Passer neuf jours dans l'Ouest américain

je ne vois l'intérêt de passer une journée à SF !
et surtout comme l'a dit Itat, pourquoi revenir à LAX et ne pas partir de Vegas ?

Jacqueline, tu ne lis pas tout, je dis merci. J'ai beaucoup apprécié les conseils de tous mais pas les commentaires, voilà, je crois que je me suis expliqué sur certains points qui ont pu paraître flous pour certains. Je pense que les malentendus sont effacés du moins je l'espère. Afin de clore ce chapître je vous adresse à tous mes remerciements les plus sinçères en particulier à Thibaud, Geoffroy, Pierre, et toi. Bonne nuit.

Hello,Avec un vol Las Vegas / San Francisco, ça change beaucoup de choses ! J01 07/05 - Arrivée à Los Angeles
J02 08/05 - Los Angeles
J03 09/05 - Los Angeles > Las Vegas (dans la mesure où tu vas repasser à Vegas plus tard dans le voyage, essaye sans doute de profiter de Los Angeles encore toute la matinée)
J04 10/05 - Las Vegas > Bryce Canyon (essaye de faire en sorte d'arriver à Bryce vers midi au plus tard pour avoir 1/2 journée dans le parc)
J05 11/05 – Bryce Canyon > Page / Horseshoe Bend et Lake Powell
J06 12/05 - Page / Lower Antelope Canyon (sans réservation et à voir plutôt le matin, la lumière sera meilleure) > Monument Valley
J07 13/05 - Monument Valley > Grand Canyon
J08 14/05 - Grand Canyon > Las Vegas
J09 15/05 - Vol interne Las Vegas / San Francisco (choisis plutôt un vol tôt le matin, ça te fera gagner une grosse demi-journée à San Francisco)
J10 16/05 - San Francisco
J11 17/05 - Vol retourVoilà, si tu as conscience que c'est un peu rapide et qu'il faudra te lever tôt pour en profiter, ça se passera bien. Ne pas oublier qu'en Mai les jours sont plus longs, c'est un avantage pour toi. Tu y verras des merveilles avec l'envie d'y retourner.A Bryce, tu pourras voir différents points de vue et dans le parc et tu auras le temps de faire une petite descente dans l'amphithéâtre. Je te conseille la rando Queen's Garden Trail + Navajo Loop avec remontée via Wall Street. C'est facile et ça prend 3 heures grand maximum en prenant bien ton temps. Tu y verras des merveilles.

+1 pour le conseil de descendre dans l'amphythéatre de Bryce !
En général, dans les NP, ça vaut toujours la peine de marcher un peu, et de faire une petite ballade,
plutôt que de rester dans la voiture !
(par exemple à Bryce il y a une longue boucle faisable en voiture le long du parc, mais c'est plus sympa de marcher !)attention à l'horaire du coucher de soleil : pour les canyons il faut anticiper d'au moins 1 heure,
car l'amphythéatre peut se retrouver assez vite dans l'ombre !
En ce moment il vaut mieux tabler sur un sunset à 19h (sunset "officiel": 20h00)
donc pour une rando de 3h, il faut vraiment partir à 16h00 dernière limite !
french.wunderground.com/US/UT/Bryce_Canyon.html
En tous cas, la météo a l'air plutôt clémente en ce moment !
Allez Michel, à J-7 rien n'est perdu !
(et bientôt tu seras un "ancien" sur le Forum, avec messages illimités ! )
Pour l'établissement final du circuit (et le sens de la boucle)
ça dépendra des places libres dans les logements près des "big Parks" comme GC et MV...
il vaut mieux éviter le W-E par ex... (les 12-13/05 tombent un W-E ! )
et donc commencer par eux ?
Mais pour mieux s'en rendre compte, il est souvent utile de poster le circuit jour par jour,
c'est plus lisible :
ex :
J1 : lundi 7 mai : arrivée Lax,...
J2: mardi 8 mai : départ pour...

Coucou à toutes et tous Merci à Pierre et Mrs emma Peel je dois dire que ça fait chaud au coeur de se sentir soutenu (je plaisante) Donc voilà l'évolution des choses:
- Le 07 vol CDG/LAX arrivéé LAX 13h10 loc + prise possession voiture + Hotel et si pas trop crevés un ptit tour en ville.
- Le 08 visite ou survol (comme on veut) de LAX
- Le 09 pas trop tard LAX/VEGAS arrivée Végas dans l'aprem et un peu de visite et une petite nocturne (légère, pas joueurs).
- Le 10 LAX/GC arrivée pour sunset fin aprem (19h00 a dit PONG) hotel à GC Village (on ne se refuse rien)
- Le 11 Visite GC et départ dans l'aprem pour MV hotel à Kayenta.
- Le 12 Visite Visite MV et départ pour BC
J'en suis là pour l'instant!!! A savoir vol VEGAS/SF réservé pour le 15 à 13h10.
Qu'en pensez-vous?

