traversée Atlantique sur cargo mixte avec véhicule

Je recherche désespèrément un cargo mixte pour aller au Canada et USA puis retour avec mon petit fourgon VW transporter aménagé. (quelques mois)Le livre "le guide des voyages en cargo" de H.Verlomme (JC. Lattès) ne m'a pas aidé.La solution avion et container pour le véhicule serait plus classique et moins chère ?Merci pour votre aide.

SALUT VOISIN !!Je crois bien que depuis les années 60, on ne construit plus ce genre de bateaux !! qui servaient beaucoup pour les colonies a porter passagers et fret !! si tu en trouve un il doit étre dans un drôle d'état !!! il y a l'avion et le porte-container, qui remplace tout ça, a des prix superrieurs bien sur, et le déchargement d'un container, peu prendre beaucoup de temps !! mais tu est a la retraite, donc du temps tu en as a revendre !!un PAPY

Bonjour,As-tu contacté Catalina Cargo Conseil (contact : catalina.da.silva@wanadoo.fr) et Mer et Voyages (contact : info@mer-et-voyages.com) ? Les deux représentent la compagnie Grimaldi, qui a des lignes de cargos mixtes un peu partout sur la planète. Leurs coordonnées ont d'ailleurs été déjà données plein de fois sur VF ! Mais je ne sais pas s'il y a des liaisons vers l'Amérique du Nord.
A +Flo

Bonjour Papy !Attention à ce que tu dis : des cargos mixtes, sur lesquels tu peux voyager en même temps que la marchandise, Grimaldi en construit tous les ans ! Des trucs énormes, qui peuvent transporter plusieurs milliers de véhicules et/ou de containers + maxi 12 passagers. D'accord, ce n'est pas très équilibré, mais ce sont bien des cargos mixtes. Ceux avec lesquels nous avons voyagé avaient été construits en 2000 et 2002.
L'énorme avantage, quand tu emmènes ton véhicule dans ces conditions, c'est justement qu'il n'est pas en container et qu'il n'y a aucun problème de déchargement et/ou de dédouanement. En tout cas, en Argentine, c'est royal : l'agent des douanes monte à bord et te prépare ton papier d'importation, ensuite tu te mets au volant, tu sors du bateau et du port sans plus de formalités.
L'inconvénient, c'est le coût pour le passager : Europe-Amérique du Sud = 1.200 € pour 20-25 jours de navigation. Mais vers l'Amérique du Nord, ce sera moins long.
Voilà !Flo

SALUT! heureux de savoir que ç'est encore construit !! mais manque de place en cabine !! il faudait une laison de France/Dakar dans les deux sens, genre ferry avec de la place pour les passagers en auto, et dédouanement rapide !! houai!! je sais que je demande + que la lune !un PAPY

Merci beaucoup, c'est encourageant.J'ai envoyé des Email aux adresses, et aussi au port du Havre, par contre le site Grimaldi ne parle que de trajets vers l'Amérique du Sud.Je donnerai le résultat.

Salut Papy !Pour le dédouanement à Dakar, je ne peux pas te donner d'info. C'est certainement moins simple qu'à Buenos Aires, mais jusqu'à quel point ? En tout cas, Dakar est l'une des escales de la ligne qui mène en Amérique du Sud. Depuis Le Havre, il y a 7-8 jours de traversée (en comptant une escale à Bilbao). Avis aux amateurs !Flo

Je suis un peu désolé de vous dire que j'ai contacté les adresses reçues, (agences, compagnies, ports) suivi un maximum de pistes internet, sans résultat pour l'Amérique du Nord. Traverser avec son véhicule sur le mème bateau semble impossible. La réponse est toujours containers, bien cher et ses complications. Merci pour vos aides.

bonjour flo, j aurais voulu un renseignement pour le prix de, la traversee en cargo. Tu dis 1200 euros mais c est le vehicule avec un passagers ou plusieurs. Et si c est juste pour une personne, combien couterai le supplements pour une personne. merci de me tenir au courant.Mon e mail c est intox@no-log.orga bientot. bnj

Flo a écrit: L'inconvénient, c'est le coût pour le passager : Europe-Amérique du Sud = 1.200 € pour 20-25 jours de navigation.Apparement, celà correspond à ce que j'ai pu voir dans différentes discutions, et sur les tarifs de compagnies, à savoir: Aller retour aux environs de 2.500 Euros pour le camping-car plus 2.500 Euros par passager!

Bonjour,1200 €, c'est le prix de la traversée pour une personne sur la base d'une cabine double. Si tu voyages seul, il y a une surtaxe (puisque tu utilises la cabine double tout seul) et ça doit nous mener aux alentours de 1800 €. Pour les enfants, c'est demi-tarif. Pour le véhicule : 600 € jusqu'à 5 m de long, 1200 € jusqu'à 7, 50 m.
Quand nous sommes revenus en juin dernier, nous avons donc payé 1200 € x 2 (pour les 2 adultes) + 1200 € (pour les 2 enfants) + 600 € (pour le fourgon) = 4200 €. Depuis, ça a peut-être encore augmenté !
Voilà !Flo

Merci Flo, cela confirme ce que j'avais pu voir sur internet, avec un CC de 6, 50 m, cela coutait pour le CC, le même prix qu'un passager!Ma Femme et moi (et Rumba notre chienne Golden) espérons faire le voyage un jour (pour Rumba, nous ne lui avons pas demandé son avis), mais en attendant, nous prévoyons d'abord des séjours de deux mois sur Grèce, puis un autre sur Turquie, pour nous former à la vie itinérante, et après peut-être un peu d'afrique du nord avant un...T...D...M, nous l'espérons vivement, ayant la chance de pouvoir profiter de tout notre temps