Organisation d'un "road trip" Afrique du Sud, Namibie, Botswana

Bonjour,
Voilà jaurais besoin de votre aide pour m'aider dans mon organisation de voyage en Afrique.L'objectif : Partir en solo faire un 'Road trip' dans le pays de l'Afrique du sud à partir de Johanesberg pour y faire la plus part des parcs nationaux. Je veu voir des animaux et faire les activités que les parcs offre. Ensuite j'aimerais traversée la Namibie jusqu'au parc D'Ethosa pour ensuite revenir vers le Sud Est et traverser une partie du désert du kalahari.Quand: Du 15 Janvier 2017 au 15 Mars 2017 + /-Durée du périple : 2 moisJe prévoyais louer un VUS et ne faire que du camping à l'intérieur de ce véhicule. Je vais camper dans les parcs et à l'extérieur dans des camping privé. Je suis une fan finie de camping alors passé 2 mois dans un VUS c'est pas un problème.Les Questions- Est ce trop ambitieux comme périple pour deux mois si je ne veu pas que rouler?- Cette période de l'année c'est la saison des pluie est ce possible quand même de faire ce périple sans trop galérer et en profiter et voir des animaux?-J'ai bien chercher à propos de la location de voiture sur le forum et j'en retiens que le 4x4 n'est pas nécéssaire mais est ce aussi vraie pour la Namibie et qu'en est il du désert du Kalahari? J'ai lu que 80% du pays n'est pas pavé alors je me demande si le 4x4 est obligatoire?- Pensez vous qu'il est possible de tout faire le reste en VUS et d'en faire quand même un voyage aventurier?- Je pense partir avec une partie de mon matériel de camping pour éviter de tout acheter et avoir à chercher sur place est-ce une bonne idée?-Durant ce temps de l'année mi janvier est ce que réserver est tout de même primordiale car, dans tout mes voyages j'ai jamais rien réservée alors ça me fait un peut flipper d'avoir un itinéraire stricte à suivre à la lettre à cause d'une réservation?!! Peut-être juste le Kruger?Merci de votre aide!

Bonjour Atergatis,
Vous avez un beau projet.
Je connais assez bien ce coin d'Afrique, j'y retourne d'ailleurs en 2017, du 18 fėvrier au 19 mars (Afrique du Sud, Namibie et Zambie) et cet hiver, je suis allé en Namibie et en Afrique du Sud (Kruger)
Il est très facile de s'organiser, surtout en Afrique du sud. En Namibie, c'est un peu plus compliqué car les infrastructures sont moins nombreuses (grand pays, petite population)
En tout cas, ce sont des pays de culture de Road Trip.
Ce serait un plaisir de vous aider à organiser votre voyage.
Je vis à Paris avec mon ami qui lui est né à Windhoek, où vivent ses parents.
Cordialement.
Christian

J imagine qu un VUS est ce qu'on appelle un SUV en France ?Selon le parcours, cela sera largement suffisant mais on ne peut pas vous le dire tant que vous n'indiquez pas exactement quelles seront vos étapes. Les pistes classiques peuvent être empruntées par une ford fiesta mais d autres nécessitent le 4x4. Certains parcs aussi.Février Mars sont en basse saison. Aucun problème en Namibie pour un au jour le jour. Il faut quand même passer un coup de fil la veille dans les lieux isolés à faible capacité pour ne pas faire des kilomètres pour rien.
En Afrique du Sud, c'est pareil sauf au Kgalagadi NP qui a de grandes chances d être déjà complet.La pluie ne devrait pas poser de gros soucis. Je pars souvent à cette saison et je n'ai jamais eu une impression de mauvais temps persistant. Le kruger en fin de parcours ne serait cependant pas une mauvaise idée vu que c'est en janvier qu'arrivent généralement les plus gros orages qui peuvent momentanément lessiver les pistes et faire déborder les cours d eau.La chaleur en revanche...
(Namibie-Nord ouest Afs)
Prévoir plutôt 40 que 30. Il faut pouvoir supporter. (Chaleur sèche)