HelloMaintenant il n'y a pas 36 solutions! C'est ça qu'il faut que tu fasses: (Copyright: Peel )J01 07/05 - Arrivée à Los Angeles
J02 08/05 - Los Angeles
J03 09/05 - Los Angeles > Las Vegas (dans la mesure où tu vas repasser à Vegas plus tard dans le voyage, essaye sans doute de profiter de Los Angeles encore toute la matinée)
J04 10/05 - Las Vegas > Bryce Canyon (essaye de faire en sorte d'arriver à Bryce vers midi au plus tard pour avoir 1/2 journée dans le parc)
J05 11/05 – Bryce Canyon > Page / Horseshoe Bend et Lake Powell
J06 12/05 - Page / Lower Antelope Canyon (sans réservation et à voir plutôt le matin, la lumière sera meilleure) > Monument Valley
J07 13/05 - Monument Valley > Grand Canyon
J08 14/05 - Grand Canyon > Las Vegas
J09 15/05 - Vol interne Las Vegas / San Francisco (choisis plutôt un vol tôt le matin, ça te fera gagner une grosse demi-journée à San Francisco)
J10 16/05 - San Francisco
J11 17/05 - Vol retour

Hi Thibaud,euh... apparemment le sens de la boucle choisi semble être plutôt celui-ciJour 1 : Arrivée à LA
Jour 2 : LA
Jour 3 : LA (matinée LA) - Kingman
Jour 4 : Grand Canyon
Jour 5 : Grand Canyon - Monument Valley
Jour 6 : Monument Valley - Page
Jour 7 : Page - Bryce Canyon
Jour 8 : Bryce – Zion ? - Las Vegas
Jour 9 : Las Vegas: vol vers SF
Jour 10: SF
Jour 11: vol retourDonc.. 3 pages et 45 messages... pour finalement en arriver à la solution que j'avais donnée en 1ère page (1er message)... Et pourtant le temps presse....

Salut JacquelineOui pardon , ce sens là ou l'autre! Donc au final pas 36 solutions mais deux seulement . Le reste comportera forcément quelque chose qui ne va pas du tout (en l’occurrence dans le circuit de Mike la journée Monument Valley - Bryce Canyon)!

J'ai voté pour toi (ton circuit) au premier tour !
Avant le second tour,
il est temps effectivement de prévoir le logement !
Voici quelques infos données sur le site (par Vnoa si ma mémoire est bonne)
+ en bonus : Un bon raccourci (si le temps le permet) de Bryce à Page, (idem dans l'autre sens of course !)c'est la Cottowood canyon road (CCR)
pour la faire apparaître sur Google maps sélectionner "à pieds" :
elle ne fait que 64 km, ce qui n'est pas si long...
(même en roulant doucement à 60 km/h vous ne mettrez qu'une heure) et avec de super points de vue au passage
(comme Candyland)Hôtels :il est en général intéressant de loger dans les hôtels proches des parcs, ça permet de profiter des levers et couchers de soleil sans faire de trajets inutiles.
Pour ce cahier des charges :A Bryce, il y a le Ruby's Inn et le Bryce Canyon Grand (tous deux Best Western), le Bryce View Lodge.
A Page : plutôt l'embarras du choix, toutes les chaînes y sont. Peut-être l'occasion de prendre un hôtel moins cher si tu le souhaites (ailleurs, tu paies un peu la proximité des parcs).
A Monument Valley : The View donc, ou le Goulding's. Eventuellement les motels de Mexican Hat.
Au Grand Canyon : les hôtels de Tusayan, ou DANS le parc, les hôtels du groupe Xanterra (qui gère les hôtels de tous les parcs nationaux). J'étais allée au Kachina, avec vue sur le précipice depuis la chambre, et rien à redire, super.
Dans tous ces hôtels, hormis le View un peu plus cher, compte 100/120 euros la nuit.
Bons préparatifs !

Salut Pong!Attention c'est un raccourci en nombre de kms mais pas en temps car il y a des visites à faire le long de cette piste. Et puis 60km/h sur cette piste? Waouh tu es un fangio toi . J'avoue je suis plus pépère.

C'est vrai, ça risque de soulever de la poussière !
Par contre dans le circuit proposé par Jacqueline, il y a bien une pause à Page,
entre MV et Bryce justement,
de quoi souffler un peu, et prendre un peu de temps sur la CCR...
Par erreur (merci le GPS ) j'ai fait le trajet Bryce -> Page par la route goudronnée,
c'est long et c'est ch#@&t...
sinon, je me demande si il reste encore des places à The View à MV ?...
(on n'a plus trop lu de retour sur les vues "partielles" et les vues "totales" depuis un bout de temps ?...)

