Traversée du Mali à moto

SALUT !! rectification du message de KermabeuzenEchange officiel en Banque : 1euro = SIX CENTS CINQUANTE CINQ francs CFA (et non pas 6.500fr cfa)
Il y a un p'ti zéro de trop !!
Tout paiement ce fait en cach !! avoir des rondelles (p'tite monnaie)
Même monnaie pour Niger/Mali, pas de traveler, du liquide ou la carte bleu visa !!
Entre Niamey et Gao, pas grand chose comme hébergement faudra p'être passer chez l'habitant ??
Ne pas attendre la fin du réservoir pour refaire un plein !!
Pas de "coupeurs de routes" sur ce tajet, jusqu'a Bamako !!
CordialementPAPY

oui bien sur c'est 650 francs CFA, je veillis!!!!!!!!!Kermabeuzen

Bonjour à tous!La date du départ approche (1er novembre), et les premiers frissons commencent à apparaitre...Juste pour vous tenir au courant: nous avons eu les visas pour le niger et le mali, nous feront donc bien Niamey-Bamako.Au niveau equipement, je me suis acheté un casque (jet) des gants d'été et une espece de veste légère en maille qui contient des protections epaules/coudes/dos. Je pense prendre avec moi des genouillieres de rollers également.Un ami motard m'a dit que pour pouvoir faire les 200 bornes par jour sur une moto DAX, il pouvait etre utile de prendre une "ceinture lombaire"...vous en pensez quoi? les vibrations vont elles nous tuer le dos ou bien pas la peine?Par contre, grace a vous nous avions des contacts a Bamako pour la moto mais pas a Niamey, il va falloir qu on se débrouille tout seuls je pense...Pour le couchage, j ai pour l instant la moustiquaire, je pensais acheter un sac de couchage peu encombrant, et eventuellement un mini matelas autogonflant...je sais pas si ca en vaut la peine mais je me dit que si notre dos souffre pendant la journée....Voila, vos conseils de derniere minute sur le trajet, l equipement, ou autre chose sont les bienvenus!Merci a tous!Ido

je vois que ça se précise.Peux tu avant ton départ me donner les adresses pour l'achat d'une moto à Bamako. Vois aussi dans les restos fréquentés par les toubabs (Amandine-Express-Bla Bla)car souvent les expat y mettent en vente leur moto et on peut trouver de bonnes occases.
Bravo pour le casque et les gants.Pour la ceinture personnellement je ne crois guère à son efficacité.idem pour le matelas de sol.rien de mieux pour le rachis que coucher sur le dur ça remet les vertèbres en place!!!!!!!
Bon voyage et donne moi un résumé de ton trip

j ai voulu donner l adresse avant le depart mais j ai oublié...
le mini blog alimenté en live avec des sms depuis là bas :
www.frazr.com/...p?user=EricAurelAdriles messages les plus recents apparaissant en haut, il faut aller aux derniers messages puis les lire en remontant, jusqu'au dernier message affiché.oui bon sinon, c est pas toujours compréhensible, que voulez-vous, c est le lyrisme africain qui s'est emparé de votre serviteur :) (pour ceux qui ont la flemme, ca s est tres bien passé :D)

merci les gars, la lecture de vos SMS m'a rajeuni de 30 ans, vrai de vrai.Bravo pour ce périple.L'an prochain je dois partir avec des amis de BKO à Mopti et lors de mon dernier séjour à BKO j'ai été voir les mobylettes chinoises.En avez vous été satisfaits côté fiabilité???A plus Kermabeuzen

Pour rappel: c etait des 100cc 2 temps fonctionnant au mélange, achetée au niger, de marques "NANFANG" et "JINCHENG".
Apparement ce type de moto est tres rare au mali ou ce sont plutot des 4 temps 125cc que tout le monde a. Et d apres ce que j ai compris, les 4 temps c est plus emmerdant coté mécanique.En gros ce qu on peut dire de nos motos: nan, c est pas fiable, et toutes les 10heures, ca fait un nouveau bruit ou bien ca perd une piece, mais l avantage, c est que c est tellement simple niveau mécanique (nous on connaissait rien), que une fois que t as fait le tour du machin, tu peux tout bidouiller toi meme (pour peu que tu ai des outils et pieces de rechange). Sinon comme partout en afrique, tout le monde est ou connait un mécano, donc des qu il y a un village, pas de probleme. Seul truc: panne chiante au milieu de la brousse, là, faut attendre, et y avait pas de circulation sur la route du nord (par contre entre bamako et mopti, ca roule pas mal).En somme: si vous etes plusieurs, et que vous prenez de quoi gerer les pannes, c est bon, d autant que comme ca va pas vite (50 de croisiere), y a peu de chances de se faire trop mal. Par contre en solo, c est plus aventureux :)En tt cas bonne chance si tu te fais un trip pareil, nous sans gros incident, on en gardera des supers souvenirs :)