Route 66 à l'envers ou boucle au départ de Chicago

Bonjour,Nouveau sur le forum, et après avoir passé quelques soirées à découvrir un tas d'informations, je me permets de soumettre ma demande concernant notre futur voyage aux USA en moto.Nous partons avec ma femme en du 01 au 22 Mai 2014 rendre visite à notre fille (étudiante) qui se trouve à Gravette dans l'Arkansas. Cette petite ville se situe à la pointe Nord/Ouest de cet état, soit à une cinquantaine de km de la Route 66 entre Tulsa (Oklahoma) et Springfield (Missouri).
Nous avons promis à notre fille, d’êtres présents dans la famille d'accueil le 17/05 pour la remise des prix au lycée.J ’ai prévu de louer une Electra Glide chez Eagle Rider une fois arrivé aux USA.En fonction de ces dates j’ai élaboré deux scénarios que je vous soumets (les grandes lignes) :

1. Arrivée le 01/05 à San Francisco puis visites de Parcs (à définir), Las Vegas puis route 66 vers Gravette (arrivée 16/05 au soir). Nous restons sur place 3 nuits, donc départ le 19/05 au matin pour récupérer la Route 66 et arrivée à Chicago le 21/05 pour un départ le 22/05
2. Arrivée le 01/05 à Chicago. Nous avons 15 jours avant de nous rendre à Gravette, donc je pensais faire une partie de la route du Blues vers Nashville, Memphis, Natchez et descendre jusqu’à la Nouvelle Orleans puis remontée à travers la Louisianne vers l’Arkansas pour rejoindre le 16/05 Gravette et enfin la Route 66 jusqu’à Chicago.

La date du retour peut etre les 23 ou 24/05, j’ai arbitrairement positionné 3 semaines au départ mais cela peut évoluer. Surtout que 3 jours pour remonter de Gravette à Chicago (1100 km), c’est un peu court...et puis il faut rendre les motos donc arriver la veille, etc...Donc dans le premier cas, j’ai 15 jours pour faire 3300 Km et essayer de visiter quelques parcs. Nous aimerions rester deux jours à SF puis rester une nuit et un jour à LV. En calculant 300 Km par jour cela représente 11 jours de route....donc jouable je pense...reste à définir les étapes au jour le jour.Dans le deuxième cas, je suis un peu moins sûr de mon coup, mais avec 1500 Km entre Chicago et la Nouvelle Orleans puis 1000 Km ensuite vers Gravette, j’arrive à 2500 Km en 15 jours...donc jouable je pense. Sur ce circuit qui est donc une boucle, j’économise aussi les 600 dollars de Drop Off pour la moto...Ce qui n’ est pas négligeable et j’emprunte la mythique Route 66 sur 1100 Km quand même.Pour l’instant, nous sommes plus orientés vers le scénario N°1, mais rien n’est définitif !!Voila, si vous avez d’autres idées ou commentaires, je suis preneur car je n’ai pas encore réservé billets et moto.Au plaisir de vous lire.Ps : Je suis conscient que pour certains ces informations seront peut êtres trop vagues, mais j’affinerais rapidement le trip jour/jour une fois le scénario choisi.

salut toi, je suis un vrai mordus de la moto, il est très facile de rouler 500 kms par jour quand tu n'a pas a visité des lieux.j'ai traversés de quebec en alberta allez retour en 9 jours 8000 kms, je n'avais pas a arrèter entre, le seul arret que j'ai fais est en alberta voir ma fille.bye bonne ride

Hi,Joli programme !
Pour une première fois aux états unis, je prendrais le scénario 1
d'abord parceque tu va faire la 66 en entier !
ensuite si tu part de SF (magnifique) tu peux prendre la route pacific n° 1 et rejoindre la 66 à Los Angeles
puis Las Vegas et Monument Valle et Grand Canyon, qui sont quand même des incontournables !! Santa Fé rarement cité est une belle étape
Dans ce sens là, tu peux peut être négocier un meilleur tarif chez ER ?L'autre circuit est un projet (route du blues) que j'ai pour 2014 ou 2015bonne préparation

