Permis international obligatoire dans l'Ouest des Etats-Unis pour une voiture de location?

Le Zip code demander c est le code postal (par exemple j utilise 81230 code postal de la ville ou j habite)

Sur la côte est vers Boston, j'avais tenté mon code postal français 77... et ça avait fonctionné 2 fois.
Dans l'ouest en novembre dernier, j'ai essayé le code de Tempe 85281 et ça a bien marché jusqu'à ce qu'on passe en Californie. J'ai tenté alors des codes locaux, mais ça n'a rien voulu savoir.

Autre chose en faisant le plein, il faut parfois donner le n° de la pompe (si la station est grande). Pour le carburant, prendre du regular ou 87 (le moins cher), il faut appuyer sur le bouton pour se servir. Pas besoin de premium/92 sauf si c'est une Corvette. Attention, il me semble que le diesel est vert, comme le sans plomb en Europe...
En Californie il y a une sorte de trompe autour du pistolet (aspiration des vapeurs), c'est lourd et encombrant, donc se garer du bon coté.
Faites le plein avant de quitter les grandes villes, c'est moins cher et ca évite la peur de la panne. L'autonomie des voitures est largement inférieure à l'Europe.

Bonjour,
merci de m'avoir répondu, tes infos sont superbes intéressantes.

Bonjour,Parfois, ne pas hésiter à refaire le plein même si le réservoir n'est qu'à moitié, les distances sont longues dans l'ouest...
Bonne jounrée

Bonjour Jean-Pierre,Débat très souvent ouvert, jamais tranché et pour cause. Il y aura toujours des partisans du non et l'inverse, chacun avec de très bonnes raisons.
Pour ma part, j'en ai maintenant 5 et en apporte 3 aux US (routier, rando et photo) et n'envisage pas de m'en passer .Et je suis rarement en ville ; chercher l'erreur .

BonjourTres vieux débat en effet.Perso, j'en ai pratiquement tjrs eu un dans mes voitures, soit perso, soit incorporé.Dans l'ouest, je m'en sers tres peu hors ville, car :
1° Il n'y a pas beaucoup d'itineraires possibles et on ne peut guere se tromper.
2° Je prepare un peu mon voyage avant de partir, et je memorise à peu pres les routes.Le "danger" du GPS est qu'on se laisse guider, et qu'on ne sait pas absolument pas où on passe. Je me souviens que la premiere fois ou je suis allé à LA, je me suis completement confié au GPS, et que ce n'est qu'au retour en France que j'ai situé ou etait notre hotel.

Bonjour Alain Pierre,Prochain achat : GPS photo..

Hi Jean-Pierre,Je fais pas mal de hors route et, souvent, le GPS m'aide à valider un choix dans le lacis de pistes possibles.J'ai la prétention de préparer "beaucoup" et positionne des points GPS sur quasiment toutes les intersections de pistes où il semble possible de se planter, même après vérification sur Goggle Earth. Mais je suis aussi du genre ceinture et bretelles et j'ai pas mal de cartes avec moi (y compris topo où il y a pas mal d'erreur sur les pistes) .De mémoire je devais avoir plus de 250 points rentrés dans le GPS de voiture pour notre dernier voyage .

BonjourAlors là je m'incline
Pour les pistes, le GPS devient indispensable.

Bonjour/soir Louis,Le dernier, c'était 2 mois ; tu peux regarder mon site web pour plus de précisions (adresse en signature).Pas du tout, tout simplement pas envie de me paumer sur des pistes où il doit passer une voiture par mois max .

Ah ben pour 2 mois ça peut avoir du sens, parce qu'ici dans le forum il est plus souvent question de 10 jours à deux semaines et là 250 points rentrés m'apparaissaient exagérés.