si vous avez une moto en regle et a votre nom,
et votre permis moto international (pour pouvir etre en regle au
Laos et en
Thailande)
probablement pouvez vous faire établir votre carnet de douane inernational pour passer les frontières
puisque vous deve passer 3 frontières
1-Le document essentiel est une traduction en ANGLAIS des caractéristiques de la moto et du propriétaire pour permettre d'établir le certificat de TRANSIT des douanes.
2-vous devez avoir une assurance moto pour pouvoir conduire au
laos (obligatoire pour les voitures- mais pour les motos je ne peux vous garantir)
J'arrive juste d'un voyage
Thaïlande,
Laos,
Cambodge à moto. Assurance moto recommandée à la frontière au
Laos : 4 euros pour 15 jours (650 cc)
idem en
Thailande (ou il n'existe pas d'assurance moto autre que l'assurance tierce collision)
3-Pour la
Thaïlande, erreur : en plus de l'assurance obligatoire tierce collision (15 euros pour une 650) on peut souscrire une "tout risque" appelée "first class" à un prix qui varie entre 8000 et 12000 bahts, soit 200 à 300 euros.
enfin si vous entrez en
Thailande avec un vehicule cela signifie que vous vous engagez soit a le reexporter en repassant une autre frontière, soit a payer les taxes d'import de votre véhicule
tout cela cumulé, les formalités, les droits et taxes, les visas.. font que votre périple en moto va vous couter probalement tres cher, pour un interet qui est loin d'etre établi
surotut faire 3000 km en 125 !
vous me parleriez de faire le meme trajet avec une vraie bonne routière et en prenant 1 mois pour faire ce périple (sans compter 1 mois pour le retour) pourquoi pas ?
ñ
évidemment vous pouvez toujurs essayer de revendre votre mobylette a
Phuket, ou la vendre en pièces détachées (avec en moins toutes les pièces que vous aurez largué en cours de route :-)