Nous avons fait une partie de la Gibb River à la fin de la saison sèche.
C'est une piste avec des portions de tole ondulée, des flaques d'eau peuvent se créer à la suite d'un orage, des gués à passer.
Un 4x4 s'impose pour :
1) avoir de l'adhérence, pour profiter de 4 grosses roues motrices et pouvoir bloquer un pont (ça évite d'avoir une roue qui creuse son trou pendant que l'autre ne bouge plus)
2) être assuré. Les véhicules standards ne sont pas assurés sur les routes non bitumées (unsealed road).
3) enfin c'est une obligation, la route n'étant ouverte qu'aux 4X4 sur certaines sections.
C'est quand même un peu perdu, pensez à avoir de l'eau (jusqu'à 9l/jour et par personne avec 2 à 3 jours de réserve dans ce coin où nous avons eu des températures de 42° à l'ombre et 62° au soleil)
Pour plus d'info demandez le road safety survival guide to driving the Gibb River Road...
Et enfin certains loueurs de 4X4 vous fournissent une balise de détresse (beacon) qui vous permet en cas de problèmes graves d'être repérés en 1 h maxi. (Apollo le met à votre dispo gratuitement : c'est gros comme un téléphone.
