Scooter à Phu Quoc

Bonjour,
Quelques questions concernant la loc de scooter sur Phu Quoc :
Je lis sur ce forum qu'il faut le permis international pour louer un scoot au VN, et donc à Phu Quoc. Est-ce vrai ?
Le permis B Français suffit-il ?
Peut-on être 2 sur le scooter ou faut-il en louer 2 ?
Peut on louer directement à la GH, ou doit on privilégier un loueur pro ?Merci de vos retours,
Antoine

bjr
le permis international est n theorie obligatoire mais peu de controle 'attention controles de vitesse assez frequent et casque obligatoire
si sur le permis inter ou national il n'y a que le permis B de tamponné tu n'as en principe pas le droit de conduire un scoot ou alors louer un 50 mais des 50 je sais pas si les loueurs en onta deux sur un scoot on est moins habile qu'en solo tout depend de l'habitude et de la maitrisedu 2 roues qu'on a ici en france (attention la conduite n'est pas la meme code de la route inconnu)louer par la guest house sera souvent plus pratique, car la guest house en general conserve ton passeport le temps de ton sejour et un loueur pro te demandera aussi ton passeport ou alors une fort e cautiontu vas a phq pour les fetes donc hight saison le prix sera environ 200000 vnd par jour, si tu en loue 2 tu peux toujours essayer de negocier
cdlt

Personne ne vs demande de permis au Vietnam pour louer un scooter. Juste mettre un casque et respecter les limitations de vitesse. Ttes les GH louent des motos, très pratique car plus besoin de laisser son passeport au loueur en garantie ; pas de pb à 2 sur un scoot

Bonjour AntoineLe permis B obtenu avant 1980 avec équivalence autorisant la conduite de 50 cc à 125 cc n'est valable que sur le territoire français.
Pour conduire une moto au Vietnam en conformité: il faut être détenteur du permis moto A1 international et détenteur de votre propre assurance.
Et si effectivement la police n'est pas très regardante..on ne tue pas la poule aux œufs d'or..le risque est de na pas être garantie en cas d'accident et de ne pas pouvoir bénéficier de l'assistance et du rapatriement..

BJ Antoine,Il est facile de louer une moto au Vietnam, pas de probleme de circuler 2 sur une moto mai il faut prendre une au moins de 125cc pour avoir suffisament de force!!!Sinon, il faut faire attention pour la conduite: bien equipe de casque, etre toujours a droite et surtout pour eviter les tracas, une assurance serait bien sonseillee!Bonne journee!

Merci à tous pour vos réponses....
Manifestement : Pas vu, pas pris !!
Et surtout pas d'accident....
Je ne suis de toutes les façons pas sur, comme dit Kaoula, que les loueurs louent des scoot < 125 cc... Donc, on verra !!
Merci encore le Forum pour ces réponses.
Antoine

Cela fait 10 ans que je conduis ma moto au Vietnam, et jamais, je ne me suis fait contrôler. Dimanche dernier, rue Quan Thanh à Hanoi, il y avait un contrôle et je suis le seul qu'on aie laissé passer au vu de ma tronche de Tay.
Tous les deux ans (durée de mon visa de travail), je porte mon permis B obtenu avant 1980 et on me délivre un permis Vietnamien moto et auto jusqu'à 3,5t.
La circulation est très intuitive, on se fait rapidement à des règles pas si anarchiques que ça, plutôt basées sur la vigilance et le respect de l'autre.
En tous cas, c'est un vrai régal pour moi de traverser Hanoi à moto ou me balader dans la Baie D'Halong Terrestre.
Bon ride,

