Passage à Iguazu entre Argentine et Brésil

Bonjour à tout le monde !Depuis donc début Aout, le gouvernement argentin a mis par decret en application une nouvelle taxe, "Tasa Migratoria" qui s applique a toute personne quittant le sol argentin a pied, en voiture, a cheval, en roulote ou en rollers...En effet, les 5 pesos demandés à tous ceux qui sorte par la route, et pas uniquement a partir de la province de Misiones de Puerto Iguazu vers Foz do Iguazu, mais sur l ensemble du territoire argentins vers le Chili, la Bolivie, le Paraguay, le Bresil et l'Uruguay, ont peu a peu poussé les mecontents a couper les routes. frontiere entre le Bresil et l'Argentine mercredi apres midi.Depuis quelques jours a Iguazu, la frontiere etait bloquée par des mecontents......je dis "etait" parce qu'à midi et demi (17h30 h.fra) aujourd'hui le gouvernement a enfin "suspendu" la taxe de 5 pesos. Il est donc cet apres midi possible de franchir à nouveau la frontiere.Depuis la mise en place de la taxes, les bresiliens ne venaient plus a Puerto Iguazu (arg), et certains commercants ont vu baissé leurs chiffres d'affaire de 80% !!!!! N'oubliez pas que Puerto Iguazu (et donc une bonne partie du parc naturel coté argentin) vit essentiellement du tourisme bresilien......Autre probleme : Toujours le meme gouvernement argentin a sorti un super bon nouveau decret qui decrete qu'aux stations services, l'essence, gas oil et autres carburants seront vendu plus chers aux voitures portant des plaques etrangeres.............Comme au Bresil l'essence est plus chere qu'en Argentine, bon nombre de bresiliens frontaliers passaient la frontieres pour remplir les reservoirs et aussi depenser leurs sous a Puerto Iguazu............mais depuis ce nouveau decret, pas l ombre d un bresilien dans la ville de puerto Iguazu !Alors tout le monde gueule a Puerto Iguazu, Hoteliers, commerçants, stations services, restaurants...etc.......Le decret sur les 5 pesos a sauté cet apres midi (officielement il est reporté de 180 jours, ca c est pour sauver la face), mais le decret sur les carburants reste, donc a la frontiere les manifestants ont relaché leur blocus et mis en place un barrage filtrant, ils laissent enfin passer les touristes mais bloquent les autres...........- Autre nouvelle :Toujours dans la meme province de Misiones, les accidents de bus de longues distances continuent et la liste chaque jour de blessés et de morts s'allonge.
En effet hier, ce sont trois bus et un camion qui se sont emboutis sur la RN12 reliant Puerto Iguazu. Cette fois ci il va y avoir peut etre un peu plus de repercussion internationale, car il y a cette fois ci des touristes allemands blessés, le gouvernement va commencer par reagir (peut etre ?). 6 morts et 15 bléssés !
Le bus reponsable : PLUS ULTRA , Il doublait en pleine courbe a 155 km/h et reliait Iguazu à Cordoba, donc surtout ne pas prendre du tout cette compagnie. Apres une premiere enquete voila ce qui ressort d une inspection des bus de l entreprise :
"Entre los vehículos controlados estaban los de Plus Ultra. Tenían 12 micros, de los cuales 12 estaban en infracción, básicamente con las mismas violaciones: falta de libreta, exceso de trabajo y la falta de descanso de los choferes". (Certains chauffeurs roulaient 30 jours sur 30, et ne dormaient que 4 heures par nuit !)....pour gagner des heures sup.A la Terminal de Cordoba, il y a eu une operation surprise d'inspection, sur 100 bus, 68 etaient en infraction avec la loi (ca fait peur non ?). Dans la rubrique " On s'amuse au pays des rigolus"
A 8h30 ce matin, un colectivo de la ligne 68 de Buenos Aires est entré dans un immeuble à Palermo (13 blessés).
Depuis hier plus un seul flic dans les rues de Santiago del Estero, en effet ils sont en greve !
Hier dans une ecole de Palermo à Buenos Aires, un ascenseur s'est ecrasé avec 3 profs et une dizaine de gamins (heureusement que des blessés).
Depuis ce matin, les bus longues distances augmentent de 10%Que mala suerte no ?A bientot !Herge !

