Trek au Mustang, mai 2015: conseils avisés?

Bonjour,Je prévois de partir à deux faire le trek au haut Mustang avec les étapes suivantes à partir du 2 mai 2015:Arrivée Katmandou
Kathmandou vallée
Kathmandou
Katmandou - Pokara (vol)
Jomson - Kagbeni
Kagbeni - Kinghar - Jarkhot + muktinath
Jarkot - Jhong - Col du Gyu la - Chusang
Chusang - Chélé - Col de Taklam - Col Dajong la - Samar
Samar - Syanbodche - Geling
Geling - Col Nyi la - Col Ghumi la - Ghemi - Dhakmar
Dhakmar - Col mui la - Ghar Gompa - Col Marang la - Col Chogo la - Lomanthang
Lomanthang (festival)
Lomanthang (festival)
Lomanthang - Dhi - Yara -
Yara - Col Sertang la - Tangge
Tangge - Col Cho Cha la -Chusang
Chusang - Tangbe - Kagbeni - Jomson
Jomson - Pokara - Katmandou
journée sécu
Katmandou
DépartQu'en pensez vous?
L'itinéraire est-il fiable? Avez-vous des recommandations? Comment ne pas avoir le mal des montagnes?
L'avez vous déjà fait récemment? ou à cette période de l'année?Un grand merci pour vos conseils avisés.Charles

Bonjour, personne n'a fait ce trek ou n'a de feed-back à partager?Merci d'avance,Charles

bonjour,je n'ai pas fait le trek mais quelques remarques :
la partie jomosom/kagbeni est faisable dans la journée, après un vol pas trop tard entre pok et jom.... qui sont soumis à quelques aléas.
le premier col est à 4000m après 2 jours, je trouve cela exagéré, le gain entre les 2800m de jom/kagbeni et le col est donc 1 peu rapide.dominique

Merci Dominique pour votre réponse.
Pensez vous que je dois demander a l'agence de modifier l'itinéraire?
Cet itinéraire semble être celui par défaut dans beaucoup d'agences.D'autres personnes ont elles egalement un avis sur le sujet?Merci!
Charles

re bonjour,je pense que vous pouvez organiser vous même un trajet proche, en prenant plus de jours de préparation et en étant 2, c'est possible.Dominiqueps : un des "problème" des groupes est ce qui c'est passé sur le Thorung la il y a quelques semaines... (voir un message à ce propos)

Bonjour,Merci.
Je ne vois pas de quel message vous parlez. Qu'en est il?

Bonjour,Je parlais de ça :
voyageforum.com/...post=6774803#6774803Et de ce que j!ai pu dire sur les groupes et les contraintes lies...
Dominique

Merci Dominique.
Que me suggérez vous? Nous sommes trekleurs réguliers et seront deux accompagnés d'un guide et de porteurs.Il semble que cet itinéraire soit celui emprunté par l'ensemble des agences locales. Non?
Effectivement nous hésitons a prendre l'avion ou la jeep car il n'y a pas d'autre moyen semble t il?
Avez vous une autre idée?Je suis preneur de toutes info sachant qu'ayant interrogé 10 agences locales ou françaises, toutes m'ont transmise le même itinéraire ou presque.Merci d'avance!Charles

Re,
Ce que je pense est de prendre un peu plus de temps.
Peut être partir de naya-pull de monter dormir a 2800m de redescendre sur tatopani et de faire ce qui est prévu en avion a pied.
Autre solution, rester 1 j a kagbeni et monter rive gauche sur un 'point de vue' a +900m
Autre solution, faire un tour depuis marpha vers la face est du dhaulagiri avec 1nuit en altitude.
Les agences font ce que tout le monde fait. La question est donc : faut-il faire comme tout le monde ?
Vous etes les seuls a pouvoir y répondre. Me concernant, je tente d'y résister !Bon courage !Dominique

