Préparer un Volvo XC 90 pour l'Afrique du Nord

salut à tous !!
je suis propriétaire d'une volvo xc 90 4x4 et comme ce véhicule est invendable (taxe, km ect) je voudrais le préparer pour barouder en Afrique du nord remonter la garde au sol, changer les pneumatiques et protéger le carter sera déjà en 2013 les premières préparations !! recherche info supplémentaire ou commentaire de personnes ayant déjà eu cette même expérience !!!!
luc resseler belgique 32477551896

BonjourJe ne peux pas te donner des infos, je ne suis pas dans la partie mais je tiens à attirer ton attention sur le fait, qu'en cas de panne, ne serait-ce en Algérie, les pièces Volvo sont quasi impossible à trouver ! J'en sais quelque chose (un voiture Volvo en panne pendant 8 mois) !Par ailleurs, n'oublies pas qu'en Algérie si tu envisages de t'y rendre, tu dois obtenir un visa et il est strictement interdit de sillonner le sud en 4x4 sans guide ! Même à la frontière tuniso-algérienne ou au port (Oran, Alger,...) il y aura de fortes chances qu'on ne te laissera pas passer, même avec un visa !Autre point à soulever, la frontière entre le Maroc et l'Algérie est fermée depuis de longues années !LILI

Bonjour Luc,
Rien n'est invendable... Il suffit de baisser le prix jusqu'à trouver un acheteur.
As-tu essayé de le vendre en France où ces engins sont moins taxés qu'en Belgique ?
En aucun cas, je ne (re)partirais en Afrique (du Nord ou du Sud) avec un SUV pareil.
Dans le genre expérience similaire, je suis parti il y a quelques années en Tunisie avec un Nissan Pathfinder (un peu plus orienté 4x4 quand même) et ça s'est plutôt mal passé (amortisseurs explosés, durites arrachées, courroie cassée...)
Mais au moins, Nissan est connu là-bas ! Avec un Volvo, au premier pépin, il reste là-bas et tu rentres en avion avec l'assistance !
Remarque, ça règle la question de la revente...

Bonjour,
Volvo est représenté en Tunisie et il vend des voitures, peut être pas des X90, mais des S40 et S60, c'est sur. J'ai envisagé l'achat d'une S60 il y a quelques mois. Pour Nissan, il est représenté en Tunisie, mais tout comme Volvo, Peugeot, Citroen, etc., ne dispose de pièces que pour les modèles qu'il commercialise en Tunisie.
J'ai un 4x4 que j'utilise pour aller dans les dunes. Je ne fais pas mes réparations chez le concessionnaire, car il n'a pas la culture 4x4. Il existe une multitude de mécaniciens qui excellent dans ce domaine pour toutes les marques, voitures et camions.
Une fois entré en Tunisie avec un véhicule immatriculé à l'étranger, il est compliqué de ressortir sans le véhicule. Ce dernier est inscrit sur le passeport et devra être visé "vu à la sortie". Donc seule la personne qui l'a fait entrer est apte à le faire sortir.
Un conseil, prenez une assurance remorquage valable sur la Tunisie. ça coute moins cher que bien d'autres solutions.
Cordialement.

oui, j'ai vu des voitures complètement écrabouillées, au port de La Goulette, sur le point d'être embarquées et renvoyées d'où elles étaient venues.