Pour le scenario N°1, je n'avais pas pensé redescendre de SF vers LA via la côte....Cela rallonge encore plus le trip, mais effectivement, au vue des commentaires sur le forum, cela semble vraiment incontournable !!Bon il va falloir penser partir 1 mois si cela continue....mais là ce n'est pas possible !
Je pense qu'il faut être raisonnable et se dire que de toute façon, en 3 semaines, il faut forcément faire des choix...SF- LA via la Pacific 1, il faut faire une étape au milieu je suppose ?Donc je retiens cette proposition, mais je pense que ce sera trop juste en temps.

Bsr,Je trouve tes programmes un peu ambitieux, les 3500 kms de la 66 se transforment trés rapidement en 4500 à 5000km au final.
Aprés 4 voyages aux Usa, 2 dans l'ouest, un sur la 66 jusqu'au Nouveau Mexique et boucle retour par l'Arkansas, Tennessee, Kentucky et Indiana pour rejoindre Chicago en faisant donc une boucle pour eviter les frais d'abandon du véhicule (500 euros environ pour un aller simple Chicago LA pour une moto), et un dernier d'un mois dans 11 Etats de l'Est, je peux aussi te proposer une alternative à tes 2 options, la boucle sur la 66 citée rapidement précédemment, personnellement je ne sais pas faire Chicago Tucumcari en moins de 13 jours à moins de ne faire que rouler sans prendre le temps de suivre la vrai 66 et de visiter une partie des curiosités qui la bordent. Chicago vaut 2 jours, chaque Etats traversés par la 66 2 jours chacun à part le Kansas, une bonne 1/2 journée, le Tennessee avec Memphis et Nashville 2 jours, Kentucky, (corvette city et la route des Bourbons) comptés 2 jours idem pour l'Indiana (circuit speedway des 500 miles, musées auto, circuit des ponts couvert) et les 2 jours pour ce dernier sont un minimum.
Nous avons fais ce périple en septembre 2011, 6200 km sur 23 jours avec un rythme que je qualifierais de soutenu pas de grasse matinée départ vers 8h arrêt vers 18-19h, pas de pause repas le midi, un encas avec boisson sauf exception.Te voila quelques éléments complémentaires
Bonne préparation et fais savoir si tu veux en savoir plus.

Merci pour la proposition Americanlover.Ok pour la boucle au départ de Chicago, mais ce que je dois intégrer avec mes dates de départ et arrivée, c'est aussi le fait d’être le 17/05 dans l'Arkansas...
Donc si j'arrive le 01/05 à Chicago, 2 jours sur place, donc départ le 03/05, je serai environ 3 ou 4 jours plus tard à Gravette soit le 06 ou 07/05....Pas bonOu alors partir dans l'autre sens Indiana, Kentucky, Tennessee, Mississippi, Arkansas et route 66 pour retour sur Chicago...
Mais là je manque de repères à part les deux jours par état que tu préconises.Pour toi, 21 ou 22 jours entre SF et Chicago sans passer par LA mais LV, c'est trop court...Je continue à bosser.........