Salut
J'ai déjà fait le trek légèrement différent mais surtout avec une entrée au haut Mustang par Kagbeni.
Il vaut mieux faire ton trek dans le sens contraire (sens des aiguilles d'une montre) pour 2 raisons:
La première c'est qu'à mon avis il n'y a pas de check point entre Jarkot ou Muktinath et Tetang/Chhusang (je n'en ai pas vu en rentrant par Muktinath et notre guide a été obligé de se rendre seul (au retour) à Kagbeni pour faire viser les permis au retour du Haut mustang car seul kagbeni est doté d'un check point où le permis doit obligatoirement être vérifié et validé ( date d'entrée et date de sortie IMPERATIVES! A moins que cela ait changé depuis Nov 2013
La seconde c'est que dans le sens que tu préconises le dénivelé est trop important!! Risque de MAM alors que dans l'autre sens le risque est assez faible.
PS: plutot que de passer 2,3 ou 4 jours à Lho Mantang il est préférable de faire un tour au nord de Lho Mantang soit à pied soit à cheval: Garphu Niphu Choser avec visite des grottes et d'un monastère (Kimaling)
D'autre part si tu fais ton trek en lodges (et non en bivouac) il est intéressant de choisir une agence au meilleur prix car le service rendu sera le même qu'avec une agence de "haut standing" (même nourriture et même type de logement) je préconise une agence du type: Népal ecology trek ou Napoleon trekking. Si tu fais ton trek en bivouac dans ce cas tu peux choisir une agence plus haut de gamme pour bénéficier d'une meilleure logistique (cuisiniers, matos de camping etc..)
Le fait de ne pas utiliser les services d'une agence et de prendre son propre guide et/ou porteur revient parfois pour ne pas dire souvent plus cher que de passer par l'agence pour toute la logistique...
Les vols Pokhara Jomsom sont assez aléatoires (vols à vue) il arrive souvent qu'on soit contraints d'utiliser la jeep (ou le bus!) dans un sens comme dans l'autre si les bonnes conditions météos ne sont pas réunies à la fois à Pokhara et à Jomsom. Après 10h du matin il n'y a pratiquement jamais de vol à Jomsom à cause de vent trop fort.
Je ne sais pas s'il est vraiment intéressant de faire Kathmandu Pokhara en avion car la correspondance sur Jomsom ne sera pas assurée le même jour et le bus est maintenant très confortable...en tous cas j'ai tjs utilisé le bus.

Merci beaucoup Djalma pour ces précieuses informations.Il semble en effet que le vol be soit pas recommandé mais que la jeep est préférable.Nous serons logés en lodge effectivement. Je vais tâcher de regarder avec les agences citées et voir s'ils acceptent d'inverser le trajet.Merci!
Charles

Le vol be?J'ai eu la chance de faire le vol (Pokhara Jomsom) à l'aller et je dois dire que c'est assez impressionnant! On passe entre les deux 8000m: Le Dhaulagiri et les Annapurnas dans le défilé de la Kali Gandaki la gorge la plus profonde du monde! Au retour la météo n'était pas au RDV et on a dû se résoudre à la jeep: Aucune jeep ne fait le parcours en entier d'une seule traite (je suppose qu'ils n'auraient pas de clients pour le retour et que ça reviendrait donc trop cher) Il leur faudrait aussi prévoir de passer une nuit à Beni ou Pokhara...
Donc première jeep: Jomsom Ghasa puis seconde jeep de Ghasa à Beni où on retrouve le goudron et enfin le bus pour Pokhara. Une journée entière de transport au lieu d'une demie heure d'avion! C'est assez éprouvant surtout si on est tassé dans la jeep! la piste est vraiment défoncée ;je me demande même comment font les bus (ils existent!) pour effectuer un tel parcours. Il arrive que cette piste soit coupée lors de la mousson et qu'il faille marcher pour aller rechercher une autre jeep ou un bus après l'éboulement ou le glissement de terrain...

Bonjour
Je serais intéressé par ce trek et en particulier pour assister au festival Tiji à Lo Mantang. J'y étais l'année dernière mais c'était à l'automne. Mais l'itinéraire proposé par les différents intervenants me vont bien.
J'ai fait travaillé aussi une agence à Katmandou avec grande satisfaction, j'ai même logé chez le directeur, je peux lui demander un devis. L'agence c'est Altitude Randonnée Trekking, guide francophone et service habitué à des prestations pas classiques.
Merci de vos nouvelles
Cordialement
Bernard

Bonjour
Nous sommes 2 marcheurs champenois ayant fait le parcours de St Jacques de Compostelle (partie française et espagnole)
et décidés à partir un mois en trek au Nepal et Mustangà partir de mi ou fin Mars et Avril 2015
J'ai pour ma part un programme au départ de Katmandou puis Nagdi Jargat, Darapani, Chamé, Pissang, Manang, lac Tilicho,
Thorong, muktinath Jakot, Tukuche, Lete, Tatopani, Gorepani
Ce voyage m'est proposé par une agence pour 24 jours dont 19 de marche
Nous pouvons échanger,
Qu pensez vous de la période pour le faire
Merci
Denis

Si tu l'avais dit (décrit ton parcours!!!) sur l'autre post j'aurais pu te dire que tu ne vas pas au Mustang enfin pas au haut Mustang mais que tu fais le parcours classique du tour des Annapurnas!ça n'a rien à voir!
Ton trek du tour des Annapurnas est le plus couru de tout le NépalPS: ton trek s'arrête à Gorepani? je suppose que tu rentres sur Pokhara?

