France - Vladivostok avec véhicule type fourgon aménagé?

Merci pour tes précisions et de nous faire partager ton experience Jean-Marie.En ce qu'il concerne le carnet ATA pour le Japon, je me suis renseigné auprés de nombreux organisme pour avoir une réponse qui est :
Il est vivement conseillé... Autrement soit dit le risque de se faire refuser l'entrée dans le cas où on ne l'aurait pas existe.
En l'absence de témoignage de routard ayant déja effectué la traversée c'est la seule réponse.Amicalement

Bonsoir,
Oui effectivement, il semble que pour le Japon, il soit recommandé...
Je vais essayer de me renseigner si des amis ont été avec leur véhicule au japon
@miclement
Jean-Marie

Bonjour,Comme le dit Jean-Marie, il y a 150 km de très mauvais entre Krasnoyarsk et Irkoutsk, mais faisable en 4x2 si la piste n'est pas trop détrempée.
J'ai rencontré récemment le responsable du caravane club russe et il m'a dit que au-delà de Tchita il y avait encore 1500 km de très mauvais. Je pense qu'il faut en tenir compte et la sagesse recommande d'avoir un 4x4 avec une garde au sol conséquente.
A+Brigitte

Bonjour,Pour faire suite à mes messages d'il y'a quelques mois, nous avons bien avancé sur notre projet, puisque le fourgon aménagé est maintenant acheté et les préparatifs sont en cours.Les cartes envoyées par Jean Marie sont d'excellentes qualité et permettent d'obtenir un niveau de détail élevé pour les routes dans ces régions.Cordialement,
APLC

Bonjour,Une bonne info à vous communiquer : la Russie figure sur les cartes vertes des assurances depuis le 1er janvier 2009. De plus en demandant à votre préfecture le "Certificat international pour automobiles" vous n'aurez pas besoin de payer l'établissement du document qui sert de carte grise en Russie (je sais que les préfectures ignorent ce document, mais il faut insister et au besoin téléphoner au 3939).
Pour la Russie pas de Carnet de Passage en douane ni de carnet ATA.
Pour ceux qui se limitent à la Mongolie, à part la zone décrite par Jean-Marie entre Kanzk et Irkoutsk de 150 km qui doit être franchie par temps sec, il n'y a que de la bonne route en Sibérie. Nous avons fait à peu près le même itinéraire que Jean-Marie avec 4 camping-cars tout ce qu'il y a de plus normaux (2 sur Fiat dont un sur chassis Alko, un sur Ford et un autre sur Renault Master), Mais notre parcours en Mongolie s'est limité à aller à Ulan Bator, la visite du pays nous l'avons faite avec des 4x4 locaux.
A+Brigitte

Bonjour,
Juste une petite précision,
La Russie est rentrée effectivement dans le système "carte verte d'assurance" depuis le 01-01-2009, mais les assurance n'ont pas l'obligation d'accorder cette couverture pour la Russie à compter du 1.1.2009, Donc à bien vérifier auprès de son assureur.
Je n'ai vu nulle part si c'était pour toute la Russie ? comme les assistances qui du moins jusqu'à présent s'arrêtaient à l'Oural !
En tout cas c'est une excellente nouvelle !
@micalement
Jean-Marie

Bonjour.Merci pour ces précisions... Je vais essayer de contacter mon assurance pour voir s'ils ont prévu cela...

bonjour,Etes-vous rentrés de voyage? la route a été bonne? par où?
nous nous préparons à partir l'été prochain pour vladivostok (par kazakhstan et mongolie), en combi vw aménagé, avec notre fils qui aura alors environ 2 ans. Avec un véhicule aussi lent, sans clim ni meme chauffage et pas 4x4, quelles sont les routes possibles et la saison conseillée (je pense qu'il faut compter au moins 3 mois de route), est-ce qu'un départ de Pologne en aout serait jouable?
Merci d'avance pour toute réponse utile!Augusta

