Les Philippines en scooter...

Bonjour à tous Comme nous (couple + 2 ados) nous rendons bientôt aux Phils pour 3 mois, nous av (i)ons l'intention de louer 2 scooters pour silloner le pays - A la lecture des FAQ's d'un loueur je tombe avec effroi, que dis-je, avec stup et faction sur ces propos :Q. What qualifications do I need to rent?You (the rider) must be at least 18 years of age and possess a valid motorcycle license and/or motorcycle endorsement. All passengers must be at least 18 years of age.Là d'où je suis j'ai du mal à imaginer les Phils se déplaçant en mob sans la marmaille...Ou bien cette mesure s'applique-t-elle aux locations ? aux étrangers ? Bref, si vous pouviez allumer le phare du scoot et m'éclairer, ça m'arrangerait...Merci

La 1ere chose serait deja que toi et ta femme ayez le permis international.
Ensuite 2 scooters seulement a 4 = les bagages sont ou ?

je vais dans le sens de philgbo
puis cette mesure s'applique à tous.... comme en france !

Merci de te préoccuper de l'intendance mais le permis international : on les a, et les bagages : 2 sacs de voyage compacts avec l'essentiel, entre les jambes posés sur le fond plat du scoot, maintenus avec des tendeurs - Maintenant je te cache pas que n'envisage la loc d'un tricycle..si ça se fait..

Les scooters n'ont pas toujours de fond plat et je crois (pour etre plus clair...) que la location d'une voiture parait plus appropriée pour 4 personnes en terme de sécurité

On trouve sans problème des modèles à fond plat - la voiture ? je l'ai envisagé (et j'ai pas tiré un trait dessus) mais le scoot reste plus polyvalent - Si on veut comparer le coût aussi, 1 voiture revient plus cher, consomme plus, est plus encombrante que 2 scoots - A prendre le ferry (et on compte en prendre plus d'un) 2 scoots ce doit être moins cher qu'une bagnole - Bon..on va pas y voir que l'aspect financier dans cette affaire, d'autant plus qu'on va y être pendant la mousson aussi...c'est clair qu'en voiture, sous la flotte, c'est mieux...
La sécurité ? on a passé notre permis dans la mecque de l'apprentissage routier : 17 000 kms en Inde, on a survécu...
Le bon compromis serait le tricycle, consomme peu, passe-partout, plus confortable pour les passagers, un peu abrité
Reste à voir si on en trouve en loc..J'en ai trouvé à vendre aussi (aux alentours des 30 000) quitte à le revendre pour 10 000 - En tant qu'étranger est-il permis d'acheter ?
Bon...on a tjrs pas répondu à ma question initiale...quelque chose s'oppose -t-il dans ce pays à trimballer les gamins sur la place arrière d'un scoot ??

Pour les modèles de scooters cétait plutot semi automatiques ou manuelles car les mécanos du coin savent pas toujours réparer . Alors le fond plat de tes scooters tout automatiques... = voir pièce jointe !!
Donc excepté l'aspect (capital) de la sécurité, rien.

T'es du genre a pas écouter les mises en garde et à vouloir avoir raison... Soit !

Saches d'abord que je suis plus agé que toi, donc permets-moi de t'inviter à conserver tous tes avis concernant le coté technique de la mob, question de sécurité et sur comment je dois mener mes affaires - j'ai posé 2/3 questions précises sur lesquelles bien sûr tu n'avais aucun avis particulier - Donc tes interventions ont été malheureusement inutiles, mais merci d'avoir perdu du temps pour moi

You (the rider) must be at least 18 years of age and possess a valid motorcycle license and/or motorcycle endorsement. All passengers must be at least 18 years of age.

Là d'où je suis j'ai du mal à imaginer les Phils se déplaçant en mob sans la marmaille...Ou bien cette mesure s'applique-t-elle aux locations ? aux étrangers ? Bref, si vous pouviez allumer le phare du scoot et m'éclairer, ça m'arrangerait...désolé, je n'avais pas lu le "all passengers", je pensais que tu parlais de conducteurs
parce que le record que j'ai compté, c'est 8 sur un deux roues et pas tous majeurs, donc ça ne devrait pas poser de problèmes

si si il y en a des scoot automatiques (je ne savais même pas que ça s'appellait fond plat)
c'est certes un peu moins courant mais suffisamment pour qu'il n'y ait pas de problème pour en trouver
Si un loueur n'en a pas, il suffit en général d'aller à celui d'à côté

Etre plus agé que moi ne te donne aucun bon sens supplémentaire ! Je m'etonne juste du moyen de transport choisi pour 4 personnes...

C'est tout de même formidable la propension de certains à vouloir penser pour les autres....

