Transport pour l'expédition d'un vélo de France vers le Japon?

Bonjour,
Je projéte un voyage en tandem au Japon, au mois d'Avril ou Mai. Quelqu'un a-t-il une exéprience d'expédition d'un vélo de France vers le Japon, par Avion ou Bateau. Si oui, avec quelle compagnie et à quelles conditions.

Si tu comptes l'expédier par avion je te conseilles fortement de passer par une société de fret.
Le prix sera moindre que si tu le prenais comme bagage. Mais surtout ton vélo sera (beaucoup) mieux protégé (pourra mieux être emballé, moins de contraintes sur les dimensions, et surtout le fret est généralement mieux traité que les bagages).
Pour l'expédier par bateau je n'en sais rien.

Avez vous une idée plus précise, ou un nom de société de frêt?

Moi, à chaque fois que je suis allée au Japon, j'ai utilisé des compagnies aériennes qui faisaient des forfaits pour les vélos (Air France et Finnair)mais je ne sais pas si ces compagnies acceptent les tandems et à quel prix.
Pour ce qui est du fret, je l'ai utilisé lors d'un voyage au Chili il y a quelques années. A l'époque les sociétés de fret que j'avais contactées m'avaient expliqué que pour un vélo on était taxé au volume (cette taxation tenait surtout compte de la longueur du vélo) et non au poids. De sorte que pour des questions de coût, j'ai envoyé mes bagages et non le vélo.
A l'arrivée quand j'ai voulu récupérer mes bagages, il a fallu les dédouaner, ce qui a été très difficile car je ne parlais pas l'espagnol et on me demandait d'expliquer tout ce qu'il y avait dans mon carton et il n'était pas question d'aller regarder le contenu... Donc je n'ose pas imaginer ce cirque en japonais (très peu de japonais parlent anglais)

Merci pour cette réponse. Notre tandem est toutefois un peu particulier. C'est un tandem Pino HASE, dont la caratéristique principale est d'être très court (la passager avant est couché, le passager arrière est assis "classiquement", ce qui fait une longueur guère plus importante qu'un vélo. Nious avons fait le test pour aller à Chypre. Il est passé comme un "vélo à la poste"!
Si vous avez roulé en vélo au Japon, je suis preneur de toute suggestion, bien évidemment, pour compléter les informations que je commence à récolter par ailleurs. Nous comptons passer 4 semaines, entre Avril et Mai, avec l'idée de faire des boucles locales, sur des régions ciblées, entrecoupées de transports intercalaires (voiture de loc, train ou bateau). Le cahier des charges est relativement simple, pourvu que tout cela soit le plus zen possible, et nous apporte un tableau le plus complet possible sur ce pays que nous ne connaissons pas!

Pour une destination moins lointaine (Europe), je m'étais déjà renseigné pour le transport d'un tandem (pourtant beaucoup plus long que le Pino, voir httptandemcouche.fr en bagage accompagné, je m'attendais à ce que la compagnie me dise au moins qu'ils prendraient le même prix que pour deux vélos, mais non, ils m'ont dit que ça serait le même prix que pour un vélo, soit 40 Euros.Malgré cela, on s'est débrouillés pour ne pas avoir à prendre l'avion. Philippe

Si votre tandem + vos baggages sont moins de 40 kg (Eco) pour les deux, et transport entre EU et le Japon, en principe, aucun excès.
Ce que je peux vous dire, demandez directement à la companie aérienne que vous allez prenedre.www.airfrance.fr/...V_EngineID=140ufooe1www.ana.co.jp/...e/guide/baggage.htmlConcernat frêt, c'est un peu compliqué et pas bon marché.
Dédouanenemt à l'export et aussi à l'import + frêt (10euros approx/kg)
Par exemple Yamato Transport à Opéra à Paris oeut vous renseigner si vous habitez à Paris.Voici quelques photos qui vous intéresseraient.
homepage2.nifty.com/...e/rinkoe_hicouki.htm

Bonjour,
une collègue m'a indiqué une société qui fait de l'envoi de bagages en utilisant les capacités disponibles des avions pour expédier des colis (remplissage de vols incomplets en période creuse ?) :
www.bagagesdumonde.com/
Il faut demander un devis en fonction des dimensions et du poids du colis à envoyer. Il y a un formulaire en ligne sur le site. Ils m'ont répondu rapidement. C'est pas donné mais apparemment, c'est moins cher et moins contraignant que l'excédent de bagages payés à l'embarquement. Je me suis renseigné pour un aller retour entre Vancouver et Buenos Aires pour le retour par British Airways et même en payant un supplément, je ne peux pratiquement rien amener d'autre que le vélo. Je pense donc faire appel à Bagages du Monde. Je pense qu'il vaut mieux l'envoyer à l'avance (peut être avoir une adresse de confiance sur place à moins qu'ils puissent le stocker quelques jours sur place à l'aéroport d'arrivée ?)
En tout cas quand on part longtemps et en s'y prenant à l'avance, c'est certainement une bonne solution, mais je n'ai pas encoe testé.
Bonne route.

Merci pour votre réponse. Je vois que vous êtes au Japon! Si vous avez quelques renseignements ou conseils à me donner, je suis en train de préparer mon voyage au cours duquel je voudrai visiter avec mon tandem, les points les plus caratéristiques (voir sur le forum)

Bonjour,
Merci pour votre réponse. J'ai déja contacté Bagages de Monde. Ils chiffrent au volume, ce qui est prohibitif, eu égard même au surcoût que je vais devoir payer!!!!

