Un peu different pour AirArabia qui n'etait dans ce cas
KTM/
KUL, une Cie ni "pays d'origine" ni "pays de destination" alors que cetet Cie a des vols au départ des EAU vers
KTM
... pour
KTM/
KUL le
Népal serait demandeur n'ayant pas assez de machines (Cde A320/A330 annulée) et desservant surtout le Golfe pour les travailleurs migrants qui sont tres nombreux!
Qatar a augmenté ses rotations
Doha /
KTM a 4 vols quotidiens Gulf air va passer des vols en A320 en A330....
Pour en revenir a AirAsia il n'y a pas, a priori, de pbl de droits car une Cie malaisienne a la reciprocité des droits de
Nepal Al qui opère sur le route
KTM/
KUL peut etre oui un pbl de machine ! il semblerait que AirAsia ai a un moment "pensé" a faire le vol sur
KTM au départ de
Bangkok, mais la ça semble avoir bloque sur les droits
Nepal Al et Thai opèrent déjà ! donc...sans suite
Donc oui il ne faut pas etre pressé... et en plus c'est très confus ça viendra aun moment ou on y pense plus