Bonjour Tuture,
Effectivement, je croise tous les jours des mobs ou scoots avec plus de 2 passagers. Souvent la famille entière, le père, la mère et les gamins (2 ou 3)! Sur un tricycle j'ai compté 10 personnes, même sur le toit.J'adore ton idée de traverser le pays en 2 roues. Ce mode de locomotion apporte plus de liberté qu'une voiture et permet d'aller plus en contact avec les populations. Attention toutefois, mais avec l'expérience des 17.000 kms en Indes tu dois être blindé.
Aux Philippines, on roule à droite, c'est donc plus facile qu'en Inde. Quoique souvent, les philippins roulent...au milieu...!
Porter un casque (obligatoire dans les grandes villes) malgré que la plupart des philippins n'en portent pas, surtout dans les campagnes.
Ne pas rouler la nuit, il n'y a pas de lumière et les chiens errants ou les cochons ne préviennent pas pour traverser.
Attention à la traversée des villages, il y a des gamins partout qui jouent ou qui marchent sur le bas coté. Toutes les écoles ont eu la bonne idée de s'installer au bord de la route provinciale (ou le contraire). Il y a donc des chicanes devant chaque école qui sert de ralentisseur.
Dans les provinces, il n'y a souvent que 2 voies de circulation, et selon le trafic très difficile de doubler. Alors on va à la vitesse du moins rapide. C'est souvent le tricycle (30 km/h). Quand ce n'est pas un kuliglig (10 km/h) tracteur de ferme multi service. Il remplace le carabao (buffle d'eau) dans les champs et transport de troupe sur la route....!Dernière particularité: faire attention au plaque de grains sur la route. C'est souvent dans les campagnes le seul endroit plat, propre et sec, propice au séchage des grains de mais et des grains de riz (palay). Eviter de rouler dessus! Dérapage garanti après un virage.
Pour 3 mois, je pencherais pour l'achat et la revente, plutôt qu'une location. Prendre un modèle le plus courant qui pourra être réparé un peu partout. Les philippins sont très bricoleurs.
L'idée du tricycle est plaisante aussi, car on est plus à l'abri, et on peut charger plus, mais ca va forcément moins vite et plus difficile à charger à l'arrière d'un 4x4 en cas de panne grave.
Ci après un lien à lire sur l'achat de moto aux Philippines:maretraiteauxphilippines.blogspot.com/...aux-ph...Mabuhay.
Un beau voyage en perpective..!, "Escartefigue, tu me fend le coeur!"

Salut chef !Bin, je pensais bien qu'ils emmènent tout ce qu'ils peuvent sur leur mob, c'est pour ça que j'ai été surpris par ces conditions de location - Comme j'ai jamais été là-bas je voulais avoir l'avis des habitués..Merci de tous tes bons conseils sur les particularités de ce pays, mais ça ne diffère guére des autres pays asiatiques - On connait aussi les dangers du scoot car en fait, en France, nous avons des Yamaha Vity 125, des modèles identiques aux photos à la différence qu'ils ont des roues plus petites donc centre de gravité plus bas = danger dans les virages - Chez nous il peut y avoir du sable ou gravier, en Asie il se peut (comme tu dis..) que sur la route pousse du riz ou toute autre céréale....
De toute façon, où qu'on soit, on roule à la souple, en général à 40 km/h, on est pas des nervous...Pour tout te dire on a quitté la France en camping car depuis juillet 2010 - A part l'Iran et le Pakistan, on prend notre temps... 5 mois en Inde, 4,5 mois au Népal, là on finit notre 2ème sejour de 3 mois en Malaisie et la semaine prochaine on retourne en Thaïlande (je ne peux m'empêcher d'avoir une pensée pour St Philippe qui se préoccupait de mon permis international...)Donc tu vois, on a une certaine autonomie qui va beaucoup nous manquer au Philippines - Donc au moins qu'on puisse de déplacer librement, ce sera ça de pas perdu... Le seul truc aux Phils c'est qu'il va falloir que je reprenne la conduite à droite car depuis 1 an et demi et l'entrée au Pakistan je drive à l'anglaise...Mais je me fais pas de soucis, ça va revenir tout seulEt l'idée du tricycle fait de plus en plus chemin dans ma tête...et acheter why not ?? je connais 2 sites d'annonces (Sulit Cars et Ayostido) où je peux déjà voir les pétrolettes dispos et me faire une idée - Maintenant que tu viens de me donner ce lien (ça va ête ta faute...) je vais me pencher un peu plus sur l'option achat et étudier ton lienMerci pour tout amigo et qui sait, à bientôt sur les routes...Si tu vois un taxi clandestino il se pourrait que ce soit moi.....

Si ça interesse quelqu'un pour trouver des pétrolettes d'ocaze aux Phils :cars.sulit.com.ph/Et "le bon coin" local !www.ayosdito.ph/

T'es du genre a pas écouter les mises en garde et à vouloir avoir raison... Soit !+1