Périple Inde (Bangalore) - France (Lille) à moto

Bonjour à tous et à toutes,je suis actuellement en échange universitaire à Bangalore dans le sud de l'Inde et j'ai l'intention de rentrer en France à moto en partant début Avril prochain.Je ne pense pas que j'aurais de problème à effectuer et organiser le voyage dans sa globalité mais il y a toutefois quelques détails pour lesquels j'aurais besoin de l'expérience d'autres personnes :- La seule frontière pour laquelle j'ai des doutes à traverser est celle Pakistan/Inde. J'aimerais savoir si il est possible de passer la frontière au sud du Pakistan et au Nord de l'Inde. Est-il possible d'avoir un passeport Pakistanais depuis l'Inde au vue des relations que ces deux pays entretiennent ?- J'ai vu sur Internet qu'il faut avoir un passeport pour la moto dans les pays qu'on traverse, un papier qui certifierait que la moto ne fera que traverser le pays et ne sera pas vendu. Est-ce vrai ? Et si c'est le cas m'en faut-il un pour chaque pays nécessitant un passeport ?- Et pour finir je suis à la recherche d'un sponsor moto pour le trip, si quelqu'un est déjà parvenu à trouver un contrat pareil en Inde ce serait sympas de me donner des tuyaux.Voilà les 3 dernières barrières qui risquent encore de faire avorter mon projet, j'espère que vous aurez des réponses à mes questions afin que je puisse le mener à bienUn grand merci d'avance à tous

l n'est pas posible de passer par le pakistan tu n'auras pas de visas et la seule frontiere ouverte avec l'inde est dans le nord, il est posible d'aller en iran en bateau mais neccesite un visa tres difficile a obtenir. autre solution le bateau vers la peninsule arabique. avec quelle moto ? quand tu traverse un pays il te seras fait un ajout sur ton passeport qui te seras retiré a la sortie du territoire avec la moto, aucun problemes sauf si tu casse ta moto auquel cas il faut la remetre aux autoritées.

Salut Jeanpouille,tout d'abord merci pour ta réponse aussi rapide.Donc il n'y a vraiment pas moyen de traverser de l'Inde vers le Pakistan et d'obtenir un Visa ? J'avais l'intention d'éviter le Nord du Pakistan un peu chaud...J'avais aussi penser à prendre un bateau depuis l'Inde jusqu'au Sud de l'Iran, le voyage perd un peu d'intérêt mais reste toutefois un sacré challenge.Pour le moment je n'ai pas encore ma moto, je suis en train de monter un dossier pour trouver un sponsor afin de ne pas avoir à payer la moto mais je prendrais probablement une cylindrée moyenne du type 300cm cubes. Et pour ce qui est de la casse, une fois le type de moto déterminé j'irais apprendre à la démonter et la remonter entièrement auprès d'un garagiste à Bangalore.

ou encore, vu qu entre l inde et l europe, tu es coince par la double barriere pakistan-chine (pas impossible la chine mais tres lourd en formalites et TRES TRES lourd financierement) pour eviter les frais de transport et les demarches administratives superflues, tu voyages jusqu a un endroit ou tu pourras acheter une moto ET faire le chemin non stop jusqu en europe
Ex: en russie, tu achetes une ural, copie des vieux flat twin BMW (celle des side cars qu on voit dans la grande vadrouille, increvable, et avec des pieces un peu partout jusqu en france (les chinois ont copie la "ural" a leur tour, la "yang tse" et elle est encore vendue aujourd hui) ou une dniepr, side car derive de la meme bmw, mais avec deux roues motriceswww.made-in-china.com/...W-R71-URAL-M72-.html

Tu pourrais obtenir le visa paki au Népal ou par correspondance à Paris (envoi et retour des passeports de façon sécurisée par courrier - coût ? safe ?) - Pour traverser Iran Paki et Inde il est nécessaire d'avoir un CPD - carnet de passsage en douane - délivré par l'Automobile Club de France contre le paiement d'une caution équivalente à 150% de la valeur argus du véhicule avec un minima de 3500€
C'est pas simple....