Hello,voici le début de mon carnet de route, de 2011, il te donnera des précisions sur le km et timing, l'avantage de cette boucle et qu'en fonction de ton timing à toi tu peux pousser plus à l'ouest Texas, New Mexico, ou simplement t'arrêter en Oklahoma.Carnet de route : Route 66, route du Blues et de la Country, route du Bourbon
Chicago- Route 66 NM- Arkansas- Tennessee - Kentucky - Indiana- ChicagoDestination : le Center East et Midlewest, 10 états
Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nouveau Mexique, TX, OK, Arkansas, Tennessee, Kentucky, IndianaObjectif : Après 2 voyages dans l’Ouest et la découverte de la Route 66 à travers l’Arizona et le Nouveau Mexique qui nous avait passionnés temps pour les stations services, les casses automobiles, les diverses icônes, que pour la rencontres avec les riverains de cette mother road, nous avions envie de la parcourir de son origine jusqu'à notre 1ére étape dans l’ouest Tucumcari NM. Nous voulions donc découvrir les différents paysages rencontrés à travers les différents états, et les particularités de tous ceux-ci ainsi que si possible pouvoir échanger avec les américains.
Durée : 23 jours
Période : septembre 2011
Contraintes / Contexte : En regard du coup des frais d’abandon de la location de voiture si nous la laissions sur la cote ouest (250 à 300 $) et de la connaissance de 2 des 3 états traversés par la 66 dans l’ouest, nous avons fait le choix de faire une boucle à partir de Chicago. Nous ferrons le tronçon en Californie lors d’un autre voyage. La boucle pouvait donc se réaliser en remontant par le nord est à partir du nord du Texas, en traversant le Kansas et l’Iowa mais les différents guides consultés ne spécifiaient guère de curiosités à visiter à travers ces états. Nous avons donc opté pour la boucle par l’Est en faisant donc demi tour sur nos pas à travers le Texas et l’Oklahoma et poursuivre à travers l’Arkansas pour visiter le Tennessee, et remonter au nord par le Kentucky puis l’Indiana.
Le choix de la saison c’est fait par rapport à 3 données, la 1ére il fallait que la rentrée des classes soit réalisée pour ne pas laisser les grands enfants et ados entièrement seuls et avoir réglé les aléas de celle-ci, la 2iéme il fallait pouvoir bénéficier d’un temps encore clément avec des journées assez longues, tout en n’ayant pas les contraintes pouvant survenir au printemps dans les états du middle west à savoir les tornades qui pourraient nous bloqués dans la progression de notre périple, la 3iéme avoir des prix abordables pour les billets d’avions 30% env plus chers en juillet, aout qu’avant ou après.
Références, bibliographie : Après la lecture de plusieurs récits de voyage sur le net, de divers livres ou guides, Sur la route de J.Kérouac, Route 66 M6, La route 66 en Harley, Route 66 (J B Reymond), Eternelle Route 66, Road book Route 66 (B Vial, R Piau), Images of 66 (vol 1 et 2), Mythique route 66 (A de Rieux), Complete Route 66 Lost & Found, by Russell A. Olsen, Route 66: EZ66 Guide for Travelers 2nd Edition de Jerry McClanahan, et la parution en juin 2011 d’une édition spécifique du petit futé, nous sommes partis finalement avec pas moins de 5 guides : - Images of 66 Vol 1, by David Wickline - Route 66: EZ66 Guide for Travelers 2nd Edition de Jerry McClanahan - Petit Futé Route 66 - Mythique route 66 (A de Rieux) - Routard côte Est
Ils se sont très bien complétés et avec le retour d’expérience nous les reprendrions tous si c’était à refaire.
Organisation :
Le programme, road book etc.. ont été préparés d’octobre à janvier.
Les billets d’avion ont été achetés le 21 février
Les billets de train le 13 juillet
La location de voiture le 19 août
Les réservations d’hôtel à l’arrivée et pour le départ de Chicago le 11 aoûtJour 1 : 8.09.2011 après midi Pré acheminement vers Paris
Jour 2 : Vol Paris Chicago via Charlotte
Jour 3 : Chicago 22 km
Jour 4 : Chicago
Jour 5 : Chicago - Mc Lean IL 275 km
Jour 6 : Mc Lean - Edwardsville IL 318 km
Jour 7 : Edwardsville - Rolla MO 301 km
Jour 8 : Rolla - Carthage MO 349 km
Jour 9 : Carthage - Tulsa OK 262 km
Jour 10 : Tulsa - Oklahoma city OK 282 km
Jour 11 : Oklahoma city - Elk city OK 231 km
Jour 12 : Elk city - Amarillo TX 289 km
Jour 13 : Amarillo - Tucumcari NM 308 km
Jour 14 : Tucumcari - Oklahoma city 600 km
Jour 15 : Oklahoma city - Little Rock AR 557 km
Jour 16 : Little Rock - Memphis TN 242 km
Jour 17 : Memphis - Nashville TN 606 km
Jour 18 : Nashville - Bowling Green KY 123 km
Jour 19 : Bowling Green - Elizabethtown KY 156 km
Jour 20 : Elizabethtown - Seymour IN 379 km
Jour 21 : Seymour - Kokomo IN 474 km
Jour 22 : Kokomo – Chicago IL 343 km
Jour 23 : Chicago – Paris et retour province samedi 1 octobre 10 km6144 km au total
Ensuite le temps peu être revu en fonction des aspirations et centres d’intérêt de chacun, et c'est ce qui peut permettre de faire certains ajustement.
Si les détails t'intéressent, j’essaierai de finir les quelques pages de rédaction qu'il me reste à finaliser pour te les poster
bonne continuation

