Places en "alizé" sur un vol Air France 747-400 en direction pour Maurice

bonjour à tous !vous allez peut être pouvoir m'aider...
je pars dans quelques jours pour l'Ile Maurice, vol Air France, boeing 747-400 NEV, classe éco prévue.Lors de la résa sur le site air France, je m'aperçois que les places en "alizé" ne sont pas proposées coté tarif ni coté choix de sièges
on m'a dit qu'en fait, les places "alizé" étaient bloquées jusqu'à l'enregistrement et affectées ensuite aux personnes titulaires des FB PLatinium et Gold (c'est le cas de la personne qui m'accompagne)donc : dois-je attendre l'enregistrement à Roissy qq heures avant le décollage pour demander à être en "alizé" ou est-il possible que je choississe moi-même ces places sur le site AF si j'enregistre 24h avant ??quelqu'un a t-il voyagé en "alizé" sur AF NEV et m'indiquer si effectivement le confort est plus sympa qu'en éco et les films avec écran individuels et au choix ??merci d'avance !

A ma connaissance il y a actuellement 2 types d’aménagements de 744 NEV en service sur AF : une version COI (Caraibes Ocean Indien), avec 17 places Business, et une version « Normale », avec 40 places business.Dans les deux cas le pont supérieur comporte 60 sièges Eco, avec un pas entre rangées plus élevé que le pas au pont principal (une dizaine de cm de plus), video individuelle. En plus on est dans une cabine comportant seulement 60 personnes, donc a priori moins bruyante que les grandes salles du bas.Ce qui explique que ces places, d’un confort légèrement meilleur (rien à avoir avec la Premium Eco de certains compagnies étrangères cependant) soit vendu comme Alizé sur les lignes COI.Sur les lignes « normales » (je le prends souvent sur CCS-CDG) les sièges du pont supérieur sont : vendus au tarifs Eco normaux, réservés aux Flying Blue Platinum et Gold pour une attribution à l’avance (lors de la résa du billet par exemple), disponibles pour tout le monde à l’enregistrement. Ce qui fait qu’en effet avec un enregistrement par internet on peut obtenir un tel siège à 24 heures du départ.
J’imagine que Maurice est traité comme une ligne « normale » s’il n’y a pas de tarif Alizé disponible.

Juste une petite précision: il suffit d'être silver pour acceder au pont supérieur sur les destinations non alyzé.

merci de ta réponse mais il n'y a un truc que je ne pige pas...
comment se fait-il qu'à la résa, Air France n'ait pas proposé de place au pont superieur vu que la personne qui m'accompagne est "gold" (et c'est lui qui a effectué la résa) ??quand j'ai appelé AF ce matin, ils m'ont indiqué que les places étaient débloquées à l'enregistrement, soit 3h environ avant le décollage, impossible de les bloquer avant, ni au téléphone, ni sur le net....du coup je ne pige pas.... si une 40e de personnes "tempo" font la demande de passer au pont superieur lors de l'enregistrement, l'avion se retrouve donc avec 40 places de libres en tempo... et ça au dernier moment.... pas logique...

Juste quelques précisions vite fait en attendant le passage d'experts du sujet.Jusqu'à plus ample informé les places Alizé (qui n'existent que sur les destinations COI), correspondent à des classes bien spécifiques (S & A). Sur le principe (sauf upgrade chanceux), n'espérez donc pas obtenir des places Alizé avec un billet premier prix (par exemple en classe L).Le cas du pont supérieur des 744 LC hors COI est différent. Il s'agit alors de places éco commercialement identiques aux autres, mais qui sont soumises aux restrictions de réservation classiques chez AF. Hors parmi ces règles, certains sièges éco (comme celles de la cabine éco avant des 777) sont systématiquement bloqués par Air France, et ne sont attribués qu'à certains statuts (comme les Platinum), à la discrétion d'Air France, et à la dernière minute. Or je crois que le pont supérieur des 744 rentre dans ce cas de figure (dans ce lot de places systématiquement bloqués par AF).Pour ce qui est de la vidéo individuelle maintenant.
Tous les sièges NEV ont la vidéo individuelle. Même en éco ordinaire (ce qui fait une grosse différence avec les anciens sièges éco).Donc, dans tous les cas (puisque vous volerez sur un NEV) vous aurez la vidéo individuelle.
En revanche, Maurice ne semble pas être traité comme une destination COI puisque selon KVS aucune classe Alizé n'est commercialisée sur l'AF966. Reste donc la question de savoir si vous pourrez obtenir "à l'avance" (et pas le jour même) un siège sur le pont supérieur.
Et là à mon avis votre seule chance est de revenir à la charge via Air France en direct en faisant jouer la carte Gold (Elite Plus), en ne vous positionnant que comme accompagnant, et en espérant que ce statut soit suffisant.
Sinon, il faudra attendre le check-in.Mais à suivre pour plus de précision...