pour obtenir un visa pakistanais il te faut une raison valable (travail etude mision ect) sinon visa de transit. pour l'iran tu peux obtenir un visa de transit plus façilement, cela depent des relations et tensions avec la france. j'ai traversé l'iran en moto en hiver 97 et obtenu 28 jours de transit. cet hiver j'avais une moto en inde et je peux t assuré que je n'ai pus avoir un visa pour le pakistan. de toute façon je ne suis pas certain que ce soit une bonne idée le pays est reelement dangeureux pour un occidental seul et inexperimenté, les zone tribales du sud sont generalement hors controles les bachish sont importants et frequents.

la moto que j'avais en inde est une pulsan 180 cc fabrication indienne simple efficasse et peu chere 1200 euros neuf avec assurance, elle consome 3.5 litre au cent les pieces de rechanges ne coutent rien ex un phare 4 euros une chaine 12 euros un pneu 30 euro. d'autre part elle n'attire pas de convoitises et suppose que tu ne soit pas riche (generalement je salie mes moto au maxi de telle sorte qu'elle paraisse vielle et sans intéréts) je n'ai jamais eu de problémes avec un carnet de voyage pour la moto quand je rentre par une frontiere ils mentionnent sur ton passeport a coté de ton visa que tu as un vehicule, le decrive suivant ta carte grise ensuite quand tu sort du pays il controle que le vehicule corespond a la carte grise et le tour est joué. j'ai eu un probleme en turquie avec ma moto j'ai du la laisser a la gendarmerie qui m'a fait une annotation sur mon passeport pour pouvoir quitter le territoire, je suis aller achetter les pieces en grece et ensuite recuperer ma moto sans souccies.

en juillet de cette année un motard est resté bloqué en iran a la frontiere du pakistan, pas de visas son nom est martinovich sur ce site vas le visiter il peut te donner des infos. je pense que l'inde est assez grande pour que tu puisse t'eclater en moto, toutefois attention aux danger de la route. cet hiver j'ai fait 16 600 km dans le nord sans aucuns problemes, je te conseille d'acheter un casque de bonne qualité et avec une visiere teinté de telle sorte que l'on ne vois pas ton visage de touriste, des indiens sans scrupule crée des accidents pour te soutirer du fric. attention quand tu fait le plein verifie que le compteur soit a zero. si tu achette ta moto vas direct au concessionnaire et pas a un revendeur et tu pourras avoir l assurance avec. tu peux voir mes photos sur face book de cesare jean pierre.

Bonjour,tout d'abord merci beaucoup pour l'intérêt que tu portes à mon voyage et aux réponses à mes questions (que je n'ai parfois même pas encore posées).Je ne t'ai pas trouvé sur facebook voudrais-tu bien me donner ton nom exact ou m'ajouter directement : jean-Guillaume KarcherEtant donné que tu as déjà beaucoup d'expérience en moto j'aurais sûrement des questions à te poser avant de partir, pour ce qui est du Pakistan apparemment la question est réglée je prendrais un bateau à Mumbai pour rejoindre directement l'Iran.Encore merci à toi

Bonjour à tous,ouahhh on lis de tout sur le net...conseil:
Quand tu te renseignes sur le net, prends des infos récentes. Ceux qui ont traversés des pays il y a 10 ans, c'est bien, félicitations! mais la situation des pays en question a sans doute changé...Je suis actuellement en Inde, j'ai fait le trajet Suisse -> Inde à moto.
J'ai traversé l'Europe de l'Est, la Turquie, l'Iran, les Emirats arabes unis (j'ai pas pu avoir de visa pour le Pakistan) et l'Inde.J'ai croisé une dizaine de motards qui faisaient un peu près le même trajet et ils avaient le visa pour le Pakistan (bref c'est qu'une histoire de chance).Depuis l'Inde, une seule frontière ouverte avec la Pakistan, celle au Nord, Amritsar (Inde) et Lahore (Paki). Pour le visa Pakistanais, demande à Dehli, ou alors au Nepal.Traverser cette frontière c'est possible, il y a un peu plus d'un mois, un couple de Suisse en camping car se sont fait kidnappés au Pakistan, ils arrivaient d'Inde... donc possible.Au Pakistan tu rouleras sans doute avec une escorte armée (du moins tout ceux que j'ai rencontré y ont eu droit).Oublie le bateau Inde - Emirats Arabes Unis ou Iran, le ferry n'existe pas entre ces nations et un cargo (bateau ou avion) te coûtera de l'argent, du temps et de l'énergie (la paperasse tu ne te rends même pas compte).Pour traverser les frontières avec un véhicule, il te faudra un carnet de passage. Pour une moto indienne tu l'obtiendra par l'Association Automobile d'Inde (WIAA, western indian automobile authority, c'est la seule que je connais...). Parait que c'est plus si simple d'obtenir ce document à présent... j'en sais pas plus.A part le Pakistan, tous les autres pays sont sans soucis. En tant qu'européen tu recevras un visa de 30 jours pour l'Iran. Visite ce pays, ça vaut la peine, les gens sont super sympas et c'est safe.Bon trip!Si vraiment tu veux envoyer la moto par bateau à Mumbai, j'ai un contact :S. Cargo Service
Responsable : Vrajesh Shah
Room No 2, Alfred Cottage, Sutar Pakhadi, Sahar Village, Near Cargo Complex
Andheri(e), Mumbai
Tel 1 : 9821046210
Tel 2 : 9769005499
shivamcargoservice@rediffmail.com
shivamcargoservice@yahoo.co.in