Et pour répondre à la question:Pour toi, 21 ou 22 jours entre SF et Chicago sans passer par LA mais LV, c'est trop court...Oui si tu veux visiter les parcs de l'Ouest et profiter pleinement de l'Historic Route 66.
Sinon c'est faisable sans rien voir ou presque et en suivant les Higway I40 et autre, certains se vantent ainsi d'avoir fait la 66 en 15 jours pré acheminement compris, mais ce type de voyage ne m’intéresse pas personnellement.
J'aime prendre mon temps pour visiter même si mes journées sont bien chargées 8h-18à19h sans pause repas à midi.Phoenix AZ, San Francisco CA, 21 jours en 2006 6000 km env avec objectif les National Parks.
Phoenix AZ, Las Vegas avec le sud Arizona, New Mexico et la 66 de Tucumcari à Needle 14 jours 4000 km env en 2008.

bonjour,je suis fan des voyages aux US et à moto si possible, par contre, même si beaucoup vont hurler, la route 66 dans son intégralité ne m'attire pas.
Aussi compte tenu de ton timing et de ton désir de "découvrir" les US à moto (on ne peut jamais tout voir en une fois !) pourquoi ne pas essayer un trajet (qui selon moi est un super compromis : roulage, paysages, parcs et soirées américaines) :
- Arrivée à SF jour 1
- jours 2 et 3 : SF (récupérer la moto à 16h00 le jour 3)
- jours 4 et 5 : route pour LA par la highway 1
- jour 6 : route pour LV
- jour 7 : route pour GC par la 66 (seligman...)
- jour 8 : GC et route pour MV
- jour 9 : MV et route pour Mesa verde
- jour 10 : Mesa verde et route pour Durango
- jour 11 : route pour Taos
- jour 12 : route pour Santa fé
- jour 13,14 et 15 : route pour Gravette
- jour 16 : 1 jour de marge............
- jour 17,18 à Gravette
- jour 19,20 et 21 : route pour Memphis puis Nashville ou seulement Nashville (tu as jusqu'à 16 h pour rendre la moto et tu as loué seulement 18 jours, donc tu peux régler les frais de drop off..............tout à un prix)
- jour 22 : décollage de Memphis ou Nashville (comme tu n'as pas le temps de profiter de Nashville, arrêtes toi à Memphis et reviens l'an prochain...)
Voilà une esquisse de programme à affiner selon vos goûts et habitudes de roulage.
Perso, en partant le matin à 8h00 (aux US, à 8H00, tu es le dernier à partir !), faire 320 kms (200 miles) par jour n'est rien et cela laisse du temps pour visiter (survoler parfois, j'admets !).
Tu ne peux pas voir tout l'ouest en une fois, la route 66 du NM à Chicago ressort plus du mythe que du plaisir de faire de la moto dans un super paysage. Mais bon, je comprends que certains suivent le mythe 66. Perso, j'ai toujours privilégier le plaisir de rouler sur de beaux itinéraires en y adjoignant un peu de tourisme et surtout des rencontres authentiques. Quand le but est le tourisme (rando, musées....) je privilégie le voyage en voiture.
bon, je te laisse à ta réflexion mais je te rassure ce n'est pas facile de se décider.....
Une certitude, à cette saison, tu n'as pas besoin de réserver les hôtels, c'est donc beaucoup plus facile pour avancer.... (à l'exception de l'hôtel à SF, beaucoup plus facile pour le taxi si tu connais l'adresse. Et de SF tu seras toujours à temps de réserver pour LV sur le web)
bye
Philippe
(SF-LA-LV-Sedona-GC-Lac Powell-Zion-Bryce-Moab et Arches-MV-Santa fé-Durango-Denver, 7200 kms en 27 jours en avril-mai 2013 pour notre dernier trip)

