Air France ou Lufthansa Star Alliance au départ de Genève?

A la fin de cette année 2009, ça fera 9 années Platinum d'affilée; aujourd'hui j'ai au compteur 535.000 Miles Statut;
Je fais 10 vols par mois, essentiellement avec AF; J'ai aussi la carte Petrolium mais qui n'est pas très utile!En même temps, avec Continental airline, j'ai Platinum Elite de OnePass et Star Alliance Gold (Special Elite Match! merci le forum! Sujet démarré par Monolake et réponse apportée pqr Hlatrique)Pour mes voyages à venir départ de Genève, j'ai le même choix avec Af que LH/Swiss. Je me demande s'il faut continuer avec AF pour espérer la carte Club 2000 ou il vaut mieux voyager avec Star Alliance?

La carte Club 2000 est donnée par AF de manière discrétionnaire aux personnes qu'elle estime "importantes".
Même avec dix ans de statut Platinum, il y a peu de chances que vous soyez reconnu comme important pour AF.Ce que vous obtiendrez en revanche, c'est le statut Platinum à vie (Life Platinum membership), après dix ans consécutifs de statut Platinum. Donc si vous en êtes à 9, ça pourrait être judicieux de faire tirer jusqu'à 10. Cela dit, il est possible qu'AF révise ses conditions de manières unilatérale dans le futur. N'oubliez jamais que les FFP sont comme les promesses: ils n'engagent que ceux qui y croient...

BonsoirMerci pour ta réponse!Comme j'aurai la Platinum à vie (sauf si AF change la règle d'ici fin 2010) donc plus rien à espérer avec Flying Blue! Il me reste donc à comparer entre Star Alliance et Flying Blue en tenant compte de mes voyages départ de Genève vers :- Amérique centrale et du sud (Guatemala, El Salvador, Paraguay, Porto Ricco...)
- Afrique : Pointe Noire, Luanda, Joburg, Mozambique; Abidjan...Ma difficulté est de comparer les miles apportés et la faclité à avoir les billets primes, surtout les billets primes en classe première de AF sont devenus inabordables!

A mon avis et si tu voyages en "Affaires" ou First...*Alliance sera meilleure que FB. D'autant que si tu voyages sur l'Afrique, l'entrée de SN dans *A élargira les possibiltés africaines...

Bonjour,Pour ces destinations il y a aussi IB qui est membre de OneWorld. Le programme de BA si l'on voyage en cabine avant est lui aussi très avantageux.Hiroko

Vous voulez dire que vous avez obtenu 535.000 miles statut rien qu'en 2009? Chapeau, ce doit être un record!
Et cela fait normalement 430.000 miles statuts reportés en 2010, à moins qu'il y ait une clause écrite en petit (ou inaccessible à la clientèle) quelque part dans un règlement qui exclue du bénéfice de la FB Platinum à vie ceux qui n'ont pas assez volé la dernière année...Sur Miles & More, vous pourrez peut-être vérifier le nombre de miles que vous obtiendrez avec vos vols habituels et comparer ceux que vous obteniez avec FB.

Pas tant que ça, c'est 15-20 A/R en P en étant FBP. Au vue des destinations aux quels il vas c'est très facilement faisable. Quand à Star Alliance si c'est uniquement les miles qui vous intéressent je peut que conseiller le Diamond Club de BMI. Leurs plus haut statut équivaut au statut star alliance Gold soit chez LH à Senator.

Salut,L'OP a pourtant écrit en début de fil "aujourd'hui j'ai au compteur 535.000 Miles Statut". Tout comme ThoRi j'ai également compris que ça représente donc son activité 2009. Si tel est vraiment le cas, HON est clairement un 'no brainer' pour quelqu'un dont l'aéroport de départ/retour est GVA.

Tu as raison, au temps pour moi, j'avais oublié cette possibilité!

Bonjour,Au vue des vols pro/perso je peut répondre avec certitude OUI mais je ne décide plus de la compagnie sur la quelle je vol.