Ah au fait, j'oubliais... il y a un autre chemin (un peu plus sport) pour rentrer en Europe.Par la Karakorum highway (roulable qu'une partie de l'année...)Inde -> Pakistan -> Chine (un ptit bout, c'est permis) -> Kyrgystan -> Uzbekistan -> Kazakstan -> Russie -> Ukraine -> "Europe"A+ man

Merci beaucoup pour ta réponse et tes détails.Au vu de ce que tu racontes sur le Pakistan je préférais tout de même éviter ce pays en allant directement par bateau en Iran depuis Mumbaï. Puis-je contacter directement le contact que tu m'as donné ? Parle-t-il français ou dois-je m'adresser à lui en anglais ?Pour le carnet de passage et les visas, est-il possible de faire tout cela depuis l'Inde ? Parce que je n'ai clairement pas l'intention de perdre mon temps à retourner au Pays pendant cette année ;pMerci encore à toi

Hello,à mon avis le Pakistan c'est faisable, mais c'est ton trip, donc toi qui vois ;-)Oui bien entendu contact S. Cargo Service (par mail ou téléphone). Ce sont des indiens, donc ça parle anglais :-)Maintenant est-tu certain qu'un bateau Inde - Iran existe? A mon avis non (Inde - Dubaï y avait pas), mais là aussi renseigne toi bien, regarder la carte et dire je vais là ou là c'est facile, mais la réalité est parfois autre...Pour ton carnet de passage je te conseille de contacter l'association automobile en France. Je ne suis pas sûr de QUI émet le carnet de passage pour une moto indienne... à mon avis c'est l'association indienne, mais pose la question en France ça mange pas de pain :-)Pour les visas, fais les en Inde (t'as besoin que de celui de l'Iran), la Turquie et le reste de l'Europe y a pas besoin.N'hésites pas si t'as d'autres questions.A+ man

bonjoursen effet la meilleure formule aujourdhui pour revenir d'inde cest laroute
Inde -> Pakistan -> Chine -> Kyrgystan -> Uzbekistan -> Kazakstan -> Russie -par la partie tchetchene > Ukraine -> "Europe"
c'est plus de visas a faire bien que la plus part du temps ils sont delivrés aux frontieres;
je pense que la meteo est aussi à observer avt de partir car il y a des cols assez haut à franchir;
javais pris l'obtion de metre la moto ds un camion qud la neige me bloquait,...

salut premanar cette route l'a tu faite ?

Cette route ne me paraît vraiment être la plus facile, pour ma part si je parviens à traverser le Pakistan ou à trouver un cargo qui m'amène directement en Iran je n'aurais qu'un seul visa à faire et tous les pays que je traverse sont parfaitement safe contrairement à la plupart des pays que tu cites pour ton road trip !

le voyage est aussi un deffi et la decouverte de nouveaux espace en faisant abstraction de nos peurs, mais quel regal ces pays (paysages, population ect)et pas de danger que du bonheur si tes sur de ta machine

En voilà un qui l'a fait et récemment cette route. Bon c'est en allemand :-)stephans-abenteuer.blogspot.com/A+

je te remercie pour l'info.