Super road trip.....très très intéressant.
Effectivement les détails m’intéressent (et surement d'autres forumeurs....) merci d'avance.Je me permets une petite remarque: tu me dis que 19 jours (22-3 à SF), c'est trop court pour faire SF/Chicago via LV (4713 Km dixit google map), mais tu arrives quand même à faire 6144 Km en 15 Jours de route !!Je vais donc continuer à travailler en parallèle sur mon scénar 1 en essayant d'affiner jour/jour pour voir si cela est jouable car ma moitié est plus tenté par le grand Ouest que par la route du Blues...moi je commence à me demander si ton idée ne serait pas meilleure !

salut Philippe,Ta réponse viens de croiser la mienne à destination de Americalover !!!Je suis un peu crevé...je regarde ton road trip demain...mais cela semble aussi très intéressant !
Merci de tes propositions.Je crois que j'ai à faire à des spécialistes !!
Cela va être compliqué de se décider !!Bonne nuit.

bonjour,je viens de voir la propo de mon voisin qui me semble très intéressante aussi.
Je crois qu'il te faut définir avec ton épouse ce que vous voulez faire exactement : ouest, parcs, randos, musées, villes, grandes plaines, bcp de kms ou pas, risques météo.....avant de définir un périple définitif. Avec la contrainte d'arriver le 16 à Galette.
S'agit il d'un premier voyage aux US pour vous ? si oui, le trajet que je vous propose va vous donner envie d'y revenir. C'est le risque..........Mais il vous permets de vous faire une idée de : 1)la pacific coast 2)les grands parcs 3)le middle west 4)l'amérique profonde et pauvre (Arkansas, mississipi)
allez,
bye
Philippe

Bonsoir Philippe,Effectivement, il s'agit de notre premier voyage aux US...et je m'aperçois que cela se mérite !!Mais je ne vais pas me plaindre de partir 3 semaines aux states...ce serait franchement mal venu !Donc, nous cherchons forcément un peu tout (soyons honnête)...Villes, Parcs nationnaux, 300 km par jour, visites diverses, petites randos car pas bien équipés (moto)...en fait un peu tout ce que tu as mentionné Pour faire plaisir à ma moitié qui est plus "nature et découverte" que concerts de Blues dans une petite salle à Nashville, je pense que mon scénario N°1 est plus adapté. Par conséquent ton road trip me parait plus en phase avec ses aspirations...euh nos aspirations ! Je vais étudier plus précisément ton parcours jour/jour car le kilométrage me semble important (dixit première impression de Americalover)...Je peux aussi zapper ta journée de pose le 16 car nous serons au repos (car accueillis) 2 jours les 17 et 18/05. Cela me permet donc de gagner une journée par rapport à ce que tu m'as proposé.L'aspect météo m'avait un peu échappé....risques de cyclones et tempêtes dans l' Arkansas et le Missouri au mois de Mai...j'ai lu que certains forumeurs motards n'y avaient pas échappé....mais je ne peux faire autrement pour les dates et le lieu de RDV le 17/05...je vais demander à faire installer des EG (Essuie-Glace) sur l'EG (Electra Glide) Je reprends la carte et étudie ta proposition...et merci encore de tes précieux conseils.CiaoJean-Marie

