Départ pour Djerba avec Khartago Airlines

petite question, parmi vous il y en a t il qui peuvent me renseigner sur cette compagnie aérienne sachant que je pars avec elle pour jerba ce samedi 17 septembre ?? vu les conditions actuelles concernant les compagnies je ne tiens pas a passer mon voyage de noces soit a l hopital soit etre morte alors aidez moi je vous en pris j ai besoin que l on eclaire ma lanterre sur cette compagnie!!

c une compagnie charter vers la tunisie c une compagnie privée tunisienne specialiste du depart depuis la france vers la tunisie.
elle possede 4 boeing 737-300 puis qlq nouveau depuis mars 2005.
c'est une compagnie nikel rien a redire j'ai deja fait plusieurs fois paris orly vers tunis le vol etait tranquille rien à dire, un vol charter bien et pas cher !donc pas la peine d'avoir peur!c une compagnie associée à plusieur TO qui eux aussi font attention den nos jours aux compangie qu'elle choisissent!voila bon voyages et tu verras qu'il ne va rien t'arriver sauf peut etre un peu de retard mais c'est normal tout les cie sont à la bourre!bon voyages

khartago est une compagnie filiale de Tunisiair... compagnie tunisienne... classée 2 ieme Mondiale.. au niveau de securité du transport aérien....
donc... ne sois pas si méfiante.. je te souhaite un trés bon voyage... Oups !!!!...de NOOOOOOCCES..Hé!.... n'oubliez pas de visiter sousse....

Bonjour,En mars dernier, Karthago Airlines ne respectait pas la loi européenne relative aux retards, loi dont le personnel semblait même ignorer l'existence.Je n'ai aucune compétence pour juger de la formation des pilotes et de la maintenance des Boeing 737-300 d'occasion qui composent sa flottePNC accueillant. La qualité des plateaux repas dépend du choix fait par les voyagistes qui affrétent la compagnie.

Le problème principal est lié au fait que nous sommes restés dans
l'avion pendant plusieurs heures sans avoir la possibilité de rejoindre
la salle d'embarquement. Karthago Airlines s'est contenté d'avancer
l'heure du service de la collation initialement prévue...

karthago est une compagnie charter tunisienne qui utilise des 737/300 vieux mais apparement bien entretenula plupart de ses pilotes sont à présent des yougoslaves et des roumains (de très bons pilotes à vrai dire)mais il faut savoir que les conditions de travail se sont dégradés dans cette compagnie et que les pilotes ont même menacés de démissionner en bloc!!!il faut à tout prix faire des économies pour rester compétitifs et vu le prix du pétrole, d'autres moyens sont utilisés dans cette compagnie d'où le ras le bol des pilotes.à titre d'exemple, un pilote yougoslave sur un vol djerba/birmingham, suite à un pb moteur, n'est pas revenu sur djerba comme le prévoit la procédure mais a fait tout le vol avec un seul moteur avec 148 passagers à bord!!!!!!!incroyable mais vrai par peur de perdre sa place comme le pilote belge de fly qui est revenu sur paris cet été et dont tout le monde a parlé!!!donc mefiez vous tout de même...........

J'ai volé sur Karthago il y a 1 moi spour une petite semaine à Hamamet !
L'avion était propre, les hotesses charmantes, le repas nickel (il ne se sont pas foutu de nous !)A priori ils sont sérieux d'apres ce que j'ai entendu dire, en tout cas je n'hesiterai pas à reprendre cette compagnie car j'ai été pleinement satisfait....Voilou !

quelques petits soucis ces derniers temps pour Khartagowww.tourmag.com/...mbarquer_a11414.htmlflotte Karthago, fondée en 2002, qui parle d'une prochaine association avec des....egyptiens
vole sur 737 300 d'origines diverses, vieux de 8 a 16 answww.aerotransport.org/...;orderby=&luck=1verification
www.airfleets.net/...ines-active-b737.htmstatistique tunisienne en matière de sécurité (bonne, néanmoins un point préoccupant avec la chute d'un ATR pour montage de pièces de récupération non conforme...)aviation-safety.net/...ne-country.php?id=TS--article publié ce jour sur Radiocockpit Vous avez dit "psychose" ? publié le 13 février 2006 à 17:53--par Alain PIA.1. Dimanche matin, un B737 de la compagnie tunisienne Khartago Airlines, affrété par Promovacances, a décollé de Djerba pour ramener à Paris quelque 140 touristes. D'après les passagers, au bout d'un quart d'heure, les masques à oxygène sont tombés, la température a chuté et il y avait comme une odeur de brûlé.
Des passagers ont indiqué que l'équipage leur a dit de ne pas toucher aux masques, puis au bout de quelques minutes de les mettre (!). Tout le monde s'est finalement retrouvé à Djerba peu après, sain et sauf.
Et là, les passagers ont un peu craqué et ont refusé de reprendre un avion de la compagnie, certains exigeant même un examen médical. Finalement un A320 de Tunisair a rapatrié à Orly 134 d'entre eux.
Moralité : si les professionnels voient ce qu'il s'est passé (sans en deviner la cause initiale), quelques consignes claires puis quelques explications aux passagers auraient pu leur éviter une crise de panique. À bon entendeur...