Tu parles des compagnies en infraction, mais tu ne dis pas quelle était cette infraction. Pour avoir pas mal voyagé en Argentine et discuté avec les gens, j'imagine que c'est la signalisation de vitesse excessive qui était débranchés sur ces bus (idem pour l'enregistreur de vitesse). Normalement, il doit y avoir une signalisation dès que le bus dépasse les 90km/h.Je précise ça, juste pour que les gens ne pensent pas que les bus argentins sont en mauvais état. Je trouve au contraire qu'ils sont tous assez bien entretenus. Mais c'est comme partout, il vaut toujoursmieux préférer les grosses compagnies aux petites. Il est certain qu'une compagnie comme Andesmar ne se permettrait pas exploiter ses chauffeurs à un tel point...Par contre, ayant souvent voyagé tout devant (meilleure vue et plus de place pour les jambes), j'avoue que la photo du bus défoncé fait peur. J'avais moi même assisté en direct à un accident, mais heureusement sans gravité. Alors que je dégustais le whiskey servi par l'hotesse, un autre coche cama a reculé pour nous rentrer dedans. Passant à travers la vitre, l'arrière de l'autre bus s'est arrêté à quelques dizaines de centimètres de mon verre...Mais en tout cas merci pour les news, les photos sont tout bonnement impressionnantes !

Bonjour Hergé,Effectivement très impressionnantes les photos !
Bonne nouvelle que ce décret est sauté ! mais mauvaise celle de l'augmentation des bus longues distances... quoi que prévisible vu la grimpette des tarifs aériens.
D'ailleurs cette augmentation concerne "tous" les usagers où y a t'il aussi une classification selon l'origine du voyageur ?Merci pour tes infos toujours aussi précieuses !A bientôt