" Donc au final pas 36 solutions mais deux seulement "

ça aussi, ça avait déjà été dit ds les 1ers messages de la 1ère page
Enfin, bref.. pendant ce temps là, les jours avancent... et tjs aucun repérage des choses à voir ou à faire, ni aucune préparation concernant les parcs qui vont être visités... ça promet encore des heures perdues sur place ....Concernant la CCR, je suis entièrement du même avis que toi.... je crois aussi que Pong sous-évalue le temps qu'on met pour faire cette piste (de mémoire je dirais au moins 2 heures, en comptant quelques arrêts photos rapides, et sans compter les randos à faire tout le long évidemment)
Mais c'est vrai qu'on peut la faire en J7 pour rallier Bryce (Jour 7 : Page - Bryce Canyon), en quittant Page en début d'après-midi (après les visites de Antelope Canyon et Horseshoe Bend) (et à condition qu'elle soit sèche)

La CCR apparaît maintenant même pour le trajet en voiture !
g.co/maps/xu7vy
et le temps total donné par Google Maps n'est pas moins long que par la route goudronnée, (3h20 au total)
donc finalement ce n'est pas vraiment un raccourci,
plutôt une "scenic road" si le temps le permet...
à défaut de pouvoir randonner,
ça permet tout de même de voir de beaux paysages au passage !

Salut Pierre,3h20, c'est pour aller de Bryce à PageEn considérant que la CCR commence au niveau du Kodachrom Basin et qu'elle se termine à la jonction avec la Hwy 89, il faut donc bien compter 2 heures pour faire cette piste (mais par exemple si on veut s'arrêter pour voir Grosvenor Arch, il faut déjà compter 30 minutes de plus, le temps d'aller à pied jusqu'à ses pieds et de faire qq photos)

Puisque les heures sont comptées, et comme les délais sont très courts
(les hotels des sites prestigieux risquent fort d'être déjà bookés...)
je remets un petit couplet sur le camping, une option bien pratique pour visiter les "gros" NP !
Pour ce qui est du camping, Pas de panique !http://voyageforum.com/...ost=4876031;#4876031
Tout d'abord, un seul bagage ?
D'accord, mais avec 90 litres, y a de quoi remplir !
(même en restant dans la limite des 23 kg -à vérifier avec la compagnie aérienne-)
et pour pas trop cher par exemple (< 50€ par le net) :
www.decathlon.fr/...90-l-id_8081517.htmlVolume : 90 litres.
Poids 3,8 kg.
Poids maximum 23 kg.et pour ce qui est de la tente, idem :
on peut trouver une bonne tente, qui ne prend pas trop de place, et pas trop lourde !
avec le transport compris : < 50 € !
www.amazon.co.uk/...331408595&sr=1-3

• Carry bag type: Rectangular with zipper opening
• Pack size: 56 x 13 x 13 cm
• Weight: 2.81 Kg (< 3kg)

Total : < 100 € ! Difficile de faire mieux !
Poids total : < 7 kg, il reste encore de la marge... (16 kg !)
Et pour autant de nuits qu'on veut ! Même au retour !
En mai dernier, j'avais dans mon sac, ma tente, mon duvet,
et j'ai même ramené pas mal de vêtements des Outlets !
pour ce qui est du matelas gonflant, on en trouve à moins de 10$ dans les grands supermarchés...
Celui là, je l'ai laissé au dernier motel à l'accueil (pour de futurs campeurs ?)


PS :comme déjà dit, Si vous louez un SUV full size, il y a de forte chance qu'en rabattant les sièges, vous teniez à l'arrière pour dormir...
L'avantage c'est qu'on n'a pas besoin de monter la tente !
C'est plus rapide, surtout le matin pour repartir...