bjr
a phu quoc voici trois ou quatre ans suite a plusieru accident liés a la conduite de scooter par des etrangers, il etait tres difficile de louer sans permis, la situation est redevenure normale mais peut aussi rebasculer
en 4/5 ans la situation de la circulation sur l'ile a considerablement changé (parlez en avec les gens qui vivent sur l'ile) la circulation est devenue relativment compliquée surtout en ville !!le permis international est gratuit on l'obtient en 2 a 3 semaines en france (j'ai reçu mon nouveau permis en 15 jour en juin 2018) alors autant le demander et etre dans les clous, en sachant qu'en cas d'accident l'assurance rapatriement ne fonctionnera pas en cas de conduite d'engin sans permis specifiquederniere chose vous dites pas de controle, en 2014 ou 2015 j'ai passé 5h00 au poste pour /: non presentation de blue card, non presentation de driving licence et circulation dans une zone soit disant interdite a la circulation des etrangers (je cherche encore le panneau) c'etait dans la region de Ca mau dans le sud, donc depuis ce jour j'essaie d'etre le plus possible en regle, ce n'est pas parce que vous n'avez pas été controlé que personne ne le sera (en france je roule avec divers engins a moteur le premier a 14 ans mobylette, puis moto, voiture et semie remorque j'ai surement depassé les deux millions de kilometres et j'ai été controlé une dizaine de fois en tout !
au vietnam il est toujours possible de tomber sur un flic verreux qui voudra arrondir ses fins de mois
j'ai vu a phu quoc en particulier nombre de jeunes ou moins jeune qui loue un scooter sans avoir aucune notion de la conduite d'un deux roue et on les vois souvent repartir deguisés avec des pansements donc il faut etre particulierment prudent et vigilant, utiliser le frein avant avec precaution (il y a du sable ou du gravillon) et toujours se mefier du vietnamien qui sort du chemein de terre ou de sa propriété car il sort sans regarder quoi que ce soit comme si il était seul au monde
cdlt

D'accord avec vous, Kaoua, mieux vaut être en règle.
Quant a la sécurité, c'est vrai que lorsque je vais a l'hôpital Francais de Hanoi' il y a toujours des éclopés qui ont gâché leur voyage.
Mon message, bien que tiré de mon vécu (d'expatrié) était un tantinet laxiste.

Et vous avez raison!La situation de Jean Pierre n'est pas applicable à un touriste de passage, n 'oublions pas qu'il a une sympathique " tronche de Tay", un permis et une assurance tout deux vietnamiens et qu'il réside sur place...ce n'est pas la même chose que de passer en simple voyageur.

merci d'admettre que votre message etait un "tantinet laxiste"et le but du mien est surtout d'atirer l'attention des candidats a la conduite de scooter et que le risque zero n'existe pas et que en cas d'accident ce sera compliqué, donc comme un homme prevenu en vaut deux il vaut mieux etre prevenu
sur ce je vais aller preparer mon sac car depart dans deux jour vers........... le vietnam comme camps de base mais aussi thailande cambodge laos, retour en france le 22 mars héhéhéhé que du bon temps en perspective
cdlt
kaoua

Chanceux!! Faites un bon voyage et surtout profitez en bien!

Pour faire simple:
en théorie le permis n'est pas valable au Vietnam mais la police s'en fiche car ils ne parlent pas anglais et il préfèrent prendre des pots de vins aux vietnamiens.
parcontre:
- casque obligatoire !
- on évite de rouler à plus de 40 km/h en ville. (entre les bus fous, les trous et bosses, les viets à contresens et ceux qui ne savent pas conduire. 40km/h est une limite à ne pas dépasser...)
- Etre prêt à tout sur la route, (vraiment à tout...)
- Ne pas oublier qu'en cas d'accident, l'assurance ne fonctionne pas (permis non valable) et même si c'était le cas, les ambulanciers ne parlent pas anglais...A part ces petits détails, je recommande vivement les locations de scooter partout au Vietnam

Exactement. Vous avez raison Kaoua.J'ai travaille a Phu Quoc dans un long sejour. Je traversais tout le long de cet ile de downtown jusqu'aux les sentiers sauvages regulierement en moto.
Pas beaucoup de traffic police. Personne ne vous (les etrangers) demande de permis au cours de votre voyage en attirant les touristes le plus possible.
Toutefois, comme Kaoua a dit, le permis devient indispensable lorsqu'un incident/accident se passe. Dans ce cas la, on ne peut pas dire que je l'ai oublie dans mon pays Dieu le sait ensuite.
Faites attention que les traffic polices de Phu Quoc "ne prennent pas les sous-table ".Bon voyage a tous.

Première chose à faire quand on est arrêté par les flics : mettre immédiatement la clé du scooter dans sa poche, sinon, ils la prennent et pour la récupérer, bonjour !