Permis international moto en Thaïlande

Bonjour à tous, pour info le permis international.
Le permis A 1 (limite 125 cc) ne figure pas sur le permis international, pour la simple raison qu'il n'existe pas d'équivalent en Thaïlande.
Je viens de faire mon permis international en préfecture totalement gratuit et fait de suite en préfecture si vous avez tous les documents (se renseigner sur le site httpservice-public.fr) valable 3 ans.
En ce qui concerne les permis A, B, C, D etc, sauf le permis A1 ne figure pas (limité à 125 cc). mais figure bien sur le permis rose (driving licence) un petit conseil présenté d'abord votre permis rose si nécessaire le permis international, gros sourire, bonjour (sawadee krap) avec quelques mots de Thai tout ce passe bien.
Les petites motos style Honda Dream, Honda Wawe etc sont des motos qu'on trouvent chez les loueurs et dans les guesthouses sont des motos de 110 cc donc logiquement valable avec le permis A1, mais voila que ce permis ne figure pas sur le permis international (location 200 à 250 bahts voir un peu plus la journée et mettez que l'essence nécessaire (du 91, 2,5 litre au 100 KMS 50 bahts les scooters consomme un peu plus), la plus part sont toujours vide si vous rentrez ne faite pas le plein tout bénéfice pour le loueur.
Le permis international est valable seulement accompagné du permis Français, donc il y a une lacune en ce qui concerne le permis A1.
Les assurances chez les loueurs ou guesthouse sont la plupart des assurances en cas d'accident non responsable, pas pour le vol, ni les dommages. A vous de voir, une conduite prudente, les casques sont obligatoires (amende pour le casque 200 bahts) et demander le reçu sinon tout bénéfice pour l'agent.
Les grands groupes de location style Hertz, Avis etc ne louent que des voitures les assurances sont les mêmes qu'en France, là vous êtes couvert.
Prudence en Thaïlande, il n'y a pas d'auto école ou peu. La plus part passent le permis en candidat libre et ont appris à conduire par des amis avec la voiture qu'ils viennent d'acheter (5 à 8 heures de conduites sur voiture boite auto et sur parking, le permis ce passe dans des centres le matin code la route si obtenu, l'après midi petit test de conduite avec leur voiture (marche avant arrêt devant bande stop, petite marche arrière entre 2 poteaux, arrêt à coté d' un trottoir, petit créneau, petit slalom entre des poteaux, pas de conduite en ville avec un examinateur grand max 10 minutes.
Pour infos le permis Thaïlandais ne peut pas être transcrit en France, le permis est valable d'abord pour 1 an puis 3 ans et enfin 5 ans si mes souvenirs sont bon puis valable à vie. En cas de voyage le permis international leurs est remis idem que pour les Français accompagné du permis Thai.
Merci de m'avoir lu, j'espère que ces infos peuvent vous être utiles. S'il y a des erreurs désolé. mais je pense ne pas me tromper de grand chose.
Cordialement René.
A savoir c'est toujours le plus gros qui à raison sur les routes en Thaïlande.
Piéton, vélo, moto, voiture, camion, autobus.

