ce qui coince, ce sont certaines compagnies aériennes qui font du zèle...
Bonjour,
Les compagnies aériennes ne font pas du zèle mais appliquent (même si ce n'est pas systématiquement vérifié) ce qui découle des exigences de chaque pays de destination et qui sont reprises dans le logiciel de I.A.T.A :
www.iatatravelcentre.com/...ent-requireme...
qui est accessible (lien ci-dessus) en sa version " grand public ". Si vous faites la simulation pour votre propre voyage d'il y a deux jours (destination
THAILANDE, pays d'embarquement
VIETNAM, ressortissant FRANCAIS adulte avec passeport normal (non diplomatique), et autres critères de votre déplacement) vous obtiendrez bien la mention :
Les compagnies aériennes n'ont pas à interpréter (ni à " s'adapter " comme le voudrait Salim) si les exigences (du pays de destination) sont appliquées systématiquement à l'arrivée (immigration) ou non. En cas de refoulement à l'arrivée si un de leur passager n'a pas les documents requis c'est la compagnie aérienne qui l'a acheminé qui doit assurer son retour (refoulement) à ses frais de transporteur aérien. L'exigence des autorités THAILANDAISES est mentionnée sur différents sites officiels de leurs ambassades (voir messages précédents où j'ai posté des extraits de ces sites).
La vérification à l'arrivée à
BANGKOK par l'immigration de la preuve de " continuation " est rare (c'est exact également) mais pas inexistante non plus. C'est un peu comme le port du casque (en "motorbike") à
SAMUI ou
PHUKET : 28 jours sur 30 quasiment personne n'en porte sous le regard indifférent de la police mais durant un ou deux jours la même police arrête de façon massive les contrevenants (qui n'ont pas vu les appels de phare des véhicules en sens inverse qui les prévenaient de l'installation du poste de contrôle !).....
Je vous souhaite une très bonne journée.