Bonsoir,
Si cela peut vous aider, je vous mets ces quelques lignes qui ont déjà fait l'objet d'un post dans une autre discussion. J'ai l'ai corrigé pour la circonstance.
En fait, mon frère et moi avons fait en voiture le trajet de
Paris au
Cap Nord en juin 2010 avec retour par les
Iles Lofoten en 14 jours.
Si cela peut vous aidez, voici quelques éléments d’appréciation.
Aller
Jour 1 / 1218 km
Paris – Puttgarden – Rodby – Greve (20 km au sud de
Copenhague) par
Liège,
Cologne, Breme et
Hambourg.
Départ à 6 heures 50 pour prendre le ferry de 19 heures 15 (71€) à Puttgarden.
Le ferry est arrivé à Rodby à 20 heures 05 et continuation jusqu’au camping de Greve.
Arrivée à Greve à 21 heures 45.
L’idée était de ne surtout pas entrer dans une ville pour loger afin de se concentrer sur l’itinéraire et monter au
Cap Nord de façon efficace sans perte de temps.
Comme nous n’avions que deux semaines, on voulait voir le
Cap Nord et flâner ensuite en revenant par la côte ouest et les
îles Lofoten.
Jour 2 / 1044 km
Greve – Sundsvall (
Suède) par le pont de l’Oresund (375 SK) SK = Couronne Suédoise.
Itinéraire par
Jonkoping, Noorkoping,
Stockholm,
Uppsala et le long du golfe de Botnie.
Je préfère prendre le pont de l’Oresund plutôt que de monter un peu plus au nord prendre le ferry pour
Helsingborg car c’est le chemin que prennent tous les camions qui vont en
Suède. Le pont, c’est plus tranquille.
Jour 3 / 745 km
Sundsvall – Le Cercle Polaire Arctique (657 km après Sundsvall) – Pajala (
Finlande)
C’est l’étape où l’on passe le fameux Cercle Polaire.
Jour 4 / 618 km
Pajala (
Finlande) –
Cap Nord (
Norvège). Visite du site à partir de 23 heures.
Visite de jour le lendemain.
Frais pour accéder au site du
Cap Nord :
Tunnel / 192 Nok (Couronne Norvégenne)
Accès au site / 430 Nok pour un pass de deux jours si je me souviens bien.
Quand on repasse le tunnel au retour, on paye de nouveau 192 Nok, donc il est préférable si on veut y retourner le lendemain de loger entre la sortie du tunnel et le’entrée du site.
Nous avions logé au village de Skarsvag dans un petit chalet. C'est le village de pêcheurs le plus septentrionale de la planète.
Paris – Cap Nord / 3625 km + 5403 km pour revenir par les îles Lofoten et le reste. Total / 9028 km.
A l’aller, ne pas hésiter à faire de grosses étapes pendant que la route est roulante car après c’est plus difficile.
Surtout au retour. A moins de rouler la nuit (nuit ce n’est qu’un mot car en juin il fait jour la nuit), c’est difficile d’aligner les kilomètres (limitations et ferries).
Le
Cap Nord, il faut le voir car c’est le bout de la route et parce-que c’est mythique.
On ne fait pas tant de kilomètres pour snober le
Cap Nord.
Chacun y trouvera son propre
cap Nord. Je me rappelle, il y avait un vent de fou et il faisait froid mais il y régnait une telle énergie. Tout le monde avait le sourire, jeune ou moins jeune.
J’ai vraiment aimé le
Cap Nord.
Le retour, et bien ne loupez surtout pas les
îles Lofoten absolument magnifiques, la
route des Trolls, la route des Aigles. On s’arrête plus souvent qu’autrement, on est émerveillé.
Le nerf de la guerre, les sous. 2300€ à deux pour 15 jours tout compris (Gasoil, péages,
ferries, achats, campings) + 150€ d’épicerie acheté en
France pour éviter d’acheter trop sur place. Garnissez votre coffre.
Je retournerai sur ces routes du Nord.
Et bon voyage à vous.
Outremontais