Quel chargeur solaire embarquer...

Bonjour à toutes et tous,Une simple question... quel chargeur solaire emmener pour un trip à vélo en Islande ?Des sujets similaires ont déjà été postés mais comme il s'agit là d'un domaine évoluant vite... les anciens posts ne sont plus toujours d'actualité... et comme nous parlons ici d'Islande... nous parlerons donc de quelque chose de waterproof, de résistant, etc.3 semaines à parcours l'Islande en vélo, à faire du camping parfois sauvage, parfois non. Les besoins ? Recharger régulièrement la batterie de nos reflexs et éventuellement de nos téléphones (bien que nous ne devrions pas avoir à les utiliser sur place...).Après peut-être que l'achat d'une deuxième batterie et qu'un passage tous les 3/4 jours dans un camping (permettant ainsi de recharger sa batterie dans un coin équipé d’électricité) suffirait ?J'espère avoir vos avis sur la question et si avis il y a, des retours d'expérience sur les modèles achetés, utilisés et par conséquent des conseils pour choisir le notre...Merci beaucoup par avance ! :)X

Bonjour Xavier,Une réponse un peu à côté. En Islande (*), nous avons régulièrement rechargé un portable et un appareil photo (un petit APN) lorsque nous allions dans les campings. C'est assez souvent payant. Sinon, il y a des prises dans les toilettes. Comme nous avions un usage limité du téléphone (échange de SMS) et de l'APN (une quinzaine de photos par jour) cela a été suffisant. Sinon, nous avions une dynamo bouteille avec une batterie tampon. Nous ne les avons quasiment pas utilisés parce que la dynamo avait tendance à bouffer le flanc du pneu, des Schwalbe Mondial (que nous avons trouvé excellents pour les pistes).Bon voyage (*) je suis bien tenté d'y retourner

Parait il celui-ci est top et tarif contenu: www.amazon.fr/...tphone/dp/B00SSZAJUK

Une petite précision sur les panneaux solaires et leur utilisation.
On lit souvent que parce qu'il n'y a pas ou peu de soleil leur utilisation serait limitée.C'est faux en grande partie.
Pourquoi ?Parce que l’appellation "panneau solaire" est inappropriée et sème le trouble, ce que nous appelons communément panneaux solaires sont en fait des panneaux photo-voltaïques.
Les cellules qui les composent convertissent la lumière en électricité à courant continu.Il suffit qu'il y ait de la lumière pour que cela fonctionne, le soleil n'est absolument pas nécessaire, certes, un rayonnement plus violent qu'une épaisse couche de nuages permettra un rechargement plus rapide mais cela fonctionnera quand même par temps couvert.c’est assez différent avec un chauffe eau solaire (douche solaire par ex) qui lui ne disposant pas de cellules photo-voltaiques a besoin d'un rayonnement fort pour être efficace.donc pas de pb pour recharger ses batteries, même au pole nord !!!

Quelques infos
www.ecosources.info/...ules_photovoltaiques

oui, bien sûr, mais... la puissance électrique donnée dans le descriptif d'un panneau photo-voltaïque (ou solaire) correspond en fait à la puissance maximale que le panneau pourrait délivrer, sous un ensoleillement lui aussi maximal, et sous réserve que la résistance interne de la batterie soit adaptée à celle du panneau.Cet ensoleillement maximal correspond à ce qu'on recevrait au sol, à midi, par temps parfaitement clair, à la latitude de l'équateur (ou à la latitude des tropiques au moment du solstice d'été). Sous nos latitudes, moyennée sur une journée, cette puissance chute d'un facteur 3, et encore davantage si le temps est couvert. Les techniciens qui dimensionnent les panneaux photo-voltaïques comptent un facteur 6 entre la moyenne et la puissance max indiquée sur la notice du panneau. A la latitude de l'Islande, le facteur 3 devient un facteur 5.Donc ça fonctionne, mais si le temps de charge devient trop long, ce n'est pas pratique du tout.

Bonjour, bonjourMerci pour vos messages intéressants...J'en retiens qu'il n'est donc pas a priori ultra nécessaire d'avoir un chargeur solaire pour parcourir l'Islande en quelques semaines à vélo.Pierre, tu parlais d'une dynamo permettant de recharger ses appareils, s'agit-il d'un modèle comme celui-ci : www.lecyclo.com/...tampon-integree.htmlMa compagne et moi avons des VSF FAHRRADMANUFAKTUR T-500 et TX-400 équipés respectivement en Schwalbe Marathon Racer et Schwalbe Marathon Mondial.

