Retour croisière Groenland, Islande, Irlande du 14 au 27 août 2019

Bonjour à tous! Toujours pas de retours de la croisière Astoria Rivages du Monde Groenland Islande Irlande sur les 2 forums, donc je me lance
Ce qui va suivre est mon ressenti et n’engage que moi. Après une croisière fluviale en Russie très réussie en juin dernier (sommes partis aussi sur le St Laurent, un bon souvenir) Rivages du Monde nous a proposé une offre tarifaire intéressante pour cette croisière, le Groenland faisant parti de nos projets futurs, Banco malgré les posts très négatifs sur VF puisque nous étions satisfaits de nos croisières fluviales avec le même opérateur. Et puis nous avions envie de tenter ce petit bateau ancien, après une dizaine de Costa et MSC
Nous sommes revenus de cette croisière satisfaits avec un bilan positif malgré quelques «couacs »
Attention ce n’était pas une croisière Premium ni une croisière d’exploration, rien à voir avec la compagnie Ponant, d’ailleurs nous avons rencontré des passagers qui avaient navigué avec les compagnies premium et bien sûr ils étaient déçus des prestations. (mais pas le même prix!) Peut-être une erreur de leur part au moment de la réservation...
Dans le post suivant je parlerai des escales puis de la vie à bord
A bientôt

Bonsoir
Présente pour la suite

Bonjour WilliamPrésente pour la suite également

Donc départ mercredi 14 Aout, vol ASL Airlines 9h (3 vols affrétés par Rivages du Monde) A l’enregistrement on nous dit de mettre les étiquettes cabine sur les valises et que celles-ci nous serons livrées sur le bateau, bonne nouvelle! 4h30 de vol (petit-dej puis snacks et boissons alcoolisés ou non)Arrivons un peu avant 10h (heure locale) (-4h/ France) à Kangerlussuaq sous un soleil radieux. Là en descendant de l’avion on nous dit de monter directement dans les bus qui vont nous conduire au bateau dans le fjord, pas de contrôle tout va bien c’est simplifié au maximum
3/4 h plus tard nous arrivons au bateau, petit embouteillage sous le soleil et par les chaloupes du bateau (vétustes et lentes ce qui va expliquer beaucoup de choses pour la suite) nous montons à bord et prenons possession de notre cabine au pont 4 non loin de la chapelle vers la poupe pour ceux qui connaisse l’Astoria
Cabine agréable avec 2 sabords et salle de bain à l’ancienne (baignoire et bidet)
Nous allons déjeuner et devant la foule au buffet nous allons au restaurant Olipisso qui sera notre base pour les 3 repas (je parlerai de tout cela dans la vie à bord)
Nos valises sont livrés dans la cabine et appareillage de l’Astoria vers 14h en direction de Illulissat
Arrivée le lendemain vers 15h mais une annonce de F Mathieu notre directeur de croisière nous informe que seuls les passagers ayant réservé une excursion peuvent descendre du bateau, pas une surprise pour moi (cf posts de 4yne) mais je mets cela dans les couacs! Nous avons été content de notre excursion (randonnée pédestre fjord glacé Illulissat)
En fait 2 bateaux de croisière étaient sur site et de ce fait l’Astoria s’est positionné vraiment loin du port et je suis pas loin de penser (confirmé par une GO de Rivages quand nous sommes retournés au bateau avec la vedette) que la vétusté des chaloupes est la véritable cause...
Météo très nuageuse mais lumineuse, un peu de pluie à la fin de notre randonnée. Paysages magnifiques et baleines en prime...
Demain journée de navigation en direction de Nuuk

Merci du récit et contente que vous ayez passé une bonne croisière à votre goût, c'est bien l'essentiel.Si je peux vous demander une précision sur un point, qui est ce qui m'avait le plus gênée je crois dans le récit de 4yne :Si vous n'aviez pas lu le récit de 4yne, vous auriez appris cela à bord seulement, ou vous avez été informé à l'avance par la compagnie lors du processus de réservation? Parce que là pour moi si ça se répète sur toutes les croisières ce n'est pas un couac, c'est une habitude, et si on attend le dernier moment pour informer les passagers c'est déplorable.

Bonjour,
Merci de nous faire partager votre croisière. Vous confirmez bien avec cette excuse douteuse (des chaloupes vétustes) que cette compagnie vends une croisière, année après année, avec des escales qu'elle n'est pas en mesure d'assurer.
D'autre part comment croire qu'un navire avec des chaloupes vétustes obtienne les autorisations nécessaires pour transporter des passagers ?