Bsr JMPour les infos complémentaires d'ordre général je viens de faire un postvoyageforum.com/...oute-66-nm-d6246105/Si tu optes pour ton scénario 1, tu peux malgré tout trouvé des temps de route et visite dans mes réponses précédentes, je vais essayé de les enrichir des détails jour par jour.Je n'ai pas rédiger de carnet de voyage de mes voyages dans l'ouest, mais j'ai un itinéraire et circuit de l'est de l'Arizona à San Francisco que tu pourrais prendre à l'envers en l'écourtant car il représente un peu plus de 5000km et 18 ou 19 jours, il faudrait que j'en formalise les grandes lignes et étapes.bons préparatifs

Bonsoir Philippe,Je reviens sur ta proposition, mais peux tu me préciser les points suivants:Jour 6: Pas trop long LA/ LV 650 Km par Death Valley ou la Route 66.
Jour 7: idem LV/GC via Seligman 460 Km.Moi j'adore faire des bornes en moto, mais madame est un peu moins réceptive Que penses tu des trois jours suivants (je shunte Mesa Verde que je remplace par Page)Jour 8: GC/Page lac Powell
Jour 9: Page/MV
Jour 10: MV DurangoAprès je reprends ton planning.Sinon Jour 3, pourquoi tu précises de récupérer la moto à 16H00 ?CiaoJean-Marie

bonsoir JM,voici les réponses à tes questions :
- Pourquoi récupérer la moto à 16H00 la veille plutôt que le lendemain matin à 9h00 ?
Aucune différence sur le nombre de jours de location car nous la rendons toujours en fin d'après midi et jamais le matin...
Ensuite, compte tenu qu'ER ferme à 17H00, la remise des clés va très vite, alors que le matin, ouverture à 9H00, il y a souvent du monde, ER va moins vite et donc tu ne pars jamais avant 10 ou 11 H00 au mieux.
Si tu l'a récupéré la veille à 16H00, tu peux le soir, aller faire un tour dans SF avec ta moto, et le lendemain matin partir à 7 ou 8H00. Car il faut 2 bonnes journées pour faire SF-LA......
- jour 6 : pas trop long ???? Non, car tu ne quittes pas l'autoroute. La route ne présentant que peu d'intérêt par apport aux jours précédents et suivants. Et il faut parfois savoir faire de grosses étapes....ce jour là il faut prévoir 7 heures de moto au départ de Santa Monica pour LV. Partir tôt car il risque de faire chaud !!! Death valley est hors circuit et la 66 n'a pas d'intérêt sur la partie LA-Barstow...
-jour 7 : ce trajet de 300 miles se fait sans souci dans la journée en prenant le temps de faire des photos....à condition de quitter LV à 8H00 le matin bien sûr. Tu seras en vitesse de croisière à 70 miles jusqu'à Kingman. après tu roules surtout.
- jour 8 : le lac Powell vaut il le détour ?????selon moi non et en plus cela fait vraiment un gros détour pour ensuite revenir en arrière sur MV. Poses la question aux collègues pour savoir ce qu'ils en pensent ??????????? Où êtes vous les loulous ????déjà en hibernation ????Bon, je vois que tu cogites, c'est bien et c'est le but. La préparation du voyage représente un bon tiers du plaisir de voyager........
Bonne nuit...
Philippe