Bonjour Pabloch !En fait le gros probleme des bus en Argentine ne vient pas directement des bus en eux meme, bien au contraire, ils sont pratiquement tous neufs, bien entretenu et nous n'avons pas en Europe d'équivalent. Le probleme vient toujours des chauffeurs, pour plusieurs raisons :
Tout d'abord ils conduisent mal !, ne respectent aucune signalisation, fonce entre 160 km/h et 170 km/h sur les longues lignes droites (la ou peut traverser a tout moment, une vache, un ane, ou un cheval). Bien souvent les chauffeurs sont deux, donc en journee ils bavardent, prennent le mate ou meme le preparent en tenant le volant avec les genoux.
Autre responsabilite, les compagnies en elle meme, les poussent au maximum, certaines fois les chauffeurs sont payés à la rotation. Il y en a qui travaillent tous les jours et dorment tres peu, en general ils dorment dans le bus, quand l'autre chauffeur conduit.Les infractions que j avais cité viennent toujours apres verification de la "libreta" des compagnies qui indiquent les horaires et les tours des employés, en general elle est "trucha", il y a la libreta officielle et la reelle. Et si un chauffeur ne veux pas faire d heures sup, en general il est viré, donc il roule !Donc en effet Pabloch, il ne faut pas croire que le probleme vient du materiel roulant............ mais des rigolus du personnel d'encadrement de ces compagnies de bus qui force et pousse à la limite physique possible les chauffeurs qui tot ou tard s'endorment au volant ou commettent des fautes de conduite desastreuses.Je n 'aime pas les nouvelles a sensation ou faire ici un bilan "pessimiste" sur l'Argentine, mais je pourrais tous les jours ecrire un post avec la liste et les photos des accidents de bus.............. pourtant si vous venez en Argentine c'est tout de meme pour voyager, comme les billets d avions sont maintenant prohibitifs, il ne vous reste plus que les bus ou pour certains les locations de voiture. Donc prenez les bus car il n y a pas d autres solutions, mais attention ! Comme je le dis à chaque fois, ne jamais prendre les 4 premieres files de devant à l'etage superieur (tampis pour le paysage), eviter aussi le cote gauche, preferer meme les sieges du niveau inferieur, et surtout eviter les compagnies "à problemes"....... TAC, Brown ou Plus Ultra.
Un autre accident dont je n avais pas parlé ici sur voyage forum, il y a un peu plus d'un mois ( le 17 juillet dernier) sur la RN11 dans la province de Santa Fe a quand meme provoqué la mort de 10 personnes et en a blessé 40 autres. La route RN11 est tres empruntée, c'est celle que vous prenez pour vous rendre de Bsas a Misiones. Ce qu on peut en conclure, c 'est que meme si on prend une compagnie sure comme Chevalier ou Andesmar, il y a quand meme un risque car a tout moment on peut quand meme se "ramasser" un bus de rigolus en face. Le bus El Pulqui qui lui se tenait bien sur la route a tout de meme perdu 2 de ses passagers. Le bus responsable est un bus de la compagnie Brown Je parle de la RN11 car une autre fois ce matin (vendredi 08 sept 2006), il vient d'y avoir un autre accident avec un bus de la compagnie Tata Rapido, Le bus a passé un passage a niveau alors qu'un train passait.Ca c'est ce matin (il y a quelques heures seulement), c'est un miracle, seulement 17 bléssés. Bref, temps que le gouvernement ainsi que les autorites provinciales ne voudront pas faire de menage dans le milieu du transport, rien ne changera !A bientot !Herge !

Hola Hergé,Merci pour les précisions et pour les images ! C'est vraiment impressionnant et ça fait froid dans le dos (surtout quand je me dis que j'ai du passer environ 10 jours entiers dans ces bus durant mon "tour"). Et c'est vrai que le nombre de fois où les chauffeurs doublaient là où il n'y avait que très peu de visibilité a été passablement élevé.Enfin, disons que ça fait partie de l'aventure...Merci en tout cas !

Toujours de bonnes nouvelles avec notre ami Herge.....je ne sais pas si je vais venir!!!!
Mais non, c'est une blague! Je viens quand même! et j'espère manger un morceau avec toi le 21.
As-tu eu mon message précisant mon arrivée?Nous aussi en France on a eu un autocar qui s'est payé 2 camions sur l'autoroute vers Roissy...des morts aussi...je ne sais plus combien....mais il est vrai que la réglementation est un peu plus stricte.
Je dois être maso car c'est en Argentine que je prends le + le bus!
Bises

