Nouveau chez SNCF: recherche et achat avec vélo

je viens par hasard de voir que par internet il est désormais possible de :
- rechercher un train avec le critère vélo
- acheter son billet avec la réservation pour le véloon précise si on a un vélo plié ou non dans la rubrique "+ de critères"il vous sélectionne uniquement les trains acceptant les vélos.
- si ter, intercité vous précise que c'est gratuit
- si tgv n'indique pas le prixpour un tgv j'ai été jusqu'à la validation (étape précédant le paiement)
il ne précise pas le prix pour le vélo mais le prix pour la place et juste discrètement "vélo réservé"je suis tombé dessus par hasard, je n'ai pas réussi à reproduire la procédure.
je suppose que la sncf est en train d'introduire la fonctionnalité sur son site et que je suis tombé sur une nouvelle version par erreur mise en ligne.

ça ne marche pas non plus pour moi. Sur quel site de la SNCF es-tu allé ?Ce serait effectivement sympa qu'ils nous autorisent à réserver sur Internet pour le vélo. Il faut savoir que le premier jour des réservations, soit trois mois exactement avant le départ, il n'y a que quelques places à prix cassé. En général elles sont prises dès les premières heures. Comme le guichet n'ouvre que le matin, elles sont souvent déjà vendues. Ainsi pour un aller à de Nantes à Strasbourg, j'ai payé 22 € (plus le vélo) et pour le retour 60 €...Mais le problème est identique avec la DB en Allemagne ; on ne peut pas réserver par internet pour le vélo dans les trains grandes distances, et je me suis fait griller pareil pour aller à Hambourg. De plus, il faut réserver par téléphone car il n'y a pas de guichet en France, et ils font payer cette opération assez chère (pas loin de 10 €, de mémoire).Pour encore faire des comparaisons : au Danemark, j'ai dû payer dans un Intercités pour mon vélo, et fort cher car je devais réserver une place... ben, vu le bordel pour monter dans le train archi bondé, je n'ai jamais vu ma place et je n'ai dû qu'au soutien de la controleuse de pouvoir monter en force dans le train. et j'ai dû tenir mon vélo durant les 150 bornes du voyage... pas terrible.
La SNCF n'est pas parfaite, les autres compagnies non plus.

Rappel:La première mesure du plan d'action mobilités actives publié en mars dernier (PAMA) : élaboré par le ministère du développement durable (avec la participation des associations vélo) est :Mesure 1: Permettre les réservations en ligne sur le site « voyages-sncf.com » de places pour les cyclistes et leur vélo dans tous les trains à réservation obligatoire acceptant les vélos. Améliorer la communication SNCF sur le vélo et la lisibilité des possibilités train+vélo.C'est la concrétisation des demandes et des luttes des assos depuis des années.IL est possible qu'une version beta ait été mise en ligne quelque temps.Le texte complet sur : www.developpement-durable.gouv.fr/...tage_5_mar...

Normalement y a le logo avec le vélo pour savoir si le train oui ou non peut embarquer des vélos..?Je sais pas j'ai jamais pris le TGV avec..Ce sujet m interresse car je vien du voir des correspondances pour mon futur voyage

Retour au sujet initial :C'est en place sur le site voyages-sncf. J'ai fais des résa ce matin et des essais.
On dispose d'une case à cocher "vélo" et de 2 options :vélo monté ou démonté (inutile car dans ce cas c'est un bagage!!).
Les trajets proposés ne mentionnent que les trains acceptant les vélos et l'achat du billet est désormais possible.
Mais ce n'est pas parfait. Il n'est toujours pas foutu de trouver un itinéraire quand il y a plus d'un changement! A vous de connaitre votre géographie (et le réseau SNCF) pour indiquer les étapes.Ci après quelques copies d'écran.Voici une mesure demandée depuis des lustres par les assos qui se concrétise. voir l'article que j'ai écrit il y a quelques jours.

Effectivement c'est un progrès... mais avec la SNCF j'ai pris l'habitude de me méfier des nouveautés annoncées.D'autant que la mention "Emplacement libre dans la limite des places disponibles" me fait penser à ces innombrables promotions accompagnées de la mention "dans la limite des stocks disponibles" où l'expérience montre que les stocks sont rarement à la hauteur de la demande. Je m'interroge également sur la ligne concernant les vélos démontés dont je ne comprend pas la raison d'être puisque c'est un bagage et l'on ne fait pas enregistrer ses bagages dans le train.Dans les mois qui viennent je vais continuer à organiser mes déplacements en train avec mon sac et mon vélo démonté à l'intérieur, même si organiser le déplacement du sac est une contrainte pas toujours évidente à gérer.Mais pour finir sur une note optimiste, j'espère que le système proposé va fonctionner et permettre enfin de voyager par le train en toute quiétude, même si l'on n'a pas un vélo pliant.

D'autant que la mention "Emplacement libre dans la limite des places disponibles....."C'est déjà le cas. Il y a un nombre de crochets limité en TER ou Intercité et les contrôleurs sont en droit de refuser un passager à vélo si toutes les places sont occupées.

A 9H40 L'option a disparue!!!!!!!!!!!!!!C'est à se demander si ils ont une version de test.

Et qui a décidé de confier cette gestion à une société que l'on pourrait qualifier d'écran puisqu'elle permet le genre de posture que tu rapportes ?L'externalisation à outrance permet en théorie de faire des économies et en pratique de diluer la responsabilité : "c'est pas moi c'est l'autre".Si la SNCF voulait... elle pourrait !

Cela semble fonctionner. J'ai testé pour le trajet Agen Paris ou j'ai dèjà voyagé par le TGV en payant 10 € au guichet pour mon vélo. Le site SNCF propose des trains qui acceptent les vélos mais il propose aussi iDTGV qui ne les accepte pas !
Que je choisisse d'ajouter ou pas le vélo cela ne change pas le prix du billet. Donc je ne pense pas qu'on puisse obtenir une réservation vélo pour le moment.

Le supplément pour un vélo non démonté en voiture 11 dans presque tous les TGV s'élève à 10 euros.
Malheureusement il n'y a pour l'instant que 2 places par TGV.
4 sont prévues... en 2016.cordialement,
joris.

3 places dans les TGV qui acceptent les vélos en voiture 11 (un bout de 2de classe dans un wagon de 1ère)
2 places, cela concerne les TGV comme ceux de Nantes à Lille, les vélos sont dans le compartiment bagage.

Je suis d'accord avec toi mais je trouve que la SNCF fait tout pour dissuader les cyclistes de prendre le train puisque ce n'est pas rentable et que c'est une catégorie de voyageurs très minoritaire.
Les guichetiers n'y sont pour rien, ils appliquent les consignes transmises par leur hiérarchie et élaborées globalement par les technocrates qui dirigent cet EPIC.