Je suis FB Gold et à la réservation, je bloque toujours mes places, la semaine dernière j'ai voyagé de CDG à Miami sur le pont supérieur, qui est fort agréable, car moins bruyant et plus large, surtout côté hublot avec un petit coffre trés agréable pour se reposer. Au retour de JFk, j'ai également une place bloqué à l'avant comme toujours, car plus rapide pour sortir et attraper la connexion...

Le premier point à éclaircir est si MRU est une destination COI ou pas.
En effet, comme le dit Vrrrrroummmm, si c'est une destination COI l'accès au pont sup est réservá aux titulaires de billets Alizé.J'ai, comme l'avait fait Vrrrrroummmm, consulté KVS, et suis resté perplexe: si en effet il n'y a pas de classes S ou A sur MRU, il n'y a pas non plus de Y mais du M.Cependant en comparant les classes de Resa d'un vol COI (RUN), d'un vol non COI (CCS), et du vol de MRU, on voit que, à part le M/Y, MRU s'approche plus de CCS que de RUN, ce qui laisse en effet à penser que MRU est traité comme non COI.
AF680 ORY 21:00 RUN 09:50 +1 77W 0 C0 D0 I0 Z0 S3 A0 E0 M9 B9 K9 H9 W9 T9 V9 L9 Q0 N9 G0 U0
AF460 CDG 10:35 CCS 13:55 744 0 J9 C9 D9 I9 Z7 Y9 B9 K9 H9 W9 T9 V9 L0 Q0 N0 S0 G0 U0
AF966 CDG 15:55 MRU 05:00 +1 744 0 C9 D9 I0 Z8 M9 B9 K9 H9 W9 T9 V9 L9 Q0 N9 G0 U0Une fois ce point éclairci j’ai tenté une résa sur le site AF pour un vol MRU avec mon profil (je suis Platinum), et j'ai pu sans problème prendre la 61L. On peut donc pré-réserver au pont sup, du moins si on est Elite.Mais alors pourquoi un Gold (ou Platinum, ou Silver - merci yop) n’y arriverait-il pas? Est-ce le fait de voyager avec quelqu'un sans statut ? Aucune idée, mais la réponse m'intéresse, car je vais être dans ce cas cet été. Je pense qu’il faut rappeler la ligne spécial Gold/Platinum à Paris et se faire expliquer ce qui se passe.Une précision pour la vidéo: si tous les 744 sont équipés au pont sup, ce n'est pas le cas sur le pont principal, même avec des sièges NEV: seul les 3 plus récents (F-GITH, GITI et GITJ) ont de la vidéo partout, ayant été livrés ainsi par Boeing.
Pour les autres, la vidéo a été installée au pont supérieur, car le câblage était en place (branchement des vidéos des sièges Affaires qui étaient là avant). En revanche équiper le pont principal aurait été trop coûteux car il fallait tirer tous les câbles.

bonjour et merci des réponses !le vol que je prends est bien le AF966 CDG 15:55 MRUmais à la résa, lorsqu"on a demandé à être sur le pont superieur, réponse : pas possible
on a donc pris des places en issue de secours, au moins pour avoir un peu de place pour les jambes (mais largeur du fauteuil diminuée par la largeur de l'accoudoir dans lequel se trouve la tablette, non ?)quand j'ai appelé AF hier, l'interlocutrice m'a indiqué que les places au pont superieur n'étaient débloquées qu'à l'enregistrement à CDG et non sur internet... se serait-elle trompée ?TGV, qu'entends tu par "rappeler la ligne spécial Gold/Platinum " ?merci encore

Non.
C'est effectivement la réponse qu'elle doit donner à tous les clients qui ne sont pas autorisés à réserver leur places dans ces sièges bloqués par AF. Le débat porte donc sur pourquoi le passager Gold n'est pas autorisé à réserver sa place sur ce quota bloquer par AF ; et donc plus précisément, est-ce que c'est parce qu'il voyage avec un autre passager sans statut (ce qui effectivement ne serait pas très commercial).Je reviens donc à mon conseil. Retourne vers AF en direct (pas par une agence), présente toi comme le passager Gold, demande à te faire placer en haut, et ensuite demande à ce que la personne qui t'accompagne soit à côté de toi. Dans ce sens il me semble que tu auras plus de chance... Arggggggggggg !!!
Merci de ces précisions. Je vole quasiment toujours sur des lignes en 773, mais du coup faudra que je fasse gâfe prochainement pour YYZ à bien réserver sur le pont supérieur...