Ah ça,
Je ne sais pas vous le dire car je ne sais pas à quel point de vieux vous aimez le Japon.
Le paysage, les gens, nature ou grande ville ?
Dans quel région êtes-vous ?
D'où, peut-être puis-je vous conseiller.

Bonjour,
je sais, mais je crois que c'est toujours le cas pour le fret aérien. Dans mon cas, c'est relativement intéressant par rapport à l'excédent bagages car mon trike est assez lourd (plus de 20 kg avec les accessoires plus le poids du carton) et relativement compact un fois démonté. En plus on peut bourrer les espaces disponibles avec du matériel tant qu'on n'a pas atteint le poids correspondant au volume facturé. En fait ils calculent un poids correspondant en multipliant le volume en M3 par 0, 167, ils obtiennent un poids en kg qu'ils facturent et tant qu'on est en dessous on peut bourrer le colis ! => y mettre tous les trucs lourds : outils, pièces détachées, pneus de rechange, gamelle tente etc... Mais au Japon, je suppose qu'on doit trouver assez facilement des pièces Shimano.

Bonjour,
Le message n'est pas tout neuf je met se que j'en sais cela peut servir...nous partons en tandem (classique) au Japon dans une quinzaine de jours
je te communique toutes les infos que nous avons
nous avons opté pour Air France avec un supplément vélo, env.80 Euros/trajet, il faut signaler au préalable que tu arrive avec un gros carton pour réserver la place en indiquant la taille et le poids, le billet se paye au dernier moment...
nous avons pris le carton vendu par Air France à 6 Euro mesurant 175x21x80,
en démontant la fourche, les roues et les pédales tout rentre...
je pense qu'il faut tout de même bien scotcher les coins et rembourrer l'intérieur pour être un peut plus sur....
LE souci c'est que Air France n'accepte pas "en théorie" les tandems mais si tu le démonte et qu'il n'est pas trop lourd ça prend la place convenu et cela ne pèse pas plus qu'un gros vélo de rando...

On ne trouve pas grand chose concernant le matériel vélo au Japon.
Shimano est une marque pour l'exportation. Comme pour les motos : il n'y a pas de motos japonaises puissantes comme on en trouve chez nous. Dans ce pays intelligent, on ne conduit pas ses jeunes au suicide !
L'essentiel des vélos japonais sont des vélos de ville !
Quasi pas de VTT et de courses ! Donc matériel limité...

Je pars, quant à moi, par British Ariways. Comment peut-on se procurer le carton d'Air France?
Dans quelle région allez vous? Nous, nous allons randonner sur la cote Nord, entre Toyama et Tottori/Natsue, puis, nous allons rejoindre la mer intérieure, en voiture, pour emprunter ensuite la shimani Kaido et finir vers Kyoto et Nara.
Je serais heureux de savoir comme ent cela s'est passé pour vous. Bon voyage.

Le carton Air-France s'achète au comptoir Air-France dans les aeroports. Et impossible d'appeler pour savoir si ils en ont bien en stock histoire de pas faire le trajet pour rien....
Nous allons sur Kuyshu Paris > Osaka et Osaka > Beppu en ferry... nous n'avons pas de voiture et le ferry et le seul moyen possible pour embarquer le tandem sans problème, et le plus économique aussi, dommage que les trajets se fasse de nuit...
Le nord ça doit être sympa aussi, pratique d'avoir une voiture pour faire plusieurs coin.... profitez bien des jardins à Kyoto !!J'oubliai, à combien s'élève le forfait vélo sur BA ? et faut-il l'emballer ?

c'est étonnant, nombre de fois j'ai vu que c'était le coin des fans de vélo customé avec tout un tas de truc introuvable ailleurs et concernant les moto un peut identique dans le genre montre de puissance.. mais "le truc" avec ce pays c'est qu'il semble qu'y a vraiment deux Japon, le bien poli et le vraiment destroy...
www.flickr.com/...n/515999383/sizes/m/

Euuu... Et quelqu'un c'est-il qu'elle est la meilleur facon de renvoyer son velo en France depuis la-bas ?Nous sommes deux avec pas mal de "surplus" (envir.70kg.) pour tenter l'avion, du coup nous pensons serieusement a les renvoyer par poste chez nous en "express" par voie aerienne. Je sais que c'est possible depuis la Chine (envir. 400$ avec baggages), mais je voulais savoir s'il en etait de meme depuis le Japon.
Et savez-vous combien cela coute-t'il ? Est-ce possible de renvoyer un velo en une semaine ?
Merci !!!

Alors la pas d'idée mais par avion dans un délai aussi court le prix risque de monter assez vite comme tu peut imaginer....Sinon concernant les précédents message, nous avons fait un voyage de 5 semaines au japon en tandem et nous avons eu un problème de roue arrière donc nous avons été confronté à la recherche de pièce, et les pièces peuvent se trouver assez facilement dans les grand centre commerciaux où ce trouve des magasin de vélo plus ou moins spécialisé et si ils n'ont pas la pièce ils vous indiquerons volontiers le concurrent, sympa...
nous avions une roue Mavic (marque française) et nous avons trouvé le spécialiste agréé de la région sur conseil d'un grand magasin vendant pas mal de bon vélo...Et concernant les puissance des motos et les chauffards nous pouvons confirmer que c'est l'inverse.... jamais vu de motos aussi puissante... sans parler des courses nocturne dans la montagne la nuit, moto et voiture....Voila voila pour ajouter des infos...