Je suis rentré il y a quelques jours d'un périple en solo de trois mois en Afrique australe, en suivant plus ou moins ton itinéraire. Pour info, j'ai totalisé 19'900 km (!), mais en multipliant les détours en tous genres. En sachant que j'ai notamment passé six jours dans le Drakensberg, six autres au Lesotho, douze à Cape Town (dont cinq à travailler) et onze au Kruger NP (sept en véhicule et quatre en trek), il y a sans doute moyen de gagner du temps sur mon itinéraire. Depuis Etosha, j'ai parcouru la bande de Caprivi puis traversé le Botswana via Kasane et Maun (deux destinations que je recommande vivement).J'ai fait tout le voyage en Ford Figo et dormi une vingtaine de fois dans la voiture. Le reste du temps: camping ou lit en dortoir (si dispo). En Namibie, il est possible de rouler quasiment partout en 2x4 (du moins en saison sèche), sauf dans l'extrême nord-ouest du pays (Kaokoland, mais la plupart des 4x4 n'y vont pas non plus ). Au Botswana, seuls les axes principaux (goudronnés) sont accessibles aux citadines.A part le Kruger, je n'ai rien réservé à l'avance, donc en janvier-mars, pas de souci de ce côté-là.Niveau camping, j'avais mon équipement de randonneur avec moi, mais il est vrai que certains sites ne sont pas dotés de tables/sièges. Ça ne m'a pas dérangé plus que ça.Si tu as des questions, n'hésite pas. J'envisage de rédiger un carnet de voyage.

Bonjour,
Merci je suis maintenant convainque que je vais prendre un VUS (véhicule utilitaire) genre ford escape, ou jeep 2x4. Comme je pense dormir très souvent dedans vau mieux un peu de confort surtout que je mesure près de 6'!
Christian17e, vous allez être sur place en même temps que moi j'aimerais bien prendre des infos de vos expériences passé, des choses à savoir avant de partir... et garder contact si on ce retrouve la bas en même temps!J'ai pas encore tout à fait terminé mon itinéraire mais ce sera les grands parcs, capetown et quelques classique. Pour la namibie je sais pas encore je dois lire un peu plus...
Quelqu'un à déjà traversée le kalahari?

Le Kalahari ne se traverse pas en Suv si nous parlons de la même traversée.
C'est trop vague tes demandes pour que nous puissions te renseigner correctement.

Super les renseignements j'ai hâte de lire le réci... Et qui sais je suis pas fermé à bifurqué plus longtemps que prévue en Namibie et faire la bande de caprivi. C'est pour ça que j'écris ici voir vos conseilles.Dit moi est-ce indiscret de te demander combien coute $$$$$ un périble de 3 mois comme celui là?
J'ai hésité entre deux mois ou trois et je me disais que question de budjet peut-être plus sage 2.. Mais c'est que c'est difficile à estimer avec la location de voiture, l'essence, l'entrée des parcs, le cout des campings... et si la diffécence est minime... Je partirais peut-être bien 3 mois.??? J'imagine que tu à voulu écrire citadin et donc le hors sentier non goudronné n'est pas acessible au touristes c'est bien ça?!

Salut Attila, oui je sais mes questions ne sont pas toutes, claire je commence à préparer ce voyage. Je ne voyais pas l'utilité de nommé tout les parcs que je veu faire non plus! De ce que j'ai lu le SUV fera l'affaire.Par contre pour le desert du kalahari je parle du delta de l’Okavang ainsi que dans la réserve animalière de Khutse et le parc national du Kalahari central.
Alors là j'imagine que c'est plus un 4x4 c'est autre chose.. ?

Je n'ai pas encore bouclé les comptes, mais je devrais m'en sortir pour environ 5700 euros au total (vols depuis/vers la Suisse et véhicule inclus). La voiture (location, essence, taxes) représente près de la moitié du budget (il va sans dire qu'à deux, le même voyage coûterait individuellement beaucoup moins cher). Je détaillerai ces points dans mon compte-rendu.Chez nous, une "citadine" est une voiture de ville (non 4x4). Vous n'utilisez certainement pas la même formulation, au Québec. Avec ce type de véhicule, tu seras limitée dans ton exploration du Botswana.Depuis la Namibie, tu peux: 1) parcourir la bande de Caprivi, traverser la frontière près de Kasane, puis descendre vers Nata avant de bifurquer à l'ouest vers Maun; 2) au début de la bande de Caprivi, bifurquer au sud vers Gumare puis Maun (en zappant Kasane); 3) traverser la frontière à l'est de Windhoek et Gobabis (en zappant tout le nord du Botswana... ce qui n'a pas vraiment de sens); 4) traverser la frontière plus au sud de la Namibie, via Mata Mata et le Kgalagadi Transfrontier Park.Au Botswana (contrairement à l'Afrique du Sud et à la Namibie), il n'est pas possible de visiter les parcs nationaux ou de sortir des axes principaux sans 4x4. Mais il existe des excursions plutôt bon marché (surtout à Chobe et sur le Delta de l'Okavango).