Bonjour,
sujet récurrent sur ce forum comme sur d'autres aussi.
Beaucoup d'approximations et de contre vérités aussi dans ce que vous écrivez.Le permis A1 est une spécificité française qui n'existe dans aucun autre pays du monde;
il est donc normal qu'il ne puisse figurer sur un permis international puisqu'en fait il n'existe pas.
Ce permis est une équivalence par rapport a un permis auto.Sachez que même si le fonctionnaire a la Préfecture ou vous avez demandé et obtenu ce permis international a rajouté au stylo la mention " A1" ça ne sera jamais reconnu par une compagnie d'assurance; vous n' êtes donc pas assurés.
Pour avoir le droit de piloter une moto en Thaïlande il faut avoir, en France, un permis moto qui sera donc valable en Thaïlande avec le permis international.En Thailande chaque type de permis a sa carte magnetique dediee ;
Une carte pour toutes les motos;
Une carte pour les VL + pickup+minibus
Une carte pour les PL (Poids Lourds), de couleur vert clair
Une carte pour les TC (Transports en Commun), de couleur je ne sais plus Les deux dernières cartes ne concernent pas les farang car ils ne peuvent pas les obtenir; métiers réservés aux seuls thaïlandais.Les permis de conduire thaïlandais sont valables deux ans puis cinq ans et toujours renouvelable chaque cinq années; donc pas a vie comme écrit plus haut.Autre importante chose;
Les deux roues a moteur qui sont parfois des 100 ou 110 cc mais en général des 125 cc et parfois plus, 135, 150, 175 cc, que vous louez sont la plupart du temps assurés; c'est la grosse vignette carrée avec l’année en cours en gros chiffres noirs qui est scotchée ou dans un récipient long et rond attaché au véhicule;
Par contre le conducteur et l’éventuel passager ne sont jamais assurés.
Difficile de le savoir vu que le contrat d'assurance qui vous est fourni est écrit en thailandais.
A vous donc de faire le nécessaire pour l’être (assurés) ; et ça ne sera pas facile car les employés des compagnies d'assurance ne parlent que le thaï et quand ils ne savent pas, ça n'existe pas.
Donc bon courage...le plus important est d’être assuré convenablement ;
donc si pas un vrai permis moto = pas assuré.POINT. Et pas assurable.Quant a la légende urbaine, c'est le plus gros qui a toujours raison et le plus petit qui ferme sa goule ;
c'est pas toujours vrai;
Idem avec " le farang a toujours tort"
ça par contre c'est archi faux ;
mais faut vivre ici a l’année, comme moi depuis une trentaine d’années, pour le savoir.
J' ajouterai que les farang qui comme moi ont un permis de conduire thaïlandais valable 5 ans ont le droit de conduire les véhicules correspondants a leurs types de permis dans TOUS les pays de l'ASEAN (Cambodge, Birmanie, Laos, Vietnam - et oui Vietnam - Malaisie, etc...)Une stat qui vient de sortir, c'est pas une stat mais un article de canard ou est écrit ce que tout le monde sait déjà mais il est toujours bon de le rappeler:
73% des accidents mortels, en Thaïlande, concernent les véhicules a deux et trois roues.whatsonsukhumvit.com/...deaths-in-the-world/

Dire qu'Il n'est pas reconnu, est une chose, mais dire qu'Il n'existe pas en est une autre...

Bonjour, cela fait 25 ans que je viens en Thaïlande, étant marié avec une Thaïlandaise pendant 20 ans (Chaing Rai), je confirme que d'avoir des réponses en ce qui concerne les permis n'est pas chose facile barrière de la langue, un dit blanc l'autre dit noir et chacun une autre histoire.
Mon ex avait bien son permis moto et voiture, 1 an 3 ans 5 ans puis à vie selon elle (peut être dans d'autres département en Thaïlande c'est différent), son permis n'a jamais pu être transcrit en France, mais pouvait conduire pendant an un avec son permis international en France confirmé de source sur (à moins que).
Mon épouse actuel me confirme les mêmes dires 1 an 3 ans 5 ans puis à vie, peut être différent pour les farangs.
J'ai toujours utilisé mon permis international et mon permis rose, je n'ai que le A1 en ce qui concerne le permis moto, idem pour les assurances pas facile de savoir le vrai du faux, chacun raconte une autre version.
J'étais chauffeur transport en commun grand tourisme, urbain, scolaire et péri scolaire en France pendant pas mal d'année et on apprends toujours la route n'appartient à personne mais à tout le monde donc il faut la partagé en respectant les autres et aucune personne n'a le droit à l'erreur. Il y va de la vie de chacun.
Je n'ai jamais dit que le farang à toujours tort mais c'est une bonne source de revenu.
La loi est faite pour être respecter en France comme partout ailleurs sinon c'est l'anarchie.
Pouvez vous m'indiqué les démarches à suivre pour avoir le permis moto en Thaïlande?
Merci d'avance cordialement René.