Bonjour,J'ai eu un status match de Lufthansa depuis quelques mois et je suis maintenant "Senator".
Je préfére franchement miles and more à flying blue pour les raisons suivantes :
- miles plus avantageux
- statut pour deux ans
- beaucoup plus de possibilités de correspondances avec Bruxelles, Munich, Francfort, Genève, Zurich, Vienne...
- les billets prime sont égaux ou meilleur marché (les prime promo AF n'étant jamais dispos)
- le site internet pour réserver les billets prime fonctionne bien, celui de AF est une catastrophe
- il y a de la vraie nourriture dans les salons
- les possibilités de gagner des miles avec *A sont toutes autres qu'avec Skyteam (notamment en Amérique du Sud et en Asie - Korean Air par exemple pour faire un Bangkok - Jakarta c'est pas le top ou Aeromexico pour un Buenos Aires - Caracas...)
- jusqu'à maintenant, les fois ou j'ai eu à contacter les compagnies se sont très bien passées (moins pompeux plus efficace - par exemple quand je téléphonais à AF pour réserver un billet par téléphone après avoir vu un tarif sur le net, il me sortais toujours un tarif plus cher et je devais plus ou moins insister pour qu'il cherche la classe voulue)
- les salons dans le monde sont souvent au top (Singapour, Bangkok, Zurich...)
- grâce à Swiss et Air Canada tu as un service francophone au sol et en l'air
- tu as accès à une palette de produits plus large tant chez le compagnies (certaines business au même tarif et plus qualitatives - swiss - ou moins chères et de même niveau - Turkish) qu'avec *A (les pass)Voilà mon opinion, pour moi il n'y a pas photo.Julien

BonjourJ'ai bien obtenu 535.000 Miles Statut (dont la moitié reportée des années précédentes) et j'ai bien sure des milions de miles.Comment as tu fait pour avoir le status match de Lufthansa ?J'ai fait uniquement avec Continental airline (Platinum Elite de OnePass et Star Alliance Gold) mais pas avec M&M!Je croiyais qu'avec des millions de miles et plein de miles status je pourrais avoir la carte C2000 de AF ! Tanpis pour 9 années de fidélité!Je vais donc vider mes miles chez AF, je vais avoir de tout façon la 10è années de Platinum en 2010 donc à vie!Si LH me donne le status match de Lufthansa ce serait parfait!Merci pour tes conseils ! Je plonge...Cordialement

gery!Chapeau!Vous êtes pas par hasard un mathématicien?Exemple:
- 2008 : 500000 miles gagnés dont 315000 miles qualifiant
- 2009 je ne fais que 250000 miles qualifiantet on n'est toujours pas important pour avoir la carte C2000!
ce qui m'énerve c'est de voir les cartes C2000 upgradées de J en P mais pas Platinum (donc mon cas) alors je change....

A noter que si tu deviens Senator sur Star Alliance tu auras 2 certificats de surclassement à chaque renouvellement de statut, 6 certificats si tu deviens HON Circle.Sur le site Miles & More de Flyertalk, tu trouveras la liste complete des avantages offerts par ces statuts, y compris les avantages "non écrits" mais existant.Si tu deviens HON Circle, tu auras acces aux First Class terminal à ZRH MUC FRA JFK et tu n'auras plus à utiliser les PAXBUS dans ces aéroports dans le cas d'un parking hors contact, transfert opéré en limousine (service également offert à VIE).Il n'est pas sur que Lufthansa fasse beaucoup de statut match, cela semble ponctuel. Néanmoins, si tu voyages souvent en business, tu auras déja acces aux salons et quelques mois plus tard acces au statut Senator. Le premier niveau Frequent Travler t'offrant déja cet acces dans de nombreuses escales.Pour assurer le statut match, tu peux aller voir BMI. Cependant, pas de statut HON Circle disponible (donc pas de terminal First Class ni de transfert limousine systématique !)