Je te précise cela ce soir
Je suis ouvert à toutes suggestions
Je te donne notre parcours ce soir
Merci d'avances de tes bons conseils
Denis

Bon conseils je ne sais pas mais une remarque peut-être...Ce que tu a prévu de faire s'appelle le "tour des Annapurnas" avec un petit crochet vers le lac Tilicho.C'est un trek intéressant bien qu'il soit devenu le trek le plus fréquenté du Népal. Depuis une dizaine d'années une piste carrossable a été construite sur sa partie est (début du trek) je n'y suis pas retourné depuis très longtemps et n'ai pas vu cette piste.Y a-t-il des chemins alternatifs pour éviter cette piste je n'en sais rien.. sur la partie ouest (Pokhara/ Jomsom/ Muktinath) il existe aussi une piste carrossable celle qui mène depuis peu au Haut Mustang... On peut éviter cette piste en partie entre Jomsom et Tatopani en empruntant des chemins alternatifs en rive gauche de la Kali Gandaki.. Lors de mon retour du Mustang j'ai pris une Jeep (faute d'avion) à jomsom pour rentrer sur Pokhara et j'ai pu constater que de nombreux trekkers utilisaient cette piste pour le trek!!! Faut aimer la poussière et croiser des bus et des jeeps alors que de l'autre côté de la rivière existe un chemin de trek bien plus paisible...Difficile de conseiller quelqu'un sur le choix d'un trek entre difficultés physiques et altitude d'un côté.. région reculée culture traditionnelle de l'autre (le haut Mustang encore sous un régime féodal, était totalement fermé avant 1992 et n'avait pas modifié sa culture bouddhiste depuis plusieurs centaines d'années)Les treks classiques au Haut Mustang (au nord de Kagnbeni) sont moins physiques que le tour des Annapurnas; on ne dépasse pas ou très rarement les 4000m tandis que le tour des Annapurnas monte à 4900m au Tilicho et 5400m au Thorong pass. Mais un trek au haut Mustang revient plus cher du fait du prix du permis (minimum 500 dollars si on ne reste que 10 jours et 50 dollars par jour supplémentaire). Le haut Mustang offre des paysages spectaculaires de désert de montagne avec oasis et est actuellement encore peu fréquenté sans doute à cause du tarif du permis et de la necessité d'être minimum 2 pers pour l'obtention du permis.

Merci
Oui bien sur nous voulons faire le Haut Mustang et prendre le Pass de 500 Dollards
Peux tu me donner une carte du périple que tu as suivi et ce qu'il y a de mieux a faire, sachant que nous pouvons y rester un mois.
En bas de tes messages, l y a un site internet Youtube qui apparait et je pensais qu'il s'agissait d'un complément d'infos de ta part, mais cela n'a donc rien à voir ?
Nous voulons nous aussi éviter au mieux les pistes carrossables et la poussière en empruntant les sentiers au max
Ou peut on se procurer carte ou livret comme le Petit Futé ou autre document précis pour emprunter ces itinéraires ?
Merci

Nous rentrons de ce trek sur Novembre décembreJomson Kagbéni peut se faire le jour du vol (et hop!, un jour de gagné).Sans quoi le parcours est classique et sans problème particulier si ce n'est la montée en altitude un peu rapide:
Pokhara 900 m Jomson 2700 m et le surlendemain, premiers cols à 4000 mais ce n'est pas encore très haut. Malgré tout le mal des montagnes est assez fréquent d'après notre guide, probablement dû au manque de végétation qui appauvri encore un peu l'air en O2.
Conseils ? : boire beaucoup pour le MAM
Avoir de bons vêtements coupe vent et chaudsSans quoi, c'est que du bonheur. A faire rapidement car une "route" récente a été creusée et cela risque de modifier ce petit "royaume"