A quand un passeport maritime plaisance?

A quand le passeport maritime plaisance ?
Lorsqu'on voyage avec un petit bateau et qu'on visite des pays étrangers, pourquoi nous faut-il un visa de terriens ? Il est toujours rageant, compliqué et couteux d'avoir un visa d'un mois, de laisser son bateau dans un endroit et lorsque ce mois est expiré, de prendre l'avion pour aller se faire tamponner le passeport dans un autre pays, revenir à bord, en croisant les doigts pour que le bateau soit toujours là, et ceci afin de naviguer 1 mois de plus dans le pays considéré.
Les plaisanciers, n'ont pas la possibilité d'avoir un passeport maritime qui est réservé aux professionnels * de la mer et qui leurs évite de posséder un visa ou de faire à l'avance, une demande de visa.
Les plaisanciers, sont amenés à faire les mêmes formalités qu'un navire marchand. Ne serait-ce pas plus simple d'avoir la possibilité de posséder un passeport maritime comme les professionnels, sans payer la sécurité sociale du marin puisque nous ne sommes pas rémunérés ? Nous aurions au moins cet avantage ?
Le passeport maritime existe déjà, il serait aisé de mettre en place un passeport maritime plaisance. Le même que celui existant, avec un tampon supplémentaire estampillé "plaisance non professionnelle ou simplement yacht «. Nous ouvrant les mêmes droits.
Il suffirait d'un seul passeport maritime par bateau, seul, le skipper le possédant. Puisque sur la "liste d'équipage" le skipper est tenu responsable de l'équipage. Si ceux-ci quitte son bord, il doit prouver aux autorités du pays, le billet retour de l'équipier qui a quitté son bateau.
La plupart des pays réclament un billet d'avion retour pour les voyageurs. Lors d'une visite d'un pays, le bateau de plaisance représente une valeur marchande suffisamment élevée pour qu'il puisse faire caution et d'éviter ainsi l'achat d'un billet d'avion et qui est compliqué et fastidieux à se faire rembourser, surtout qu'il est rarement remboursé intégralement.
Le voyageur en bateau de plaisance, se retrouve avec les fesses sur deux sièges. Il est à la fois voyageur terrestre et capitaine de bateau. Merrien et terrien.
L’ serait intéressant pour la communauté navigante en plaisance qu'un avocat spécialisé, une association s'emploie à éclaircir ceci. Cela permettrait de voyager plus facilement et éviterait ces doubles tracas. Ceci, sans tenir compte des pertes de temps, d'argent, de pollution occasionné, alors que nous voyageons sur des voiliers propulsé par le vent principalement, avec une éthique de liberté et d'éviter de polluer.
* Faut-il être rémunéré pour avoir l'appellation "professionnel " ?
* Les professionnels rémunérés de la plaisance ont bien mis en place un statut reconnu par de nombreux pays. PPV, Skipper, capitaine de navire de plaisance etc.
Michel Mary Gérard, voyageur sur mer

Bravo.....exellente idee, faudrait la soumettre a STW, qui pourrait peut etre servir a autres choses que de rassembler des informations. (ce qui en soit est deja bien et fais gagner du temps)

Merci de l'encouragement ! J'ai contacté STW et consorts. On verra bien et même d'Aboville président de la plaisance. La balle est lancé, j'espère que du monde va s'en occupé....

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Oui, excellente idée que ce passeport maritime plaisance, mais considérant que son "encadrement" sera pondu par les mêmes technocrates qui nous font passeports, visas, actes de francisation, lettres de pavillon, carnets de vaccination, transit log, clearances, et j'en passe, les contraintes que nous aurons risquent d'être bien plus difficiles à gérer que celles que nous avons en bons "terriens" que nous sommes, même avec nos bateaux.Et pour le moment, ce n'est pas encore trop compliqué de changer de pays... Attention, le "mieux" est l'ennemi du "bien" !

Sailman
Je pensais à quelque chose de simple à mettre en place. Un tampon "spécial plaisance" sur le passeport maritime. Rien de plus. Pour changer de pays, pas trop de problème, c'est pour y rester plus longtemps. On avance à la voile, pas évident de savoir ou on va être à l'avance. Je suis en Indonésie actuellement. Le pays est immense, comment faire pour tout visiter. Je dois, soit prendre l'avion afin de me faire mettre un coup de tampon sur mon passeport (cela me parait tellement dérisoire d'ailleurs....) ou quitter le pays avec mon bateau, afin d'y revenir et avoir la possibilité d'y rester un mois de plus. Cela me parait un peu dépassé, comme mode de fonctionnement, en 2012. J'en suis à mon 8 ème passeports encore valable et qu'il faut prévoir à l'avance afin de le renouveler, cela devient fastidieux. Partir à la voile sur un bateau autour du monde, n'est pas la liberté, mais beaucoup de contrainte. Tu résides et tu te ballades sur ton bateau aussi ?