Bonjour,J'étais allé un peu vite dans mes explications.Nous avions une dynamo bouteille + un chargeur + une batterie tampon :1- La dynamo bouteille B & M Dymotec 6 :
www.rosebikes.fr/...namo-50353/aid:503552 - Le chargeur B & M e werk :
www.rosebikes.fr/...-chargeur/aid:3995903 - la batterie tampon pour e werk :
www.rosebikes.fr/...r-le-werk/aid:447884L'ensemble marche bien pour recharger un téléphone portable ou un APN. Sauf que la dynamo use le flanc des pneus. L'idéal est d'avoir une dynamo dans le moyeux ou des flancs de pneus adaptés.Pour tout ce qui est analyse des données techniques, peut-être que Monique (Meg2), notre prof de physique préférée, pourra te renseigner.Bon voyage

Merci Pierre pour toutes ces précisions :)Ça parait étonnant que cet outillage abîme les pneus du vélo, d'autant que vous aviez des Schwalbe qui sont censés être très costauds ! C'est ce que nous aurons aussi sur Fahrradmanufaktur d'ailleurs...Du coup je ne sais plus trop sur quoi partir... j'ai bien pensé aussi à une batterie externe mais bon... il faudra elle aussi la recharger tôt ou tard...Si la dynamo use les pneus et que la batterie externe doit elle aussi être rechargée après avoir été utilisée... je pense que l'idée du panneau solaire reste donc l'idéal !Comme le disait Yakirou, ce panneau solaire a l'air très bien : www.amazon.fr/...tphone/dp/B00SSZAJUKJe pensais le coupler avec cet adaptateur universel pour batteries (puisque la sortie sur panneau solaire est souvent en USB... or les chargeurs pour batteries d'appareils photo ont une prise type 220V...) : www.amazon.fr/...words=photocam+varioQu'en dites-vous ?

Bonjour,Je me suis acheté une fois un petit chargeur solaire.
Comme je roulais toute la journée, il n'y a qu'en le mettant sur le porte bagages que je pouvais espérer qu'il me serve à quelque chose, sachant que le constructeur indiquait que le temps de chargement de la petite batterie qu'il contenant était de 10 heures en plein soleil, et de deux jours par temps couvert.
Sauf que en roulant on est jamais sur de la manière dont sera orienté le panneau, les portions d'ombre qu'on va traverser etc...
Le résultat est que je n'ai jamais réussi à charger cette batterie... le chargeur à fini par être HS à cause des chocs répétés sur les chemins... Je me le suis trimballé pour rien, et ai du, comme d'habitude, fonctionner avec les toilettes des campings...Mais comme tu dis, la technologie évolue vite, c'était il y a 3 ou 4 ans... mais quand même, il me semble que certains paramètres sont toujours d'actualité.Bonne chance :)

En théorie peut-être ; en pratique, comme l'écrit Meg2, j'ai beaucoup plus de doutes.
Déjà les panneaux solaires son spécifiés pour un éclairement de 1kW/m2 qui ne doit pas être loin du max possible sur terre... la plupart du temps, on en est loin
En plein soleil avec mon panneau Powertec donné pour 6W, je suis arrivé à 3.5 - 4 W dans des conditions clémentes : Himalaya, en altitude, panneau bien orienté.
En Islande, par temps nuageux, voire pluvieux, la recharge était négligeable. A l'occasion je ferai qques mesures, ce mois de février me rappelle assez le temps d'août dernier en Islande J'utilise une dynamo "bouteille" B&M Dymotec S12 (malheureusement retirée du catalogue) avec un eWerk mais sans batterie tampon. Je charge directement mes accus Li-Ion d'appareil photo (8.4 V) et GPS (4.2 V) sur l'eWerk grâce a des adaptateurs pour chopper les contacts et je charge mon smartphone en réglant l'eWerk à 5 V (un Android chinois -Wiko- qui s’accommode de ce chargeur exotique et des sautes de charges provoquées par les arrêts / ralentissements)Peut-être bien, mais grand, pas évident à fixer sur un vélo et je continue de douter de l'utilité réelle du panneau solaire en Islande...
Et pour le chargeur, méfiance dans l'utilisation de chargeur pas spécialement adapté au panneau solaire. Ton chargeur Ansmann risque de ne pas fonctionner si le panneau solaire ne délivre pas assez de puissance...Quant à l'usure des pneus, sur 6 mois de voyage, je n'avais rien constaté d'inquiétant avec des Marathon Extreme. J'avais juste inversé AV / AR pour ne pas user toujours le même pneu. Si on ne se formalise pas trop sur le sens de roulement, on peut aussi retourner le pneu.

Hello ! :)Et bien, le sujet fait parler en tout cas :)Merci pour tous vos commentaires, ça donne à réfléchir...Je passerai chez Cyclable à Annecy samedi après-midi, j'en profiterai pour leur demander conseil sur les dynamo et comme ils vendent le T500 et le TX400 que nous possédons, on pourra voir directement dans leur magasin si les pneus qui les équipent sont adaptés de ces fameuses bandes de roulement ou non... et avoir également leurs conseils...Je reviens vers vous en début de semaine prochaine pour vous dire quoi ;)Xavier

Bonjour,
Sur le tx400 tu devrais normalement avoir un dynamo de moyeux instalallé d'origine. Par contre sur piste montagneuse, va tu faire les 15km/h régulièrement que j'ai remarqué avoir besoin pour charger mon ewerk et batterie tampon (farrahdmanufaktur T700 dans mon cas) ?
Sur les tronçons à monter en moulinant on fait aussi l'option chargeur dans les toilettes !
Par ailleurs il faut se méfier des connectics usb, iphone, chargeur etc car les contactes peuvent rouiller et être inutilisable (prendre des rechanges est léger et peu cher)

