Bonjour,
Nous avons fait cette piste en Février 2008.
Nous avons mis 4 jours et demi pour faire
Nouakchott à Kayes en passant par Aleg, Bogué, Kaëdi, Mbout, Kankossa avec des contacts avec les gens (beaucoup de contact avec la population locale)
C'est faisable plus rapidement mais quel est l'intêret, ont fait pas le
Dakar ! mais chacun fait ce qu'il veut, je ne veux pas juger.
C'est du goudron jusqu'à Kaëdi, plus ou moins bon après Bogué,.
Ensuite c'est de la piste, facile à suivre jusqu'à Mbout, aprés ca se complique, les ponts sur la piste principale jusq'à la passe de Soufa sont cassés donc obligation de suivre les pistes parralléles "à vue"..... ou "au flaire"..... c'était un excellent moment, j'adore ça. Nous avons fait peut être 80 kilomètres de plus mais sur 23000 !!!
Pour nous, cette piste est un de nos meilleurs moment de notre voyage, peu de latérite mais du sable avec beaucoup d'oued (sec), savane à perte vue, autochtones super acceuillants. C'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup de touristes par là !
La passe de Soufa est plus courte mais peut-être plus cassante que celle d'Amogar pour ceux qui connaissent.
J'ai fait une trace avec les WP depuis le bivouac après Mbout jusqu'à Kayes, avant je n'avais pas utilisé le GPS, facile à suivre.
Je mets tout ça au propre et je diffuse. Il faut que je supprime les points de "jardinage". A moins que vous aimiez ça !
Pour info : passage obligatoire à Kankossa pour les formalités de sortie de la
Mauritanie, c'est le dernier poste de police et de douane ou alors vous faitent une sortie sauvage du pays, facile à faire mais bonjour les problèmes au retour !!!! ensuite pour l'entrée au Mali, il faut tout faire à Aourou (sur la piste de Kayes).
