Evajules · 23 novembre 2012 à 17:36 · 3 photos 26 messages · 13 participants · 4 731 affichages | | | | 23 novembre 2012 à 17:36 Prendre la piste de Monument Valley? Message 1 de 26 · Page 1 de 2 · 3 323 affichages · Partager Bonjour tout le monde,
J’aimerais savoir ce qu'il en est de la possibilité de prendre cette piste qui sillonne Monument Valley. J'ai bien compris qu'après un orage c'était hors de question de l'emprunter, mais en dehors de cette situation ? Wikipédia préconise un bas de caisse plutôt haut, certains disent qu'avec une voiture traditionnelle il n'y a pas de problème, d'autres encore parlent du premier kilomètre...Qui peut m'éclairer...quelqu'un ! alors merci par avance. | | | La piste est effectivement en assez mauvais état surtout sur le début du circuit. Ceci dit beaucoup de gens l'utilise avec une voiture "ordinaire", il faut juste prendre lentement certains endroits et choisir un peu son terrain. Dans mon cas j'avais un SUV, un tahoe et je l'ai faite plusieurs fois ;-) | | | bonjour,
en 2012, nous l'avons empruntée (je pense que vous parlez du circuit "imposé" dans MV) avec une voiture normale familiale (Toyota ? pour 5 personnes). effectivement, le début c'est quelque chose : beaucoup de trous. La descente c'est quelque chose, mais le souci serait plutôt au niveau de la remontée, où il faut éviter ces fameux trous, tout en ne patinant pas sur la piste. nous avons eu très peur quand la voiture de devant s'est mise à tourner sur elle-même et ne plus avancer, avant, heureusement de repartir. En effet, si on avait dû s'arrêter, repartir aurait été difficile.
mais s'est faisable !! | | | Bonjour, Nous, on a renoncé en 2010, la voiture louée étant trop bas de caisse, on avait l'impression qu'on allait laisser les roues d'un côté et la caisse de l'autre... On n'a pas voulu prendre de risques, surtout que le lendemain, on visitait MV avec les indiens... qui nous ont bien secoués dans leur 4X4, entre parenthèses  De plus, nous nous sommes aperçus ensuite que l'assurance de la voiture louée ne nous couvrait pas si nous empruntions des pistes en terre non revêtues...  Donc, un conseil: vu le mauvais état de la piste, vérifie bien si l'assurance te couvre en cas de bris sur ta voiture en dehors des routes carrossables. | | | avec un suv c'est tout à fait faisable...enfin s'il n'a pas plu avant ! | | | Merci à toi pour ta réponse, mais en fait ma vraie question est, est-ce faisable sans souci - mais avec prudence - avec une berline " classique" - Merci et bonne journée. | | | Par temps sec et en roulant lentement, oui c'est faisable  . Tu ne seras pas le seul avec une berline sur cette piste. Comme c'est le début le plus délicat, tu peux toujours faire demi tour si tu ne le sens pas. | | | bonjour
ma vraie question est, est-ce faisable sans souci - mais avec prudence - avec une berline " classique"
La réponse est incontestablement OUI. D'ailleurs beaucoup de berlines le font, et on voit même parfois des camping-cars (c'est moins recommandé, et probablement même non autorisé au delà d'une certaine taille).
L'aspect "non assurance" est mineur sur cette piste (ailleurs, c'est un risque à connaitre et à considérer) car on ne va jamais vite, et en faisant attention, on ne risque vraiment pas d'être en situation de collision avec une autre voiture. Quant au risque d'ensablement (dans la remontée à la fin principalement), il faut peut-être un peu faire attention, mais il ne faut pas exagérer, ça passe. Et si malgrè tout on a un tel pépin, on n'est pas perdu pour autant, dans le désert loin de tout. Car il y a beaucoup d'autres voitures, et je suis persuadé qu'on recevrait très vite de l'aide bénévole pour continuer.
Aussi, pas de problème : allez-y, mais conduisez prudemment. Bien sûr une petite berline type compacte sera plus à l'aise qu'une grosse voiture, catégorie luxe.