Bonjour Nicobry.....Tu es devenue toi aussi une specialiste de l'Argentine apres tous ces derniers voyages que tu as pu faire dans le NOA. Donc les voyages en bus tu connais bien, mais ce que je faire ici sur sur forum c'est de mettre en garde les futurs voyageurs de ne pas prendre des compagnies totalement pourries pour economiser quelques pesos et surtout de bien faire passer le message de ne jamais prendre les sieges sur les 4 premieres files en partie superieure.
Ok je me repete peut etre (il y en a meme qui doivent penser que je radote)...mais franchement tant que rien ne sera fait au niveau du secretariat aux transports et au tourisme au pays des rigolus, l'hecatombe continuera. Alors sans vouloir non plus prendre le role de l'oiseau de mauvaise augure, dois je reveler "la verite" sur l'etat calamiteux de conduite qu'il y en a en Argentine, ou ne rien dire et caresser le poil des futurs voyageurs dans le sens du poil en affirmant " mais non les ptits gars, ne vous en faites pas, vous pouvez partir tranquile, il n'y a aucun risque "?.
J'ai meme recu des mails d'agence de voyage qui me demandaient d'arreter de noircir le tableau ou de ne pas parler de tout ca, car ca pouvait faire fuir le client !!!Ouvrez les yeux les ptit gars....en Argentine, bien que le taux d'insecurité soit plus grand qu'en Europe, vous avez plus de chance de perdre la vie en bus ou comme pieton en traversant l'avenue qu'en vous balladant seul le soir au fond de la Boca.Si il fallait que je relate ici tous les accidents uniquement causés par des bus urbains ou de longue distance, on finirait par croire que je finis par les provoquer uniquement pour avoir matiere le lendemain a envoyer un post a voyage forum.Donc j'arrete avec cette longue liste de nouvelles banales qui n interresent (en tout cas en Argentine) plus grand monde....puisque qu'au pays des rigolus on met toujours les mauvaises nouvelles sur le dos de la Fatalité !Allez un dernier avant de refermer le dossier : Au petit matin du samediAux premieres heures de Samedi 09 sept, le bus de RAPIDO reliant Mendoza à Buenos Aires a terminé sa course dans l'avant d'un camion (dont il ne reste plus grand chose). 4 morts et 17 blessés. Les 4 victimes sont les 2 chauffeurs du bus, le chauffeur du camion et un touriste chilien qui etait en premiere ligne en partie superieure du bus. La majorité des blessés sont des touristes chiliens.Ici la presse argentine ne prend pas de gants pour envoyer l information car il est possible d avoir deja la liste des noms des tués et blessés (comme toujours apres un tel accident). Croyez vous pourtant que ce titre fait la une ? non, ce matin dans le Clarin, l info arrive en page 43, comme une simple nouvelle banale.J'imagine en France, une suite d accicent presque quotidienne, quelle serait la couverture de l'info dans la presse et la tete et les repercutions au niveau du ministere des transports....ca serait une revolution, ici............ rien, che mala suerte ! no ?Allez sur ce Nicobry a bientot pour le 21 !!Herge !PS :¨! Que mala suerte este sabado por la mañana para la gente que viajaba tranquilamente en el micro para pasar algunos dias de vacaciones.... !Heridos : Analía Valdez (26), chilena; Víctor Morcina (24), chileno; Mirko Antonio Aguirre (38), chileno; José Janzidaskis (21), chileno; Viviana Chieza (50), argentina; Ana Laura Espósito (23), uruguaya, y Abel Milo Claponte (71) argentino, todos ellos estuvieron en el hospital de Santa Rosa. En tanto que: Ruth Cifuentes (43), chilena; Faviola Suing (22), peruana; Javier Catil (22), chileno; Ricardo Calluleo (56), chileno, e Isamar Constanza Muñoz (16), chilena, estuvieron en el Perrupato. Mientras que las personas que siguen internadas en San Martín son: Elena Ferrada (43), chilena; Facundo Ferrada (17), chileno; Jonathan Ricardo Villagra (21), chileno; Genoveva Palma (44), argentina, y Víctor Horacio Amarfil (33).Fallecidos : Juan Carlos Obredor (47) argentino; Alberto Miguel Bofano argentino, Héctor Ferrada (50) chileno; Eber Mariano Loray argentino.

Euh... c'est a nous faire hésiter par 2 fois de venir et prendre les bus argentins! Quoiqu'en France, pas trés loin de ma ville natale de Lille... il y a eu un grave accident de bus russe/polonais avec un nombre important de décés (je ne me souviens plus combien)... mais en tous cas je suivrai bien ton conseil, pas se mettre dans les sieges avant en haut... !!merci pour tous ces rapports sur la vie quotidienne de ce pays tellement beau et pourtant si mal compris des européens...!!