Bonjour,Je ne sais pas si le message s'adressait à moi ou à l'auteur du sujet, mais comme vous avez cité mon message, je vous répond.Nous sommes effectivement rentrés il y'a un an maintenant.
Concernant les routes, je ne peux vous dire que celles qui vont jusqu'en mongolie (sachant que nous n'avons pas traversé le Kazakhstan, mais la sibérie).
En sibérie les routes sont en relatif bon état, sauf une portion de route entre krasnoyarsk et irkoutzk.
En mongolie, les pistes sont en mauvais état, et ça va pas être de la tarte avec un combi volkswagen (tout comme ce n'était pas évident avec notre fourgon mercedes). Cela dit, ça reste faisable, et c'est la partie fun du voyage :)Je ne connais pas la route jusqu'à Vladivostok.Concernant le temps de voyage, nous avons mis 21 jours pour faire Paris -> frontière mongole à l'aller, en roulant beaucoup (500-600km par jour). Au retour, nous avons un peu plus pris notre temps et cela a duré environ 5 semaines. Entre la frontière mongole (à Tashanta) et la capitale nous avons mis un peu plus de 2 semaines.Si vous voulez plus d'infos (trajet précis, estimation budget, photos, vidéos, récit du voyage), vous pouvez lire notre blog écrit pendant le voyage: www.aplccorp.com/mongolie2009

Bonjour,Je fais ressurgir ce post car nous envisageons un possible périple AR jusqu' à Vladivostok et nous voudrions avoir des renseignements récents sur l'état de la route en Sibérie, et plus particulièrement:
- entre Kranoyarsk et Irkoutsk
- au delà de Oulan Oudé (jusqu'à Vladivostok)
Il y a actuellement un raid photo des capitales qui va jusqu'à Vladivostok, mais je n'ai pas trouvé de blog relatant ce voyage
A+Brigitte

Hello Brigitte,Cela fait près de 5 ans que j'ai effectué ce voyage c'est pourquoi mes souvenirs ne sont pas tout à fait frais.La route M53 entre Krasnoyarsk et Irkoutsk ne m'a pas posé de problème majeur pour le type de véhicule que j'avais c'est à dire un vieux van Volkswagen T3 fatigué même pas 4x4. L'état des routes varient pas mal, j'ai toujours retrouvé des portions de pseudo autoroute à gravier (evite l'enlisement en cas de pluie) d'où il est impossible de foncer sous peine d''entendre la foudre se déchainer sous le véhicule. Les gravilons peuvent abimer certaines parties mécanique ou bien même percer un reservoir donc take it easy! Ensuite les routes à goudrons gondolés sont aussi perverses et font leurs offices pour tester la résistance de votre machine, les vagues et deformations sont difficiles à reperer par temps très ensoleillé et je me suis retrouvé plus d'une fois en suspension en l'air avec tout les objets du tableau de bord virevoltant partout dans la cabine de pilotage :-) Pas drôle pour celui qui dort à l'arrière. Ensuite vers Irkoutsk la route est étonnament bonne mais montagneuses et à lacets serrés. J'ai le souvenir d'avoir saisi le sens de l'expression "montagnes russe" même si les russes les appellent les "montagnes américaine"Il y a aussi bien sur de bonnes routes mais je dirais qu'en général on est pas à l'abri d'énorme crevasses, trous, tas de terre au milieu de la route. Je vous avoue avoir beaucoup aimé ce genre de conduite même si cela induit une vigilance de tous les instants, cela fait partie de l'exotisme et l'aventure.Aprés Oulan oude je n'ai pas plus de chose à dire sauf que ce n'est pas la peine de chercher les lignes blanches.En vous souhaitant un bon voyage, vous ne le regretterez pas!!!Alex

vous pouvez regarder les fotos de la route Vladivostok-Irkoutsk par exemple sur ce link www.antonenkov.com/?a=648 (13 juiette 2013). l'homme qui photographiait ces routs il a traversé ce circuit pendant <3 jours.
je sais que la route Krasnoyarsk-Irkoutsk est bon sauf la part entre NijneUdisk-Touloun.
En general, les routes en Siberie sont reconstruits très activement pendant derniers annees.

Bonjour,Nous sommes allés en 2008 en Mongolie via Ulan Oudé.
Jean-Marie qui nous avait devancé, nous avait informé des passages les plus critiques. Nous les avions retenus précisément, mais depuis de l'eau a passé sous les ponts des fleuves sibériens et les infos données par Marselino sont rassurantes.
Les photos montrent bien le travail accompli et celui restant.
Ce qui serait bien c'est d'avoir un descriptif détaillé (de tel km à tel autre km) précisant l'état des dégradations rencontrées: piste non asphaltée - piste empierrée - asphalte avec trous profonds - zone de permafrost -......
Cela permettrait aux candidats à ce parcours de choisir en connaissance de causes en fonction de son véhicule (4x4 - VL - PL - Camping-car -....)
Merci en tout cas et bonjour à notre ami de Novossibirsk
A+Brigitte