Quel camping-car pour un lit double + 2 lits simples en permanence?

Bonjour,Je découvre le monde du Camping Car, et je commence à planifier une première expérience au Canada. Ayant déjà eu des expériences en bateau (même si c'est différent), nous avons une petite idée de l'aménagement intérieur qui nous conviendrait. Nous louerons donc probablement un modèle du genre de celui-ci : www.authentikcanada.com/pop_camping-car-mha.htmCe modèle permet de ne pas être obligé de transformer le coin repas en couchette pour la nuit, ce qui est pour nous un critère essentiel. Le salon VDL étant pour ce week-end, nous voulions aller visiter quelques modèles pour nous rendre un peu plus compte de l'intérieur d'un CC. Malheureusement, mes recherches ne me permettent pas de trouver des modèles distribués en France avec des intérieurs plus ou moins équivalents. Alors ma question est : vers quelles marques dois-je diriger mes recherche pour avoir l'équivalent en France ? En gros à quoi correspond un modèle dit C28 sur le marché français ?Merci d'avance pour vos réponses.GollumDotNet

Bonjour
Il n'existe pas sur le marché français, un modèle avec deux lits simples en capucine et un lit double central à l'arrière. Toutes les capucines sont avec lit deux places.
Par contre les modèles capucines avec lits 1 place surperposés à l'arrière existent dans chaque marque.
On remarque aussi que certaines capucines ont des lits très larges / 1, 60m, 1, 70m qui peuvent permettent de faire dormir deux enfants (ou trois) dans cette largeur 2m20 x 1, 60m.
Et certains de ces modèles ont le lit central arrière.
Didier

Merci Papidi,Je commençais par me dire celà au bout de quelques recherches. Ceci étant, il me vient une petite interrogation... Juste pour ma gouverne, étant donné qu'on peut personnaliser l'aménagement d'un CC, serait-il utopique d'envisager la possibilité d'un tel aménagement en version "à la carte" sur un modèle français ?Merci d'avance pour vos lumières.GollumDotNet

faux, sur phoenix homologué en France il existe 2 lits séparés en capucine...Merci de vous renseigner, j'ai un phoenix.....

salut tout peut se faire, mais la première des choses est de savoir si vous avez le permis C poids lourd, apres c'est facile, mais si vous ne l'avez pas, ben il faudra le passer....Pour celui du Canada, c'est un PL....

Très beau l'intérieur. ça donne envie . Je sens que ce week-end, nous aurons du mal à repartir du Bourget

bonjour,si je peux me permettre un conseille sur le choix d'un campeur, nous sommes tres content de l'achat du notre voici la marque: C I se qui veux dire caravaning internationnal, il fait 7 m de long pour 3, 10 de haut (cote capucine) 2 belles dinettes transformable en grand lit, la capucine bien haute ou l'on peut se tenir assis et avec une bonne largeur on peut y coucher a 3 l'hiver pour se tenir chaud, et puis 2 lit adulte superpose a l'arriere sur le cote car il y a aussi la salle de bain toilette ; c'est biensur un 6 place carte grise, permis voiture.
La reference exacte c'est le CI elliot 40 de 2008.monte sur Fiat ducato 2.3l diesel.Voila j'espere que ces renseignement vous seront utiles, car il est vrai que l'année passée nous sommes alles au bourget et ils y en avait tellement que nous avons fini par rien trouver, notre achat c'est fait ici chez nous dans le sud a un depositer et surtout le plus important ayant l'atelier pour le suivi ceci est primordial car on a toujours des surprises meme dans le neuf. Bon courage. ps nous l'avons mis a l'epreuve cet été en partant de nimes pour un voyage de 2 mois sur les routes de Grece via l'italie soit 4800 km.

j'oublier voila la photo. salutation.

rebonjour.Pour la grece a 3 personnes nous fesions le plein (100l) tous 3 ou 4 jours nous disposions en plus de 3 jericans dans un coffre que je ne remplisser pas souvent car les temperatures tres chaude pouvait devellope des bacteries, cela nous suffiser, on a trouve de l'eau partout village port au pire station services en prenant 20euros de diesel.a l'interieur il y a de grands coffre ou l'on peut rajouter des reserves de 80 l.
voila pour le sisteme D, la charge est de 3, 5 t mais on est pas mal a depasser de quelques centaines de kg, pour notre part un minimum est necessaire, peu de lavage avec des assiettes jetables pas ecolo je sais mais moin d'eau et de corvée, douche a l'économie on ferme le robinet, c'est tout. Je pense que la ou vous allez l'eau manque pas vraiement, la galere c'est la caissette il faut chercher des toilettes public ou encore le sisteme a l'ancienne . voila il faut rouler sa bosse comme on dit pour trouver le mieux qui vous convienne.
Bonne chance sur les routes de l'aventure.

si vous voulez de l'autonomie il faut acheter un poids lourd, sur le mien 480 l d'eau propre, 360 en eaux usées, 240 pour le reservoir wc. 200 l de Gpl etc... donc c'est votre choix qui primera..et...vos moyens....

toujours aussi pédant !.......................

Certains sont toujours aussi cons.....

c'est sur c'est genial un bahut comme ça Mais dans les petites criques et les petites et superbes routes de tous les pays, vous y parviendrez difficilement, j'ai moi méme passé de superbes endroits sans pouvoir m'y arréter.Enfin chacun est libre de vivre dans la nature en emmenant sa maison ou son sac a dos (en caming-car). Parole d'une ancienne routarde qui aime maintenant avoir un PETIT confort.

oui, c'est ptet un peu étroit qqe fois, mais j'ai pas mal roulé, et n'ai pas rencontré de problemes majeurs sur les routes ou autres en Europe, meme pour certaines criques et superbes routes , sauf avec certains camping caristes qui trouvent que nous devons rester isolé....car la difference entre VL et PL se sent dés lors qu'on arrive quelque part ou on est une minorité, alors que rien ne nous différencie sauf peut etre la longueur du ccar, mais tant pis, on fait avec. d'autres trouvent pédant de parler de ce qu'on a, ben je ne peux parler de celui du voisin, (cela peut s'apparenter a de la jalousie)ce qui est idiot... mais tant pis, re (on fait avec). Parole d'une ancienne routarde qui aime maintenant avoir un PETIT confort. ben voilà l'objet du post, le confort... je l'ai trouvé avec mon ccar, apres avoir essayé un VL que j'ai vite revendu, pour le confort, ne pas etre obligé de vidanger tous les 2/3 jours, ne pas, ne pas, ne pas, voila, nous sommes sur la mm longueur d'ondes.... bye, gerard

, Toujours l'haleine aussi fraîche ce Carthago.Alors, on résume de grosses chevilles, un gros camion, la gross' tête et l'haleine chargé Que du lourd quoi !

il ne manquait plus que vous, arretez de jouer les intellos et les effarouchées et allez jouer ailleurs.
mes chevilles se portent bien, ma tête aussi quand a l'haleine elle est moins chargée que votre anerie....