Un article trouvé aujourd'hui sur le net par hazard. J'ai déja pris cette cie. et je n'étais pas rassuré. "Monde Djerba-Paris: incident sur un charter Incident dimanche sur un vol charter de la compagnie privée Karthago Airlines effectuant la liaison Djerba-ParisUne quinzaine de minutes après le décollage, vers 7h30 locales, "les masques à oxygène sont tombés, la température a chuté. Il y avait une vague odeur de brûlé", a raconté une passagère à l'AFP.Le Boeing 737 a ensuite regagné Djerba avec quelque 150 passagers à bord dont certains, paniqués, ont été pris de malaise et de vomissements.Karthago Airlines a ensuite affrété un Airbus A320 auprès de la compagnie nationale Tunisair, les passagers voyageant avec le tour opérateur Promovacances ayant refusé de repartir avec Karthago.Sept d'entre eux ne devraient repartir que lundi, après avoir été examinés par un médecin d'Europe Assistance.La compagnie Karthago Airlines a minimisé l'incident, indiquant que l'avion avait fait demi-tour "au nom du principe de précaution". "

Voilà qui ressemble étrangement à un énième problème de pressurisation sur les 737-300... cf Helios à Athènes ! Mister Boeing a beau dire qu'il est tout blanc dans l'histoire... ça ne me rassure pas trop !!Ah évidemment, les sandwichs étaient bons, l'avion "propre", et les hotesses sympa ! Alors pourquoi s'en faire ??

et très bientot cette excellente compagnie, dont on parle de plus en plus pour des problèmes de maintenance divers va apporter ses avions et ses compétences techniques à un partenaire....egyptien pour transporter des touristes très certainement francais.....au départ de Charm el Sheikh, rassurant n est ce pas !!voir article de Tour Mag ci dessouswww.tourmag.com/...egyptien_a11180.htmloui je sais, on va encore parler de racisme aéronautique !! je voudrais néanmoins vous faire remarquer la position libanaise ; eux ils n'ont pas rigolé et ont publié une liste NOIRE de 38 pays qui recoupent très précisément ceux dont on parle sous le manteau ; quels affreux xénophobes ces libanais sans doute... ou seulement des gens prudents ? en anglais ci dessous13 FEB 2006 Lebanon bans air carriers from 38 countriesLebanon`s Civil Aviation Authority announced that it has banned air carriers from a total of 38 countries from operating out of Beirut-Rafik Hariri International Airport. The barred airlines were cited for failing to implement adequate security and public safety measures, and for non-compliance with international standards. Carriers from Afghanistan, Eritrea, Ecuador, Angola, Chad, Djibouti, Ghana, Guinea, Congo, Libya, Kyrgystan, Liberia, Mali, Sierra Leone, Tajikistan, Togo, Turkmenistan, and Iraqi Airways` Boeing 737 A6-ZYC are among those forbidden to travel. (The Daily Star)copyright © 1996-2006 Aviation Safety Network; updated 13 February 2006

La vraie question qu'il faut poser est la suivante : Pourquoi les Cies en FOX ont disparues de l'hexagone pour l'industrie du charter français ?Alors il ne faut pas s'étonner de constater QUE CHERCHER A TOUJOURS VOLER MOINS CHER DANS L AERIEN N EST PAS COMPATIBLE AVEC LA SECURITE DES VOLS.Pour voler moins cher, c'est simple c'est l'équipage qui paye la difference dans son temps de repos.Principe de l'économie :moins d'équipage pour plus de vols...De temps en temps avec ce principe, des fautes humaines apparaissent, 9 fois sur 10 le systeme les rattrapent et 1 fois elle tue, tous le monde et horrifié puis tout est oublié jusqu'a la prochaine fois en attendant des familles entieres pleurent et d'autres augmentent leurs profits, l'aérien à un niveau de rentabilité affolant avec ce principe...

Tu ne crois pas que le consommateur y est beaucoup pour quelque chose?Regarde objectivement les posts sur ce forum la grande majorité des questions c'est...... un plan pas cher pour aller a tel ou tel endroit, la securité bof on en parle un peu et encore ce ne sont pas les posts qui ici recueillent le plus de visites (sauf certains cas bien particuliers)c'est comme au super marché tout le monde hurle a l'invasion des produits "made in china" et bien hier je suis passé dans une grande enseigne nantaise qui fait la foire a 1 euro !!!!!!!!! tout le monde a oublier le problème des "made in china" en matière d'emploi dans nos contrées.

Certainement Michel, gag... Pourquoi ne pas proposer des interventions chirurgicale à prix charter ?,
Personne d'en voudrait, et pourtant les memes courent vers les tarifs charters.

Ok messieurs,
Suivant votre logique, il deviendra tout à fait normal de dépenser 400EUR voire plus pour faire un Paris/Nice... En effet, selon vous la sécurité a un rapport direct avec le prix du billet.
Il faudra donc penser à banir les "low cost" qui, avec leurs tarifs bas, sont d'un danger évident!
Se déplacer en avion devra être de nouveau un luxe réservé aux plus aisés...

Rassurez vous mon cher, comme je suis fun de voyages, surtout pas cher, j'ai pris l'avion de Karthago Airlines une dizaine de fois, et me voilà je vous écris de chez moi (je ne suis pas mort). Croyez moi que j'ai passé un formidable vol entre l'acceuil chaleureux de l'équipage, ainsi que les mesures de sécurité qui ont été trés respectées, c'est vrai qu'il y avait un petit retard (une heure et demi), mais je vous le jure qu'il a été bien récompensé (on a été informé dés le début, des rafs ont été distribués...)Patrikkou