dans google earth).
Mais je crois que tu vas voyager avec un enfant ? à un seul 4x4 ? alors si c'était moi je ne passerai pas par Messum. Il n'y a aucun danger, mais il n'y a vraiment personne, alors au moindre problème faudra marcher longtemps... ! mois ce que j'en dis
Par contre, donc la piste 2342 est impeccable.
Tu croiseras peut être Papy (pas celui de VF, un autre) : un allemand qui vit retiré loin de tout, avec son vieux toyota BJ...
Temps de trajet : "normal" genre 80 km/h (en 4x4) par la piste 2342.
Par le hors piste c'est environ 40-60 km/h pour rejoindre le crater depuis la cote, et environ 20 Km/h pour en sortir et rejoindre la 2342 vers UIS.Purée, il s'affine ce voyage, bientôt tu vas nous demander si on peut cueillir des fleurs au point kilométrique 42, sur le hors piste entre warmquelle et... Pfff !Bonne préparation.
Avant c'est bien, parce que pendant c'est presque après...Franck

salut
pour la piste via mon desir, aucune difficulté majeure mais je serai un peu plus nuancé que notre ami Francky4 quant à la vitesse (la fougue de la jeunesse sans doute ). le problème est que l'on traverse de nombreuses propriétés privées et qu'il faut s'arrêter tous les 1/4 d'heure pour ouvrir ou refermer une barrière ce qui casse la moyenne.
Sur le plan scénique c'est pas top, pas grand chose à voir, on peut pas dire que ce soit la plus belle région de Namibie... faut vraiment faire ça comme une transistion obligée pour aller à Etoshal'autre piste à partir de miles108 je connais pas... mais j'imagine que c'est comme sur la C35, le paysage côtier est plutôt tristoune et la terre reprend des couleurs à l'approche du Brandberg...

Et oui ami francky4 j'affine !!!Je viens de vérifier là : www.big5.ch:8080/ka-map/ et la piste D2342 passe bien au sud du Brandberg et arrive en dessous de Uis (mais elle passe au dessus du Gobobosebberge (Atchoum !!))En tout cas merci de tes renseignements très pointus. Pour les points GPS, je veux bien car le 4x4 Loué en aura un. (faut que j'apprenne à m'en servir car je ne connais que Tom tom)Merci aussi a Vinnylove.Je pense que je passerai par le Brandberg et les pistes. Messum crater n'est pas dans mes objectifs. Je ferai peut être une halte dans le secteur soit "à la sauvage" autour de la montagne, soit sur Uis

Bonjour,
De Cape Cross, nous avons pris la piste D2303 en voiture classique, ca etait long mais accessible.
on est passé par la D2342 pour rejoindre Uis.
Je pense qu'en 4*4 ca ira plus vite, par contre, une seule voiture croisé sur ces centaines de km (un 4*4) qui nous as doublés et avait l'air tres a l'aise sur cette piste.
Si vous voulez un apercu des routes, vous trouverez sur notre site les photos de ces pistes dans [infos/namibie/transport/les routes en photos].
Voila, au fait meme si les pistes sont pas top, le paysage lui est magnifique !

Bonjour j'ai fait les pistes que tu indiques pour aller de Kamnjab à Etosha. J'ai fais ces pistes car avec le 4X4 je suis plus à l'aise sur la piste que sur la route. Je ne le regrette pas car personne sur la route, paysage plus sympa et même des animaux comme des girafes sur la piste. Piste facile et rapide, donc en plus ce n'est pas une perte de temps.
Quant à la piste qui arrive à UIs, elle est roulante et facile mais un peu monotone au début quand on quitte la côte.

Merci de vos réponses.Sans vouloir abuser..mais ce forum est fait pour cela : Que me conseillez vus comme endroit sympa pour poser la voiture avec les tentes. Je cherche des camping sympa avec sanitaires propres...

Hello again...Campings sympa et sanitaires propres : c'est quaisment partourt en Namibie.
Souvent une prise électrique (étosha), parfois ta douche perso (anib lodge camp site), rarement pas terrible (etosha safari camp : trop près du puisard, électricité payante...). J'ai jamais vu de sanitaire sales en namibie, sans doute un reste du colonisateur...a suivre...
Franck