Ruta 40 de Mendoza à El Calafate

Bonjour à tous, qui a fait la route qui va de mendoza à el calafate en voiture de loc en février mars car je dois y aller à cette période et j'aimerais connaitre l'état des routes, merci

Comme personne ne t'a répondu, nous pouvons peut-être te donner quelques infos.
Il faudrait savoir ce que tu désires, aller de Mendoza à El Calafate ou prendre la route 40 sur ce trajet.
Dans l'hypothèse où le but de ton voyage est de suivre la mythique route 40, il te faut prendre en compte que cette route a beaucoup changé ces dernières années pour des raisons économiques et touristiques, tu peux t'éloigner de l'originale à certains endroits de plus de 100 km. (nous avons fait un message à ce sujet le 12 janvier 2014, tracé de la route 40)
Nous avions pris cette route il y a quelques années, elle n'etait pratiquement pas asphaltée.
Nous l 'avons reprise en 2007, elle était asphaltée entre El Calafate et Tres Lagos, puis tu ne retrouvais la route asphaltée
qu''au niveau de Rio Mayo (mais qui n'etait pas à cette epoque la route 40, oui, c'est très compliqué.)
Après elle est pratiquement asphaltée partout sauf une petite partie (elle etait en travaux en janvier dernier)entre Villa la Angostura et San Martin de los Andes (ce qui correspond au nouveau tracé, mais qui merite le détour parce qu'il traverse la région des lacs).
Au nord de Zapala, nous ne pouvons pas te donner d'infos car nous ne l'avons pas pris recemment.
En février mars tu ne devrais normalement pas avoir de problèmes sur les parties en ripio.
amicalement

Merci pour ta réponse, en effet on va faire la ruta 40 de mendoza à calafate, bon pour le ripio on en a déjà fait dans le nord ouest donc on connait;par contre une autre question:la distance entre les stations service?

Pour répondre à ta question sur les pompes à essence, en 2007 nous etions descendus par la 3 et remonté par la 40 depuis El Calafate jusqu'à Zapala.
Il y avait bien sur de l'essence à El Calafate, El Chalten, ensuite la 1 ere pompe à essence sur la 40 se trouvait à Tres Lagos, puis bajo Caracoles.
(Maintenant la 40 passe par Gobernador Gregores qui est une ville assez importante.)
Après Bajo Caracoles, une autre pompe à la petite ville de Perito Moreno.
Il doit y en avoir une à Rio Mayo, mais nous ne nous rappellons plus. Comme nous puisons tout cela dans nos souvenirs et pas sur internet comme beaucoup de messages sur les forums, nous esperons ne pas faire d'erreur)
Ensuite à Esquel, puis regulierement sur la route jusqu'à Zapala. (Bariloche, Villa la Angostura, San Martin de los Andes, Junin de los Andes, ces dernieres villes correspondent à la toute nouvelle 40).
De toute façon nous n'avons jamais eu de problème pour trouver de l'essence, le tout est de ne jamais oublier de faire le
plein lorsque l'on voit une pompe même si l'on a pas fait beaucoup de. km.
A partir d'El Bolson au sud de la province de rio negro, l'essence est beaucoup moins chère, (environ 0,50€ au change parallele) Pour te donner une idée, nous avons parcouru plus de 500 km avec le plein d'essence d'une chevrolet corsa.
Nous restons à ta disposition,
amicalement.

Juste une précision, lorsque nous avons le choix, nous préférons la cie YPF pour faire le plein car c'est généralement la moins chère et de plus, ils ont une très bonne connexion internet gratuite dans leur cafétéria.
Le prix que nous avions indiqué de 0,50 € (7,14 pesos) était pour du super et non du premium, le super etant le carburant que nous utilisons dans nos voitures de location.
Amicalement

ok, merci pour toutes ces infos, mais apparemment il n'y a pas de pénurie de carburant au sud, contrairement à ce qui nous est arrivé l'an dernier dans le nord ouest