Bonjour Sophie (et Catherine!), oui j'étais bien sûr au courant des déboires de Catherine et lors de la réservation en dernière minute rien de spécial n'a été signalé (plus tard le parlerai de Narsaq, là c'est habituel)
Je ne peux pas répondre à votre question concernant la caractère répétitif de ce problème il faudrait que les témoignages concernant les escales à Illulissat de l'Astoria soient plus nombreux. Est-ce-que la précédente (Islande-Groenland) a connu la même mésaventure?
Pour répondre à Catherine l'excuse officielle était la présence des 2 bateaux sur site et les growlers (cf photo) et non la vétusté des chaloupes (c'était uniquement mon impression confirmée par la GO)
Bon nous sommes restés moins longtemps que Catherine (arrivée vers 15h et départ 23h-minuit) mais je ne minimise pas le problème d'organisation et la déception des passagers sans excursions...

La présence de deux autres bateaux sur une escale est connue des mois à l'avance et la présence de growlers près des côtes du Groenland n'est vraiment pas une surprise. Cette situation était fortement probable à l'avance, surtout que le récit de 4yne prouve que c'est une situation connue par la compagnie. L'information des passagers à l'avance me semble vraiment le minimum acceptable.Ça me confirme que, à mon sens, ce n'est pas la bonne compagnie pour une croisière au Groenland. Si il n'est rien proposé d'autres aux passagers qui ont payé quelques milliers d'euros que "prenez une excursion ou restez à bord", ça n'est pas admissible pour moi (d'ailleurs était-il possible de prendre les excursions au dernier moment?).Après on a tous nos exigences et nos contraintes, comme je dis si vous êtes content de votre croisière c'est le plus important, c'est vous qui avez voyagé. Par contre votre récit ne va pas me réconcilier avec ce bateau sur cet itinéraire.

Donc première journée de navigation (pratiquement 7 jours de navigation jusque Dunkerque) Arrivée à Nuuk capitale du Groenland tout à la gloire de Hans Egede le fondateur
Nous avons pris l’excursion Fjord de Nuuk en bateau (étions un groupe de 5+ accompagnatrice Rivages du Monde) Promenade sympathique de 2h environ; Au retour prenons la navette direction le centre de Nuuk, une averse mettra fin à notre promenade
A quai sommes en compagnie du Roald Amudsen, bijou de technologie moderne (Hybride) 70 ans entre ces 2 bateaux ! Il fait vraiment envie mais c’est un autre budget...mais pourquoi pas
Navigation vers Narsaq ou plutôt Qaqortoq...Quelques photos: embarquement Kangerlussuaq (les fameuses chaloupes) Illulissat...ect

Samedi soir 17 août nous recevons le journal de bord avec Narsaq comme escale dimanche (un petit doute pour moi avec les posts de 4yne) Effectivement tout le monde est convoqué au théâtre Calypso et nous apprenons que Narsaq est remplacé par Qaqortoq pour raisons de sécurité, bon la balade dans cette petite ville multicolore est agréable mais pourquoi ne pas spécifier dans le programme Narsaq ou Qaqortoq en fonction de la météo ? Mystère surtout il semble que F Mathieu le directeur de croisière depuis qu’il travaille pour Rivages soit le plus souvent allé à Qaqortoq. Ce sera le dernier changement d’itinéraire de cette croisière
Dimanche soir direction Reykjavik pour plus de 2 journées de navigation et passage du Prince Christian Sund à partir de 5h du matin, je suis sur les ponts à 6h30 et déjà beaucoup de monde pour admirer un paysage fantastique, rien que pour cela aucun regrets pour ce voyage. Quelques heures plus tard un iceberg semble boucher le passage, illusion d’optique l’Astoria se faufilera sans problème
Quittons le passage et mauvaise nouvelle une annonce de grand frais (échelle de Beaufort) les sacs sont de sortie, nous allons être secoués, petites pilules disponibles à l’accueil...on aura la même météo entre l’Islande et l’Irlande
Plusieurs comportements, ceux qui sont malades, ceux qui n’aiment pas du tout et ceux qui disent « on est sur un bateau c’est normal que ça bouge ! »
Nous n’avons pas été malades mais je ne prends pas parti.... (quelques photos Qaqortoq, Christian Sund)

Rivages du Monde a rectifié le tir pour la campagne 2020 sur le descriptif il est marqué Narsaq ou Qaqortoq, mieux vaut tard que...
Arrivée à Reykjavik mercredi 21 aout, le bateau se positionne dans le vieux port à côté de la salle de concert Harpa, pratique pour les personnes sans excursions
Nous partons pour la journée entière (exc Cercle d’Or) donc les classiques Grand Geysir, chutes de Gullfoss (rien à voir avec Niagara comme indiqué sur place) site de Thingvellir et au retour la plateforme panoramique Perlan qui domine Reykjavik, belle journée, paysages volcaniques, chevaux, moutons... Ça donne envie de revenir pour une découverte plus approfondie de ce pays (circuit ou croisière) la guide française vivant en Islande était compétente
Direction l’Irlande avec une confirmation de grand frais pour les 2 journées de navigation, bizarre l’impression d’être sur un plateau de proprioception pendant presque 48h...

