Un parcours assez classique en Namibie, mais en prenant son temps

Bonsoir Dominique,Ouais, merci d'abonder dans mon sens , mais j'ai la nette impression que ce n'est pas 30j qu'il va, nous falloir. Ben oui, mais nous c'est la première fois .Et j'ai l'impression que le "sud du nord" Bostana (pas sur d'être clair là ) soit fait pour nous.Bon week-end.

C'est aussi que ça ne répond pas au cahier des charges pas de pistes un peu trop rock n roll...

Nous aussi on va voyager sur la taag en juillet prix defiant toute concurrence
J'ai eu un retour d'un membre du forum qui a voyage en décembre tout c'est assez bien passé
Attente à Luanda folklorique mais avion et horaire ok

AP,
ce n'était pas à toi que je répondais mais à Max68!!!
Bon WE.

Anne,
Vol Paris Luanda- Air France pour la TAAG
vol Luanda- Wdh :1 escale à Lubango en angola.

Bonjour
Nous on a aussi paris luanda sur TAAG par AF puis luanda Windhoek en direct pat la TAAG
Au retour windhoek -> luanda (taag) luanga -> lisbonne TAAG lisbonne -> paris TAP

Bonjour,compte-tenu de vos remarques, voici la V2 de notre projet de voyage (ce ne sont que les grandes lignes).Grandes lignes du voyage :
- période : environ 30 jours (pas de grosses contraintes, ni sur la durée, ni sur la période) entre le 15 août et le 15 septembre 2019 pour espérer avoir assez d'eau aux chutes Victoria et pas trop froid les nuits en camping.- véhicule : 4x4 avec tente sur le toit, le maximum de nuits en camping ; 1 nuit en lodge/hôtel tous les 6/8j environ.- parcours sommaire : minéral d'abord, animal ensuite (coupé-collé de ce forum ) ; pas le sud (Fish Canyon, Luderitz) ni le nord-ouest (Epupa), donc reste l'ouest, le "centre" et l'est jusqu'aux chutes Victoria, en ONE WAY (plus d'aller-retour).Je ferai des sujets séparés (Part_1, 2, 3 & 4) pour ne pas faire trop long dans ma description, ni poser trop de questions à la fois.--Part_1 (9 jours) : Namibie ouest_1 : Namib Naukluft, Skeleton Coast (Sesriem, Walvis Bay, Swakopmund).Part_2 (6 jours) : Namibie ouest_2 : Skeleton Coast, Damaraland (Henties Bay, Spitzkoppe, Brandberg, Twyfelfontein, Omburo Ost (Otjiwarongo ?), Palmwag.Part_3 (4 jours) : Namibie centre : Etosha d'ouest en est (Galton Gate à Namutoni Gate).Part_4 : Namibie est & Bostwana : Tsodilo Hills, la bande de Caprivi, le Nord du Bostwana (Chobe) jusqu'aux chutes Victoria (via Kasane) ; retour sur Windhoek (avion).Seules les 2 premières parties sont déjà bien développées.--La période, très fréquentée semble-t-il, fait que tous les campings/lodges seront sans doute réservés, ce qui laisse peu de place à l'improvisation (pas de camping sauvage comme nous faisons aux USA). Les campings d'Etosha semblent réservés plus d'un an à l'avance. Donc à réserver au printemps 2018 mais est-ce compatible avec les billets d'avion ?Ou doit-on travailler à l'envers (campings puis avion ?) ?
Cette solution, un peu plus onéreuse, permet d'assurer, a priori, tous les choix de haltes.Précision (et non des moindres) : même si j'ai tâté de la conduite 4x4 aux USA, je suis loin d'être un spécialiste. Pas prévu d'aller dans les endroits où l'on conseille d'être à 2 véhicules, de faire du gymkana sur les rochers, de prendre des pistes réputées avoir du sable "profond".... Donc, de la piste oui, surtout si l'on peut avoir des paysages intéressants à la place du bitume, mais pas de gros risques inutiles.Merci d'avance pour vos commentaires, déjà sur ces préliminaires (V2).

Bonsoir,Ça va être un beau voyage. De plus, tu es assez en avance pour pouvoir faire tes réservations selon tes souhaits.Oui, je réserverais les campsites et Lodges avant les billets d'avion. Nous avons fait la même chose l'automne dernier et n'avons pas regretté, car même une année à l'avance, c'était difficile. En camping, c'est plus facile, mais Sesriem et Okaukuejo sont très prisés.Pour les pistes, à force, on prend l'habitude et on ose faire des pistes qu'on ne pensait pas être capable de prendre. Tu peux déjà essayer de faire les derniers kilomètres, depuis le parking 2x4 pour aller au parking 4x4, à Sesriem (Deadvlei-Sossuvlei). Si la voiture devait s'ensabler, ce ne serait pas dramatique, il y a bien assez de monde qui pourrait t'aider.Quand tu récupéreras ta voiture, demande comment utiliser les fonctions 4x4. Il peut être utile de prendre des notes, car on oublie vite. Chez Asco, nous avons eu des explications sans avoir demandé. Mais heureusement, il y avait une note dans la boite à gants pour nous rappeler certaines choses. Nous nous sommes bien ensablés à Susuwe.Je pense, de ne pas faire un aller-retour dans la bande de Caprivi est une bonne décision.Carmen

Coucou Alain-Pierre,Concernant les températures, moi aussi je pensais qu'en aout c'était l'hiver la-bas. Mais en fait, à partir du 15 aout, c'est l'été. Au pire tu auras besoin d'un sweet shirt.... pas tellement plus. Les températures très fraîches sont en juillet!!!! Ça peut alléger ta valise....