Bonjour à tous :)De retour de mon escapade chez Cyclable à Annecy...Les pneus Marathon Racer et Marathon Mondial de chez Schwalbe sont tous deux équipés d'une bande de roulement.
Mais comme le disait Dave, il est possible de se greffer directement sur la dynamo installée dans le moyeu de la roue avant...Concernant l’appareil secteur et chargeur dont parlait Pierre (www.rosebikes.fr/...-chargeur/aid:399590), les vendeurs n’avaient pas l’air très emballés par ce modèle et avaient eu plusieurs retours négatifs sur celui-ci (appareil qui « grille » dès la première utilisation notamment...).Ils semblaient lui préférer ce modèle-ci : www.amazon.fr/...argeur/dp/B00FA5HEVI et conseillaient d’y ajouter une batterie tampon...Tout ceci commençant à chiffrer et à se rajouter aux autres achats indispensables pour l'Islande (notamment des vêtements goretex), nous allons a priori opter pour l’option... on ne prend rien du tout et on avisera :)Nous ne partons pas au milieu de nulle part non plus. Comme certains l’ont évoqué il y a toujours la possibilité de recharger un peu lors d’un arrêt au restaurant, dans un camping, etc. et puis nous partirons avec deux batteries par appareil photo, ce qui nous permettra d’avoir toujours une batterie de secours chargée au cas où la première nous lâche...Voili voilouUn énorme merci à toutes et à tous pour vos avis et conseils, j’espère en tout cas, à défaut que cela nous serve, que toutes ces informations pourront servir à d’autres !Et à bientôt sur le forum ;)Xavier

Bonjour Xavier,
Il existe aussi ce chargeur "USB2BYK" à brancher sur dynamo de moyeu, de fabrication française et moins cher que le "B+M E-Werk"
Bonne balade

J'ai un petit chargeur solaire/batterie qui doit avoir 4 ans, il mesure 15cm X10cm en gros.
Avec çà en n'exposant les panneaux que pendant les pauses, et le soir, je suis autonome pour une liseuse kobo, un petit téléphone à 15 euros et un lecteur mp3. j'en profite à l'occasion pour recharger sur une prise quand la batterie est à 25% mais c'est très rare.
Bien sur vous n'avez pas le même matos à recharger mais avec des panneaux solaire plus grands, ça devrait le faire même en Islande, surtout qu'avec une batterie, y a toujours moyen de recharger à une prise. comme vous le dites, aussi. (j'ai un pote voyageur qui a fait le tdm et au bout de qq mois, il a laissé tombé l'ewerk, il s'en sortait très bien avec des chargements à prise occasionnels et un panneau solaire)
Tout ça pour dire que le chargeur solaire est une bonne solution, parce que pour 3 semaines, partir dans des frais de modif de vélo, ça me parait un peu too much.
A mon avis, pour 3 semaines, vous pouvez envisager de tenter de revenir dans les années 2000 avec un petit téléphone à touche, un panneau solaire 3 pans et une batterie 16000 chez RAVpower (c'est la référence en ce moment) ça va chercher dans les 70-80 euros et ça pourra servir durant le reste de l'année.
C'est ce que je compte faire car je vais partir avec une tablette cette année, et j'ai pas envie de changer ma roue avant, d'avoir des fils qui trainent sur mon vélo.

Salut,C'est un peu en retard pour ton parcours, mais je tiens à apporter ma petite contribution à la discution. Je voyage toujours avec un petit panneau solaire pliable, c'est très pratique et très efficace. J'ai eu un Solariflex de 3W qui était très bien et je suis passé à un Sunlinq de 4W très similaire et qui me permet d'être totalement autonome pour recharger mon GPS tous les jours ainsi que mon téléphone mobile, disons tous les 3 jours. Comme je dispose d'une remorque, c'est très facile de poser le panneau bien à plat dessus. Il est donc souvent orienté de façon optimale en roulant. Le panneau recharge une batterie tampon durant la journée. Le soir, je branche mon GPS/téléphone sur la batterie et ils se rechargent durant la nuit.
J'ai même toujours un peu de "rabe" ;-)

Salut à tous,
Je me permets d'apporter ma petite pierre à l'édifice.
Nous sommes partis en 2016 pour un voyage de 6 mois à vélo en Europe. Nous avions pour recharger nos équipements avec un Lightcharge de chez twinheads. C'est branché sur la dynamo interne ua moyeu avant, Voir ici.
Nous sommes très décus car la puissance est vraiment faible (on peut gagner quelques dizaines de % en chargeant plus de 8 heures.), mais surtout, le boitier est une source de faux contact. Et comme il gère la lumière ET le chargement, cela peut affecter l'éclairage. Les boutons de bascule lumière/charge ne sont vraiment pas pratiques. bref, à déconseiller.
Nous avions cependant réussi à recharger nos appareils dés que nous trouvions une prise (hôte, café, resto, camping...)
Nous repartons pour un voyage de 6 mois et allons essayer un panneau solaire. nous n'avons pas encore choisi le modèle mais referons un retour ici.
Peace, Love & Bike