Pour le camping et la méthode « Philippe S. » :
voyageforum.com/...8374;page=last;#last

Certes l'idée du camping est valable... mais si Mike06700 doit encore en plus trouver le temps de courir les boutiques pour s'équiper avant son départ, il va lui falloir des journées de 72h (et si il commande son matériel sur internet, ça risque d'arriver trop tard)

Hello,Toujours beaucoup d'avis sur le Forum...
Perso, je pars du principe qu'il n'y a pas une seule façon de visiter et jamais une seule bonne réponse.
Bon...C'est une bonne idée de prendre un vol VEGAS-SFO, tu vas gagner du temps.
Maintenant, je ne sais rien de tes priorités, de ce que tu aimerais vraiment faire...
A ceux qui disent que l'itinéraire est infaisable, je dirais que je l'ai fait... sans courir, sans flâner mais en m'en mettant plein la vue!
C'est sûr que j'aurais bien doublé tous les jours mais bon...Ok, pour le moment, tu reprends le début de mon planning:
J1 7/5 CDG-LAX
J2 8/5 LAX
J3 9/5 LAX-VEGAS
J4 10/5 VEGAS-GC
J5 11/5 GC-MVJe vois deux options:
J6 12/5 MV-BC
J7 13/5 BC-DV
J8 14/5 DV-VEGAS
C'est speed et cela dépend si DV est une de tes priorités (certains me diront que c'est trop, oui sans doute mais faisable en voyant l'essentiel)
OU
J6 12/5 MV-PAGE
J7 13/5 PAGE-BRYCE
J8 14/5 BRYCE-VEGASJ9 15/5 VEGAS-SFO
J10 16/5 SFO
J11 17/5 SFO-CDGPour les hôtels:
GC: GC Village (Tu as choisi lequel?)
MV: Kayenta si je comprends... Mexican Hat est bien aussi et permet de redescendre sur MV par la route mythique...
Page: il y a pas mal d'hôtels...
Bryce: Best Western Bryce Canyon Grand est top... (plus cher le samedi que le dimanche en fonction de ton choix de planning, encore de la place)
DV: Furnace Creek Ranch (il y a encore de la place pas trop cher) est hors du temps...
VEGAS: Alors là... du choix il y en a... Proche de l'aéroport et pas cher: le Luxor.
SFO: c'est pareil, beaucoup de choix. J'ai été très satisfait du Columbus Motor Inn rapport qualité/prix/parking/situation.Pour les visites et l'ordre pour faire les choses, il faut d'abord finaliser le planning et les hôtels...A+

oui tout à fait! Mais on peut mettre en garde les futurs partants et leur faire toucher du doigt que leur circuit se passera essentiellement dans la voiture.
Effectivement, c'est une façon de voyager, mais il faut en être tout à fait conscient!
Perso, aller si loin pour regarder les paysages défiler de derrière les vitres de sa voiture, j'avoue que ce n'est pas ma façon de voir les choses...
Et je maintiens que la journée Monument Valley - Bryce est une hérésie d'autant plus qu'il doit partir de Bryce le lendemain (si encore il avait 2 nuits sur place...).
Le truc dans ce genre de circuit c'est aussi que tu passes à proximité immédiate de lieux exceptionnels mais tu n'as pas le temps de t'y arrêter. Alors forcément, tu ne sais pas ce que tu as raté et donc tu as l'impression de bien avoir profité de ton voyage, et pourtant ça aurait pu être 1000 fois mieux.
Ce qui plombe tout dans le circuit de Mike, c'est San Francisco, en si peu de jours il aurait du faire une boucle autour des parcs de l'Utah et l'Arizona! Mais les billets étaient déjà achetés!@++

" il n'y a pas une seule façon de visiter "

Tu as raison, il y a 2 manières de visiter:- la 1ère qui consiste à ne faire que rouler et n'avoir le temps de s'arrêter ds les parcs que pour faire qq points de vue et engranger qq photos-souvenirs... Tout ça pour dire " j'y suis allé"...
Gageons qu'avec ce type de voyage, même le nom des parcs sera très vite oublié...Et heureusement qu'il y a les photos pour se souvenir de ce qu'on aura vu- la 2ème qui consiste à prendre du temps pour vraiment apprécier les paysages et randonner pour vraiment visiter. Les photos ne seront pas vraiment nécessaires pour se souvenir de ce qu'on aura vu... les souvenirs sont gravés ds la mémoire...

" J6 12/5 MV-BC
J7 13/5 BC-DV
J8 14/5 DV-VEGAS
C'est speed et cela dépend si DV est une de tes priorités (certains me diront que c'est trop, oui sans doute mais faisable en voyant l'essentiel) "Tout dépend de ce qu'on appelle "l'essentiel"" A ceux qui disent que l'itinéraire est infaisable, je dirais que je l'ai fait... sans courir, sans flâner mais en m'en mettant plein la vue! "

Là aussi que signifie "s'en mettre plein la vue". Ça peut être depuis la voiture, derrière les vitres, en regardant les paysages défiler (du moins si on ne dort pas )... ou ça peut être en se baladant à pied... Il est évident que la vision en sera complètement différente... et qu'on ne peut pas dire qu'on a visité un parc national qd on n' y est resté qu'1h (juste le temps d'y faire qq photos depuis un parking), avant de reprendre la route pour rejoindre le parc suivant.