Bonjour Valérie,
Oui, nous y serons à la même époque.
Nous partons le 18 février pour aller d'abord 4 jours à Capetown (exactement à Simon's Town, dans la Péninsule).
Ensuite, nous allons à Hermanus 4 jours aussi.
Puis nous remontons à Windhoek en voiture, nous comptons faire escale au Fish River Canyon.
Nous passerons quelques jours chez les parents de mon ami à Windhoek.
Nous repartons ensuite le jeudi 2 mars avec des 4x4 (avec tentes sur le toit) vers le Nord pour un circuit d'une douzaine de jours : bande de Caprivi, Kafue National Park en Zambie, chutes Victoria (Zambie et Zimbabwe), retour par le Chobe au Botswana.
Voilà, vous savez tout.
Si vous voyagez seule, vous allez devoir faire de grandes distances.
Vous êtes une femme, si vous êtes seule, il faudra faire attention, même avec vos 6' de taille.
Peut-être une solution serait de faire un circuit en Afrique du Sud et ensuite un circuit en Namibie en utilisant l'avion pour passer de Capetown à Windhoek, ou de Johannesburg à Windhoek. Les vols sont très fréquents et pas très chers. Depuis deux trois ans le rand sud-africain et le dollar namibien (qui ont la même valeur) ont beaucoup chuté (1 euro = 17 rands en ce moment, il y a trois ans 1 euro = 11 rands)
Nous sommes allés dans le Kalahari. C'est très beau, il y a beaucoup de structures d'accueil et ça n'est pas compliqué de le visiter en particulier dans sa partie sud-africaine et sa partie namibienne.
Mais il serait dommage de ne pas visiter le désert du Namib.
A bientôt.
Christian

Je vais vous fournir la liste des lieux où vous ne pourrez pas aller en self drive avev le suv :Afrique du sud:Une partie du Tankwa, du Karoo NP, de Mountain Zebra, du Cederberg, de Mapungubwe.
La totalité du Richtersveld.Namibie : derniers kilométres à Sesriem, une bonne partie du quart nord ouest du pays, les parcs à l est et tous les parcs de la bande de Caprivi.Bostwana : aucun accès en self drive.Maintenant, vous avez les clés pour construire votre parcours.

Il y a l'option Bushcamper, ca va ou va un Hilux 4x4 classique, on dort dedans et ca embarque 100l d'eau, un réfrigérateur, des coffres pour la nourriture/affaires (comme sur un voilier) et un lit d'1m80

Oui, mais pour quel budget? Ma Ford Figo m'a coûté quelque 14 euros par jour, assurances zéro franchise incluses. Quand on voyage seul(e) et pour deux ou trois mois, ça compte.

Merci, pour vos réponses
Je vous reviens avec des questions plus précise. Je crois que j'ai des décisions déchirante à prendre... Je me rend compte que c'est un trop grand trajet a faire toute seule c'est trop de route.. Je vais considéré la possibilité de prendre l'avion entre Capetown et Windhoek. Je crois que la Namibie et le botswana m'attire plus que l'afrique du sud!
À suivre...

Mon carnet de voyage est lancé! voyageforum.com/...1607;live=1;#7541607

C'est bien dommage, la route en Afrique du Sud de Cape Town, direction Namibie, via Fish River Canyon est magnifique et pas si longue de ça... à y réfléchir ;-) bonne préparation, la plupart des personnes connaisseuse on répondu très justement à vos questions.

C'est tu moi ou les prix triples pour avoir un véhicule de type SUV. Finalement le bushcamper est très hors de prix pour moi vue que je pars deux mois.J'ai de gros problème à trouver un SUV disons à un prix raisonable. Raisonable est max 3000$CAN, À tout ceux qui on louer une voiture ou 4x4 ou un suv, avez vous eu des frais caché à la prise du véhicule?? Ca dit assurances inclus 0 franchise mais bon... Dernière Fois que j'ai louer un tout inclus d'assurances compris il y avait des frais surprise de 500$... Oui la belle surprise.. Merci! C'est un autre sujet mais beaucoup de monde me décourage dans mon voyage à cause que je suis toute seule à voyager en véhicule... j'imagine que d'être le plus préparée possible est le plus que je peu faire pour être le plus sécuritaire possible... ? J'ai Lu bien des posts sur la sécurité mais sont assez passé date disons.

Salut Valérie, pourquoi vouloir à tout prix un SUV? Tu ne feras rien de plus qu'avec une petite voiture et la différence de prix est considérable. Tout ça pour gagner 20 cm en hauteur... Mettre le prix pour un 4x4, je veux bien, mais un SUV... Surtout quand on voyage en solo et que l'espace intérieur n'est, du coup, pas un critère.C'est une constante: les sédentaires aiment jouer les pisse-froid et peindre le diable sur la muraille, souvent sans même connaître le pays de destination. Un conseil: fie-toi aux connaisseurs de ce forum plutôt qu'aux angoissés de service.