JP | | | Bonjour,
Je me suis posée les mêmes questions que toi l'an dernier !  4x4, pas 4x4, SUV, pas sUV...? On a commencé notre circuit en SUV...mais suite à un problème sur la voiture, nous nous sommes retrouvés avec une berline (Chevrolet Impala).  Finalement, nous avons fait la piste de MV avec cette voiture, moi très crispée, mon conducteur de mari serein...et tout s'est bien passé : lentement mais sûrement. Et la piste était bien sèche. Donc je vais plutôt dans le meme sens de ce qui t'as été dit !  Ouf | | | bonjour,
je pensais avoir répondu clairement. Nous l'avons fait. | | | Bonjour, Tout à fait, mais j'ai vu ensuite que des avis étaient un peu différents...je n'ai pas envie de me planter dans la loc pour 1 mois. Prudence. Encore merci | | | Merci à toi pour cette réponse, bonne journée | | | Bonjour,
nous l'avons faite en 2009 en famille, avec une berline Nissan. Aucun souci, pas de risque particulier. Au contraire, beaucoup de plaisir et des points de vue exceptionnels.
A faire, sans hésiter! | | | voilà des photos. il est clair que s'il a plu avant, cela parait difficile. et nous avions nettoyé la voiture avant de la rendre, d'autant plus que nous avions essuyé une "tempête" de sable. Images attachées: | | | Une autre question : pourquoi tiens-tu à louer une berline plutôt qu'un SUV ? | | | Pour répondre à ta question, je crois qu'il y a quand même une différence de prix de location et surtout une différence de consommation - je dois faire environ 6000 km ! Ensuite, hormis Monument Valley, je n'ai pas de piste sur mon circuit donc rien que m'oblige à un SUV. Mais peut être ai-je tort ? Merci encore | | | Je partage votre avis sur tous les points. Nous étions 5 et une berline nous a suffit. | | | Bonjour,
on ne risque vraiment pas d'être en situation de collision avec une autre voiture
Juste une précision: nous avons renoncé car la voiture "routière" qu'on nous avait donnée était vraiment trop basse pour ce genre de chemin. Il n'y avait en effet aucun risque de collision, mais un gros risque d'abîmer la voiture, le bas de caisse, le dessous, etc. en accrochant dans un trou. C'est pourquoi il me semble important d'avoir une voiture adaptée, assez haute. Ensuite, on a fait quelques chemins non revêtus, comme "Valley of the God" (chemin en bien meilleur état d'ailleurs que MV) avant de réaliser que si on abîmait la voiture (même sans collision avec un autre véhicule), l'assurance ne ne couvrait pas. Voilà. Bonne journée. | | | bonjour,
en fait, nous ne nous sommes jamais posés la question de l'assurance, car nous n'avons jamais pensé que nous n'étions pas assurés sur cette piste. en 2010, nous avions loué la voiture par le biais d'une agence, spécialiste des USA et à aucun moment, elle ne nous a mis en garde; De plus, nous nous étions inspiré de leur parcours pour faire le notre, dont Monument Valley était une étape;
donc, ce point est à regarder, à demander des précisons lors de la location du véhicule. | | | Bonjour, nous avions loué chez AVIS via e-bookers. a priori, pas une agence de second ordre, donc. C'est fortuitement que j'ai relu le contrat d'assurance (en Anglais) à peu près à la moitié du voyage, alors que nous avions largement dépassé MV, pour me rendre compte de la chose.
Ceci dit, des pistes en terre, nous en avons parcouru quelques-unes, jamais de pépins, mais à MV, vu le véhicule vraiment bas de caisse qu'on nous avait donné, et le mauvais état de la piste, on a fait 200 mètres, puis, demi-tour! Je comprends toutefois que les véhicules plus hauts sur pattes ne rencontrent pas de difficultés particulières, à partir du moment où on roule très doucement.
Il y a pas mal de discussions très intéressantes sur les assurances sur ce site VF, et après les avoir lues, je me dis que si je retourne aux USA, je serais mieux armée cette fois-ci de ce côté-là.
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