Patte de dérailleur d'un vélo en titane

Quelqu'un a déjà redressé la patte de dérailleur d'un velo en titane ???

Je suppose que c'est le vélo qui est en titane, pas la patte...
Dans tout les cas il faut démonter la patte et la redresser à part, avec un étau.
C'est un point faible sur le vélo, on a intérêt, quand on part en voyage, a avoir toujours en réserve une patte neuve dans sa trousse... et les bons outils pour la démonter.
Jacques

Si, si, le problème est bien là : la patte de dérailleur est soudée sur bases et haubans... patte en titane d'au moins 6 mm d'épaisseur !!

SalutEssaie avec la méthode classique (mais peut-être pas enseignée dans les écoles de mécaniciens vélo...), une clef Allen assez longue bien engagée dans la vis à 6 pans creux qui fixe le dérailleur, et tu déplaces en force (tu redresses donc) en tenant par la clef allen mais légèrement à chaque fois l'ensemble patte + dérailleur, jusqu'à ce que le réglage soit bon.
Si tu as du flouze à dépenser, il existe (chez Var je pense) un outil qui fait pareil en se plaçant à la place de la vis, mais qui possède un bras rotatif qui joue le rôle d'un comparateur (avec palpeur à placer en deux points sur la jante) pour que à chaque déplacement par torsion tu puisses vérifier si l'axe de la vis est bien parallèle avec celui du moyeu. Si ce n'est pas clair, tu devrais trouver des vidéos là-dessus.Et vue la limite d'élasticité du titane, tu risques de beaucoup forcer. La plupart des vélos actuels ont une patte en aluminium qui sera plus facile à redresser (en plus de casser plus facilement en cas de contrainte trop élevée pour préserver le dérailleur).