Tente-roulotte avec un refroidisseur?

Bonjour,Je vais bientôt m'acheter une tente-roulotte. Je dispose d'une mini-fourgonette 6 cylindres pour la tracter. Ai-je besoin, selon vous d'équipements spéciaux comme un refroidisseur, des freins sur la tente-roulotte ou toute autre dispositif pour assurer notre sécurité. Les avis divergent sur ce sujet.Merci !

Il y a un réglement concernant les freins électriques sur les T-R dépendant du poids de la remorque.Poses la question sur www.campingquebec.com ou mieux encore à la SAAQ.Pour le refroidisseur de transmission c, est à ta discrétion mais tjs recommandé et ce n'est pas une tres grosse dépense. Cela dépend de la puissance du tracteur et des routes que tu vas emprunter...
Ma roulotte pèse 3000lbs chargée. Je tracte avec un Safari Vortec V6-4, 3l mais j, ai fais ajouter un refroidisseur pcq je fais surtout le Mexique et la haute montagne. Mais pour le Canada ce n'était pas nécessaire.Attention les vendeurs de VR ont tendance à exagérer la capacité de traction de nos véhicules et le poids affiché est tjs à vide c.a.d. sans eau, batteries, propane, effets personnels et passagers.
Ainsi ma Fun Finder 189FBR listée à 2565lbs dépasse allègrement les 3000lbs en état de marche.La capacité de traction du Safari est de 5500lbs. Vaut mieux avoir une bonne marge

Je suis d'accord avec les commantaires précités mais en plus vous devez regarder sur la tente-roulotte le GAWR (capacité en charge) c'est indiqué sur la plaque de fabrication de la roulotte et souvent les vendeurs ont tendance a dire que la roulotte est légere alors que le GAWR est eleve...

Merci énormément pour ces précisions. Je pars de zéro dans ce domaine. Au plaisir...

Je suis ignare en québecois !Peut on traduire "tente roulotte" par "caravane" en français ?? est ce la même chose ? rigide ? pliante ??et un "refroidisseur de transmission " qu'est ce donc ??merci

Il s'agit effectivement d'une petite caravane pliante.Donc avec toit rigide et les 4 cotés (murs) de toile.Et pour refroidisseur de transmission on devrait dire radiateur de transmission.C'est mon erreur

Bonjour,merci pour cette réponse.Mais "radiateur de transmission"... ne m'éclaire pas non plus !
Je tracte règulièrement (et légalement) en France un attelage de 1, 5 tonnes, avec une berline, sans aucun équipement particulier.Ps : essaye de mettre tes images avec la fonction "attacher", cela permet d'etre plus lisible, merci ! le bouton "envoyer se trouve à 1, 5 metre à droite................................................ >>>>>

Et que dirais-tu de radiateur d'huile de transmisson.....?
On parle ici de transmission automatique.....
Il faut refroidir l'huile pour qu'elle garde sa viscosité....Moi je tire une caravane de 1, 5T chargée avec un V6 de 4, 3L et radiateur de transmission (je ne prends aucune chance!)

* ** On parle ici de transmission automatique..... ***vu !!! merciIl est vrai qu'en France ce genre de transmission est quasi confidentiel !

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Peu importe la transmission, manuelle ou automatique, nous appelons ça un radiateur d'huile.Son utilité est de refroidir l'huile du moteur lorsque celui-ci est sollicité à des hautes révolutions, lorsqu'il force (remorquage) ou dans les pays chauds.J'avais ça sur ma voiture MGB quand j'étais jeune et ce fut très utile.
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J'avais ça sur ma voiture MGB quand j'étais jeune et ce fut très utile. Ouchhhh....ça doit faire longtemps grand'papa....