Lors de notre dernier séjour en patagonie cette année, il n'y avait aucun problème, mais tout peut changer rapidement dans ce pays, surtout les grèves ou le blocage des routes (nous avions connu celà en 2008 lorsque les agriculteurs bloquaient les routes pour affamer Buenos Aires.)
Bon voyage

En 2008 les agriculteurs bloquaient les routes pour s'opposer à la hausse de 7 à 9% de rétentions souhaitée par le gouvernement... et non pour "affamer Buenos Aires".
Pour que les gens comprennent, il faut savoir qu'en Argentine que si un agriculteur exporte pour 100 000 dollars de marchandise, l'Etat garde pour lui 28 % (pour le blé) ou 35% (pour le soja) de la somme destinée au vendeur... soit 28 000 ou 35 000 dollars, critères fixés par Nestor Kirchner en 2007. Un an plus tard, sa femme devenue présidente décide d'augmenter ces rétentions pour les amener jusqu'à 44%... d'où la colère des agriculteurs qui ne sont pas d'accord pour abandonner 44 000 dollars sur les 100 000 payés par le client.
Et pour que ce soit encore plus clair... cette rétention n'est pas la seule taxe payée par l'agriculteur qui comme tout autre entreprise en Argentine paye ensuite jusqu'à 35% d'impôts sur ses revenus... soit 35% sur ce qui lui reste après les rétentions.

C'etait bien pour affamer Buenos Aires que les agriculteurs bloquaient les camions (et laissaient passer les voitures particulieres) sur toutes les routes d'accès à Buenos Aires, pour manifester contre les taxes que leur imposait le gouvernement.
Nous avions eté pris dans les embouteillages en remontant du sud de la province de Buenos Aires.
Les télevisions, les journaux ne parlaient que de celà et les pancartes dans les carrefours expliquaient bien leurs motivations.
Nos souvenirs sont très précis sur ces manifestations.

houla du calme tout le monde, j'ai demandé des infos sur la route 40;pas sur la politique du pays

Nous ne faisions que te donner quelques informations vécues sur la route 40 lorsque cette personne est venue s'incruster dans la conversation
Pour nous la discussion s'arrête là.
si tu as besoin d'autres informations envoie nous un message privé.merci

Bonjour à tous,Je viens de terminer un aller et retour Bariloche - El calafate en ce début de mois de janvier 2016.
La route 40 ne pose aucun problème à une voiture de location "normale".Toutefois :
- Il y a 10 km de piste temporaire au nord de rio mayo
- Il y a 72km de piste en graviers au sud de la ville de perito moreno, on peut rouler entre 30 et 70 selon les portions et le trafic. J'ai eu en plus de gros engins de terrassement qui poussaient les graviers.
- Il y a quelques méchant nids de poule, rares, mais fichtrement gros.
- Il y a un vent à faire s'envoler les portes de voiture ;-) Attention à la fatigue.Pour le reste ça se fait bien, il faut penser à remplir son réservoir dès que possible (CB acceptées) et à réserver son logement si on arrive un peu tard (CB presque jamais possible).Yapuka profiter du paysage !Edd

Hola todos
Puisque personne ne t a fèlicitè depuis 2014 pour rètablir la vèritè et t'inscrire en contre sur le n'importe quoi.....affamer Buenos Aires....On aura tout lu.... je me permet donc de te remercier et devte féliciter...Ça fait du bien de te lire.

bonjour KalchaquiEtais-tu sur la route en 2008 lorsque les agriculteurs bloquaient les camions se dirigeant vers Buenos Aires ? Avec des slogans sur les banderoles bien explicites sur leurs intentions : affamons Buenos Aires. (en riposte aux décisions du gouvernement de l'époque)
Etais - tu à Buenos Aires à ce moment là lorsque les magasins commencaient à manquer de tout.
Etais tu à l'aeroport, au Duty free où les rayons étaient vides, on ne pouvait même pas acheter de cigarettes.
Nous, nous y étions et pouvons en témoigner.
Mais ces faits datent un peu, si la mémoire te fais défaut, jettes donc un coup d'oeil sur les archives de l'époque.
Ton intervention dans cette discussion semble bien inutile si ce n'est n'est pour chercher la polémique.