Merci Philippe pour tes réponses toujours aussi précises...Pour sûr que je cogite...à fond même...je vais pas tarder à en perdre le sommeil !! Concernant Page à la Place de Mesa verde, c'est sur les conseils de mon frangin qui s'est rendu sur les deux sites lors d'un voyage organisé.........en Bus..........pouah la honte.....non je déconne !Comme quoi tous les goûts sont dans la nature (je parle des sites pas du mode de transport) !Je vais donc reprendre cette partie une nouvelle fois.je cogite trop....Je dois avoir "mangé du foin" car je ne comprends pas le coup de la location à 16Hr.
Si je réserve via leur site, j'indique bien à partir du 04/05...à te lire, si je me présente le 03/05 à 16Hr, je peux récupérer la moto !!! ils acceptent ça ?En fait pour le Jour 5, je pensais m’arrêter à Santa Barbara sur la Pacific 1 pour éviter de traverser LA et ensuite filer sur LV le lendemain matin...traversée de LA et Santa Monica valent ils vraiment le coup ?je cogite trop....Le Jour 7, pas le temps de profiter de LA....il faut démarrer tôt le matin pour GC.Je cogite trop...Dernière info, ma fille vient de s'inscrire pour un voyage de 15 jours dans le Grand Ouest. Celui-ci est organisé par son organisme d'échange (YFU) en Juin 2014...résultat 2500€ de moins pour les parents Là, il va falloir cogiter à max.........................

bonsoir,ATTENTION : hier j'ai parlé de l'I 10. Erreur il s'agissait de l'I 15 !!!* alors cogitons pour la loc de la moto :
exemple :
1) tu réserves le 04/05 à 9H00 et tu rends ta moto le 22/05 en fin de journée (17h00 au plus tard car après ER est fermé) = 19 jours de location !!!!!!!
2) tu réserves le 03/05 à 16H00 et tu rends ta moto le 22/05 à 16H00 (tu as droit à une marge de 1 H00 soit 17h00 au plus tard)
= 19 jours de location !!!! car la loc se décompte d'heure à heure......
Bon, je pense que là, après une nuit de sommeil, tu devrais piger.....
* Page et lac Powell ou mesa verde : à moto, la montée à Mesa verde est un must à déguster. En bus, pardi.....
par contre la route pour lac Powell ne t'apportera rien de plus et le lac en mai non plus selon moi. Perso en mai 2013, je n'ai pas vraiment accroché. d'accord il pleuvait + grêle donc......
*LA ou pas : je ne connais pas ton itinéraire alors....par contre j'ai toujours été jusqu'à Santa Monica (j'aime bien y passer la soirée) et le lendemain connaître les freeways de LA pour quitter la ville, c'est aussi une expérience. Par contre si la route N° 2 qui part de Glendale pour rejoindre l'I15 est ouverte (à vérifier mais où ???? ; car en mai 2013 elle était barrée pour travaux) c'est aussi une solution soit au départ de Santa Monica, soit au départ de Ventura.
* Si tu pars tôt de LA, tu dois arriver vers 16h00 à LV et tu y passes la soirée. Pour une découverte c'est suffisant. Tu y reviendras, surtout si ta fille gagne au casino....
bon, je te laisse en cogitations...
bye
Philippe

Ok...j'ai compris...mais après avoir bu un petit Calva !Ah encore cette fameuse météo Je continue à cogiter sur ce coup là !Bien vendu....je retiens ce plan !Nouveau scénario suite à l'annonce de ma fille:
jour 13,14,15 et 16 : route 66 pour Springfield MOVoilà, je rends la moto chez ER à Springfield Missouri avant 16Hr, je loue une voiture, redescend sur Gravette (200km via l'autoroute environ 2Hr) et j'arrive pour...l' Apéro !
Puis, je reste 3 ou 4 nuits chez nos hôtes et repart sur Paris via l'aéroport de Springfield...du coup, possibilité de ramener des affaires de ma fille car plus l'inconvénient de la moto.Cela me rappelle un plan du même type réalisé lors de Vacances en Corse (Loc moto et voiture pour les transferts et bagages de la famille entre Aéroport et lieu de Villégiature)J'ai le cerveau en ébullition...Bonne nuit

Et bien voilà, cela commence à prendre forme et en plus tu mixes le tout pour te donner
le goût de "revenez y"...........
Par contre pour le calva, il va falloir apporter ta réserve perso aux US.......
dégustes et cogites,
bye
Philippe