Samedi 24 arrivée à Belfast, contrôle des passeports pour tous les passagers sur le bateau, nous partons en excursion la journée entière (côte d’Entrim et Chaussée des Géants) Passons par Bushmills, balade le long de la côte, visite trop rapide de la distillerie, déjeunons à côté de Portrush (pour les golfeurs) puis direction Giant’s Causeway, beaucoup de monde c’est le week-end ! mais site à voir, au retour visite panoramique de Belfast en bus (guide française sympathique mais un peu brouillonne)
Le lendemain arrivée à Dublin, excursion Glendalough avec une guide française très professionnelle et compétente puis visite panoramique de Dublin
Bon comme l’Islande c’est un tout petit aperçu de l’Irlande et une visite plus approfondie semble nécessaire, c’est pour cela que les croisières sont un bon point de départ si on aime le coin on y retourne !
Départ de Dublin 14h le dimanche vers Dunkerque, mer calme (on apprécie) 28° annoncé le lundi que nenni du fait d’une brume persistante, les transats ne seront pas pris d’assaut...
Arrivée à Dunkerque prévue vers 8h-9h le mardi sur le programme d’origine c’était prévue vers 13h, toujours le principe de précaution. Certains passagers sont mécontents, d’autres non (sommes arrivés à Roissy vers 14h)
Prochain post sur la vie à bord

Donc la vie à bord, ce qui va suivre comme je l’ai précisé en préambule est notre ressenti et n’engage que nous. Nous étions environ 370 passagers à bord (capacité de l’Astoria 500 passagers) et vraiment ce qui nous a beaucoup plu c’est la convivialité de cette croisière francophone
La restauration: à notre goût, équivalente Costa et MSC, peut-être légèrement inférieure à nos croisières fluviales avec Rivages du Monde, vin à discrétion pour les amateurs. Nous avons pris tous les repas (matin, midi et soir) au restaurant, étions placés matin et midi par les serveurs et le soir notre table réservée (2 services comme sur les gros bateaux). Le buffet semblait répétitif
Une boutique duty free, un petit casino (qui semblait ne par faire recette) bibliothèque, salle de cartes, auditorium (films), salle de spectacle (en rapport avec la taille du bateau) discothèque ect... tout cela au pont 4a et 5. A noter sur la TV de la cabine 2 films différents tous les jours
Les conférences, animées M Chandeigne et L Josse, étaient très suivies et intéressantes, à noter 1 conférence de notre commandant A Morais sur l’histoire du M/S Astoria
Les spectacles: sympas dans l’ensemble mais rien de comparable avec les spectacles Costa-MSC (pas de loges les artistes se débrouillent), sinon de bons chanteurs et chanteuses, artistes lyriques menés avec humour par le Baryton-basse JF Vinciguerra, bonne musique live sur le bateau et groupe de danseur et danseuses bien coordonnés; Il faut féliciter les artistes dans leur ensemble car quand ça bougeait c’était pas evident pour eux!
Parmi les passagers beaucoup de primo-croisiéristes qui n’étaient pas tentés par les gros bateaux et qui semblaient satisfaits de leur croisière
Le DVD résumant la croisière est offert, les frais de service sont compris, bien sûr nous avons remercié le camériste et les serveurs du restaurant le soir, pas le cas de tout le monde comme pour les guides des excursions mais là c’est un autre débat déjà traité sur VF (nous allons souvent aux USA et la réputation des français est spéciale)
Notre dernière croisière avec notre petite-fille fut sur le Diadema, un autre monde mais franchement si nous repartons avec nos petits-enfants ce sera Costa ou MSC le paradis des mômes (mais étions réveillés la nuit par les fêtards de tous pays) mais si nous sommes seuls repartirons sur une petite structure plus convivial selon nous
Voila de toute façon l’Astoria naviguera en 2020 puis sera transformé en hotel flottant (ou partira à la casse) si ce n’est pas le cas...
Merci à tous ceux qui ont suivi ce post et si vous avez des questions concernant l’Astoria...

Bonsoir WilliamMerci pour ce compte-rendu que j'ai suivi avec beaucoup d'intérêt.
Ce prestataire fait pas mal de publicité dans la presse et il est intéressant d'avoir l'avis de voyageurs.