Radar et piste cyclable à Cagnes-sur-Mer (Provence)

Bonjour à tous amis cyclotouristesDu grand n'importe quoi ces technocrates qui se suivent et sont aussi absurdes les uns que les autres. Si plus de pistes cyclablkes moins de concentration de cyclistes donc moins de risques pas besoin de radar "vélo"... Tout est bon pour enrichir les caisses de l'état ou fustiger une catégorie d'usgaers: les cyclistes, qui sont quand méme plus souvent victimes d'autres usagers qu'auteurs d'accidents graves...On ne me fera pas croire que les cyclistes sont plus dangereux que d'autres, tous les comportements peuvent étre dangereux. L'absence ou l'insuffisance d'infrastructure d'une maniére générale et routiére pour ce qui nous concerne, est évidente en PACA. Cette situation est génératrice de concentration de cyclistes circulant, surement en trop grand nombre, sur les trés rares voies qui leur sont réservées.. Je crois qu'il aurait été plus judicieux de se pencher là dessus plutot que d'utiliser la Police Municipale à des controles de vitesse de conducteurs de vélos "sans moteur" qui auraient un comportement dangereux au seul regard du dépassement de vitesse fixé à 10 kms/h...Ils vont bien finir par controler la vitesses des piétons aussi, ou plutot, pusqu'ils n'ont pas de moteur non plus, les verbaliser pour comportement inadapté ou dangereux en fonction des conditions de circulation... A noter au passage que le comportent dangereux est caractérisé par un "comportement" (à décrire) et non une vitesse au dela de...A quand les controles radar de la vitesse des ballons de volley ou autre, pour ceux jouent sur la plage située à proximité d'une route.Voila c'est ditAmitiés cyclotouristes à tous

bsr à tous; Cagnes sur mer..la seule ville de France ou (sais pas mettre l'accent sur le u..)les cyclistes vont rouler à coté d'une piste cyclable, qui deviendra unitile.. la police municipale pourra controler au radar les joggers qui courrent à plus de 10 kmh.. apres ce sera le tour des rollers.. Le maire de Cagnes a un VAEqu'in sort que le jour de tous en vélo au mois de Juin sur ce bord de mer, et je ne pense pas qu'il roule à moins de 10 kmh avec, à surveiller donc en juin prochain..

Je connais bien cet endroit puisque j'y passe tous les jours que je travaille, depuis 22 ans. Il faut savoir que cette route qui est la route la plus fréquentée des Alpes-Maritimes a été rénovée il y a environ 4/5 ans. Avant c'était une 2 fois trois voies. Depuis une voie dans chaque sens a été supprimée tout en rétrécissant les deux voies restantes. De plus beaucoup de place de stationnement ont été supprimées. Cela fait environ 10 mètres de gagnés qui ont été transformés en piste soi-disant cyclable, en espace vert et en trottoir. Résultat les cyclistes sont indésirables sur la piste cyclable car trop dangereux mais ils sont aussi indésirable sur la chaussée car les voies sont trop étroites pour pouvoir dépasser en toutes sécurité. Je pense que ces dix mètres pouvaient être utilisés à créer une vraie piste cyclable ainsi qu'une piste de loisir pour les skateurs les rosalies et compagnie...
Les Alpes Maritimes comme son nom l'indique ce sont les Alpes qui plongent dans la mer; résultat c'est une bande côtière de quelques kilomètres ou toute la population se concentre. Pour traverser le département et notamment le verrou que constituent les agglomérations de Cagnes sur mer, Villeneuve Loubet et Saint Laurent du var il n'y a que trois voies principales: le bord de mer (dont je viens de parler) l'ex-nationale 7 très encombrée et l'autoroute A8 qui bien que ce soit une autoroute urbaine est payante et qui est saturée par tous les transports internationaux en provenance de l'Italie et de plus loin. Alors je veux bien qu'on limite à 30 km/h et tout ce que vous voulez mais alors que l'on prévoit d'autre routes pour les automobilistes! Dernière info: il y a environ trente ans était prévu une autoroute A8 bis afin de désengorger l'actuelle; ce projet est aux oubliettes car cela passait non loin de propriétés de gens haut-placés.

Le littoral des Alpes-Maritimes est un endroit à fuir et à éviter autant que possible.C'est effectivement un élément qui a été pris en compte dans la validation des projets de tracés (il y a environ 20 ans) mais c'était loin d'être la principale des difficultés et il est très exagéré de dire que le projet est en sommeil uniquement pour cette raison.

Nouvelle signalisation

D'autan plus stupide car 10km/h à vélo sur le plat ou en descente est vraiment TRES lent (on risque de caler presque !)
Les quais de Bordeaux ont été super bien aménagés depuis 2000 mais les gens se baladent surtout sur la piste, s'ils peuvent main dans la main en famille avec mémé et le chien en laisse et tous de front et s'étonnent qu'on veut rouler dessus - surtout qu'il y a au moins 4m de lisse pour vélos et jusqu'à 8 m chaque coté pour les piétons. (mais c'est mal indiqué surment car les dessins de vélos parterre, ça fait moche dans une ville si bourgeoise)
Mais presque pire sont les groupes de vélibistes (du vélo 1 X tout les 5 ans) qui d'un coup ne savent plus la code de la route et qu'ils roulent partout sauf à droite et s'arrêtent pour regarder la vu au milieu
Donc sur les pistes cyclables il y a encore de la comm à faire au niveau des autres usagers et aussi de la compréhension au niveau de l'installation car foutre du fric dans un projet pour dire que sa ville est green et vélo friendly ne suffit pas - faut consulter les cyclistes et inclus les vélo taffeurs qui ne peut pas se permettre d'aller au boulot à 10 à l'heure plus que les automobilistes ne peuvent à 30 sinon l on arrivera tous au bureau à 10h !
Ah, ça fait du bien de râler ! Bon dimanche comme-même !