Sièges à bord d'un B747-400 d'Air France?

Bonjour,
Qui peut me renseigner ?
Ns allons faire un vol Paris Cdg - Miami par Air France à bord d'un B747-400. Est-ce que les sièges situés côtés hublots à l'arrière de l'appareil (configuration 2 au lieu de 3) rangs 53 - 54 - 55 sont valables ?
Merci de me faire part de votre expérience personnelle.
Cordialement.

Bonjour,Ça dépend, qu'entends-tu par "valable" ?

Ns sommes en couple et je me demande si on n'est pas plus tranquille à ces places. (2 sièges)
Merci cordialement

au fond de l'appareil à coté des toilettes.......................................

Le fond de l'appareil est comme dit plus haut un passage obligé pour aller aux toilettes, l'endroit le plus bruyant de l'appareil, et les derniers sortis à l'arrivée (donc tu vas pouvoir profiter pleinement de la queue à l'immigration ). Après, si le fait d'être à 2 au lieu de 3 compense pour toi ces points négatifs, n'hésite pas.

en 747 j'essaie d'obtenir 1 sortie de secours en 1er sinon rangée 53 ou 54, il y a du rangement de côté et la possibilité de 2 au lieu de 3.Bon voyage

........dans les vols AF sur Miami en 747, il y a pas grand chose de valable......alors fond de l'appareil ou pas..........

Si tu tombes sur un des 3 avions (sur les 11 aux dernières nouvelles) équipés d'IFE et que vous êtes à 2 sur les côtés ; certes c'est au fond de l'appareil, proche des 4 toilettes -si mes souvenirs sont bon- et tu feras la queue à l'immigration, mais tu profiteras du bruit des 4 réacteurs au décollage, franchement je l'ai fait sur YUL en décembre (rang 53 siège E -sans IFE-) et c'est cool  !! Et puis dis toi que c'est un des derniers vol de cet avions chez AF donc profites-en  !

Le conseil confort du jour viser le pont supérieur.
Ces places sont proposées pour un supplément de 50 euros à l'enregistrement sur internet je crois mais ca faut vraiment la peine sur un 747 plein comme un œuf.
Le pont supérieur est franchement plus cosy, on a un peu plus de place pour les jambes et on est sur d'avoir un écran.
Après ca se tente aussi sans supplément en arrivant tot au check in et en demandant d'être au pont supérieur sans aucune garantie que ca marche...

Merci à vous tous pour vos conseils.
Je pense opter pour des sièges à l'avant (près d'une sortie) ou alors tenter le pont supérieur avec supplément.
Bonne journée.
Cordialement

Quelqu'un a-t-il une explication à donner à cette photo ? Un 744 AF aux nouvelles couleurs... Pourquoi payer une nouvelle peinture à moins de 2 ans de la retraite ????

bonjour actarus, bonjour tout le monde, je dois prendre un vol paris-la havane en avril, dans un boeing 747-400, comme c'est mon premier long courrier je voudrai choisir une place confortable et qui permette de sortir parmis les premiers (pour eviter de trop attendre, je supporte pas trop les files d'attentes interminables), questions: est ce que ça vaux le coup de payer les 50 euros de supplement pour les places en pont superieur? les passagers du pont superieur sortent ils juste aprés la classe affaire ou bien doivent ils attendre que tout les passagers du bas sortent pour avoir droit à descendre? merci d'avance!!!

50 Euros sans hésiter et viser le rang 65 qui est une issue de secours. il me semble que ces sièges sont maintenant dispos à l'achat en sieges plus des l'achat du billet.
Après tout le monde en eco doit laisser passer les passager business, mais souvent il y a deux passerelles et ca va assez vite et puis la cabine sup se vide assez vite et mecaniquement avant le pont inferieur et perso j'aime beaucoup le coté intimiste du pont sup. donc ca vaut les 50 euros surtout si vous arrivez a attraper les fauteuils des issues de secours donc.

merci beaucoup actarus pour votre reponse! j'opte donc pour le pont superieur! (et vive goldorak!)