Bonjour rrnios,Il n y a pas a avoir peur, mais prendre uniquement des compagnies sures....En tout cas, apres l'accident à Misiones du lundi dernier, ca commence (quand meme) a faire des remous dans le mileu des transports.On en apprend des bonnes : Par exemple :- 95% des chauffeurs de bus de longues distances "coquean" c'est a dire machent en permanence des feuilles de coca. Il est legal en Argentine de macher des feuilles de coca mais si on le fait justement c'est qu'il y a un malaise a la base, bien plus fort que la cafeine, la feuille de coca maintient eveillé pendant des heures, donc une entreprise qui pousse ses conducteurs a macher de la coca, ca en devient meme une absurdité !!!!!! Il vaut mieux dormir de temps en temps que de se bourrer de coca pour "tenir"."Es una costumbre, así combatimos el cansancio" (C'est une habitude, c'est comme ca que l'on combat la fatigue !)- Un des chauffeurs de l'entreprise PLUS ULTRA a déclaré : Andrés D., de 30 años, dice que "después de hacer un viaje de 36 horas manejando la mitad del camino y durmiendo mal el resto arriba del ómnibus y luego volver a hacer otras 36 de regreso de la misma manera quedás con el cuerpo destrozado".
"Hace cuatro meses que no tengo francos", asegura. Y ratifica lo que denunciaron anteayer los familiares de los choferes muertos: que las libretas de trabajo en las cuales deben figurar los recorridos y horarios "están dibujadas".Andres D de 30 ans, declare " Apres avoir fait un voyage de 36 heures conduisant la moitiee du trajet et dormant mal l'autre moitié assis dans la partie superieure et ensuite faire le chemin inverse 36 autres heures, j ai le corps détruit" " ca fait 4 mois que je n ai pas un seul jour de repos" assure t'il et rajoute " les familles des chauffeurs décédés ont denoncé que les "libretas" de travail sur lesquelles doivent figurer les trajets et les heures de services " sont "dessinées" (maquillées)".- Ce qui s'est passé le lundi etait previsible, voila le trajet qui etait prevu pour les deux conducteurs de Plus Ultra.12h45 Cordoba - 06h00 Posadas, a 6h00 ils laissent descendre les passagers a la terminal de Posadas. (17 heures de route)A Posadas, sans aucune interruption ils font monter cette fois ci, un groupe de touristes d'un voyage organisé (les pauvres !!!!!). Pour ceux qui ne veulent pas prendre les services de ce tour-operator sachez que c'est Empartur (bien sur, sur leur page web, pas un mot de la qualite de la securité de leurs services)
Leur site web: www.empartur.com.ar/
Il y avait tout de meme 7 sud africaines et 6 allemandes qui auraient surement préféré éviter leurs services.Pour ceux qui sont en ce moment en Argentine et qui les connaissent, les 6 allemandes sont Caterin Maches, Nancy et Nadine Riesner, Hellen Michalakis et Janne Chase les 7 sud africaines sont : Natalie Scheper, Lienda Cavindele, Ema Mack Williams, Jessica Good, Carina Burga, et Kaysi et Susan Yeik. Elles n'ont eté que bléssées.Ce qui etait prevu a partir de ce moment :
06h00 Posadas - 07h00 San Ignacio (56 km) puis repartir avec le meme groupe de touristes pour Wanda.
7h30 San Ignacio - 10h00 Wanda (194 km) deposer a Wanda quelques touristes et reprendre de suite la route
10h30 Wanda - 11h30 Iguazu (53 km) c'etait l'arret final (mais pas vraiment car ils devaient de suite repartir dans l autre sens pour Cordoba).L'accident s'est passé a 9h30 a Garuhape (a 165 km au nord de Posadas), il est evident qu'ils etaient en retard sur le programme. A peu pres d'une bonne heure. La fatigue, plus vouloir rattraper l'heure de retard ont fait qu'ils ont depassé n'importe comment. Jusqu'a se retrouver nez à nez avec un camion en plein milieu de courbe.A bientot !Herge !