Par ligne spéciale Gold Platinum j'entends le numéro d'appel d'Air France réservé à ces statuts, et qui figure au dos des dites cartes.Sur cette ligne j'ai toujours reçu le meilleur accueil de la part de personnel très compétent.Par contre je suis surpris que tu aies pu avoir des sorties de secours en préréservation, jusqu'ici j'avais toujours entend dire qu'elles n'était attribuées qu'à l'aéroport (même pas en cas de check-in par internet), le personnel d'enregistrement devant vérifier de visu l'aptitude physique des passagers (qui doivent assister éventuellement le personnel de bord en cas d'évacuation de l'appareil).C'est d'ailleurs pourquoi ces sièges sont toujours bloqué lors de l'achat de billet sur internet.Décidément ton voyage met en évidence plein de mystères !

Je confirme :
lors de la réservation, les membres Elite et Elite Plus peuvent demander un siège au pont supérieur. Il faut donner le numéro de la carte FB Elite [plus] pour que le système de réservation débloque l'accès à ces sièges.
=> Donc pas la peine d'attendre jusqu'a l'ouverture de l'enregistrement (sur internet et à l'aéroport) !!

en fait, j'ai rappelé 2 fois AF (via le n° FB)
le vol étant en partage de code avec Air Mauritius, AF ne gère que son quota de place
or, les places réservées sont des air Mauritius (je ne savais pas... le titulaire de la FB Gold ayant pris des places Air Mauritius pour plusieurs raisons : il restait de la dispo, le billet était bcp mons cher, la gain de miles tout de même assuré)
1ere info lors de mon 1er appel : le pont superieur est complet, FB gold ou non, rien de dispo
2e appel ce soir : il reste de la place sur le quota AF (mais je ne peux pas y prétendre ayant un billet air mauritius), le quota de places AM est 100% dispo, sûrement bloqué jusqu'à l'enregistrement !!pas facile d'obtenir des infos si à chaque interlocuteur les réponses diferent !!dernière info fournie par AF : j'aurais du prendre le vol suivant (1h après), il reste de la place billet prime en Classe Affaires (alors que le jour de ma résa, ils m'ont indiqué que le quota billet prime classe affaire ET tempo était déjà vendu !!)reste à savoir si j'ai moyen d'annuler mon vol aller (sans annuler le vol retour, ce sont des billet ni échangeables ni remboursables) pour basculer sur le vol suivant en billet prime classe affaires.... mais je pense que si j'annule l'aller, Air Mauritius annulera d'emblée le retour... qu'en pensez vous ?merci encore à tous pour les réponses que vous m'avez déjà fournies !!

Oui laisse tomber ca ne marchera pas ton histoire d'annulation.Concernant la non dispo de la classe affaire en billet prime, le Revenue Management peut décider d'allouer quelques places en award à tout moment, c'est un peu une histoire de chance. Ce que tu aurais pu faire, c'est de booker 2 award en éco, dans l'espoir de voir des places en affaires. Là il t'aurait suffit de payer 40 euros de modif sur tes billets award et c'était bon.

faut que même en éco, y'avait plus de place en prime !! sinon, on serait resté sur AF et on aurait pas payé les billets....
le jour de la résa, il ne restait que 4 ou 6 places en Tempo et les billets proposés par AM étaient vachement moins chers que ceux d' AF...
on s'y prendra plus tôt next time !! pour cette année, il ne me reste plus qu'à prendre des ptits anxiolytiques et somnifères pour faire un gros dodo et pour que le voyage passe le + vite possible en tout cas, merci de vos réponses, j'vous raconte ça à mon retour dans 2 semaines

Sur le AF 966, c'est un 747-400 d'Air France mais comme on le dis plus haut ca depend de l'avion car il ne sont pas tous equipés d'ecran individuels donc c'est au ptiot bonheur la chance et il n'y a pas de classe alizée sur cette destination.
Sinon pour le pont sup, ceux sont souvent des FB ou des GP qui y sont placés.Va tres tot a l'enregistrement et demande le pont sup sinon que te dire d'autre a part " bon voyage ".A+

c'est prévu pour l'enregistrement
mais vu que mon billet est Air Mauritius et non pas AF, même en gold, je pense qu''à l'enregistrement, les clients ayant un billet AF seront privilegiés....

Il faudra espérer qu'il reste des places : si elles ne sont pas attribuées...

MK ou AF c un vol coaché donc moitié moitié en ce qui concerne les places !!!