Bonjour, pouvez vous me donné une réponse pourquoi il ne figure pas sur mon permis international?
Cordialement René.

Aucune idée
Vous aviez peut être atteint votre quota de tampons
Le mien a été fait le 10/10/2014 valable jusqu'au 10/10/2017

Merci de votre réponse, le mien date de novembre 2015.
enfin j'y comprends rien.
René

Erreur de la préfecture ?
Sur le précédent A1 n'était pas tamponné...
De toutes façons ça ne sert à rien, donc...

le permis A1 n en est pas un, aux termes de la loi francaise, il n a toujours été qu une dérogation valable uniquement «sur le territoire national» (donc pas meme dans les autres pays europeens
www.legifrance.gouv.fr/...amp;categorieLien=id
Décret n° 2010-1390 du 12 novembre 2010
article 4
L'article R. 221-8 est ainsi modifié :
1° Les II et III sont remplacés par les dispositions suivantes :
« II. ― La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d'une motocyclette légère à la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au moins deux ans et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréés au titre de l'article L. 213-1 ou L. 213-7.
« Toutefois, la condition relative à la formation pratique n'est pas exigée des conducteurs qui justifient d'une pratique de la conduite d'une motocyclette légère au cours des cinq années précédant le 1er janvier 2011. La preuve de cette pratique est apportée par la production d'un document délivré par l'assureur et attestant la souscription d'une assurance couvrant l'usage d'un tel véhicule au cours de la période considérée.
« III. ― La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d'un véhicule de la catégorie L5e à la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au moins deux ans et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréés au titre de l'article L. 213-1 ou L. 213-7.
même avec une assurance en béton, il est plus que probable que la conduite sans permis annule les garanties et permette à l assurance de se dédouaner très simplement de toute obligation (ça doit faire partie des tous premiers trucs vérifiés lors du traitement d’un sinistre)dans cette discussion voyageforum.com/...oute-asean-d6052736/ tu trouveras la procedure (simple et tres rapide) pour passer le permis moto thai, la derniere fois que je l ai passe en juillet 2015, la carte delivree est valable deux ans.

Bonjour Renaud,Tu as écrit :" même avec une assurance en béton, il est plus que probable que la conduite sans permis annule les garanties et permette à l assurance de se dédouaner très simplement de toute obligation (ça doit faire partie des tous premiers trucs vérifiés lors du traitement d’un sinistre) "C'est même la première chose que tout employé d'une compagnie d'assurance vérifie:
les titulaires des véhicules concernés sont-ils détenteurs des permis adéquat ?Un exemple simple,
En Thaïlande bon nombre de pickup servent de véhicule transport en commun; il n'est pas rare qu'il y ait 5 a 7 personnes dans la cabine avec bien sur personne attache aux ceintures de sécurité a l’arrière puisque ici ce n'est pas obligatoire (je répète, a l’arrière);
plus autant voire plus de personnes dont des gamins dans la benne..
Le rapport de police est ce qu'il est mais il ne faut pas prendre les flics thaïlandais pour des canards sauvages, quand il y a accident corporel il y a toujours a gratter donc le boulot est en général bien fait.
Aucune assurance dans le monde, y compris en Thaïlande, n'assure un pickup avec plus de 7 personnes a bord ;
donc si 8 ou plus c'est tout pour la goule du conducteur...Si en plus "on" l'a fait souffler dans le truc et que c'est positif, la c'est apothéose, feu d'artifesse du 14 juillet...Qui dit permis adéquat dit permis A en France, donc permis A sur le permis international = permis de conduire une moto de 125 cc ou plus..
et par conséquent si pas de permis A en France, mais seulement le A1 uniquement valable en métropole = peut être permis A1 sur l'international = pas de permis en Thaïlande, donc par voie de conséquence pas d'assurance, et ce même si vous en avez acheté une.Il faut que les voyageurs qui viennent en Thaïlande comprennent qu'ici tout est différent;
et surtout qu'ils oublient très vite les Lois et les Règles de l' Occident.