Les tunnels du Custer State Park en camping-car? (États-Unis)

bonjour,
toujours les préparatifs d'été 2010: je bloque sur la possibilité de passer sur la16A au sud de keystone (dans le custer state park).en effet nous aurons un camping car de 25ft (2, 51m de largeur et 3, 66 m de hauteur)et certains tunnels (le numero3 en particulier) n'ont pas de by pass.
Quelqu'un a-t-il déjà emprunté cette route, en camping car ou non? cela vous semble t'il possible de passer, car les dimensions annoncées nous laissent 75 cm de chaque coté et 14 cm au dessus!!!!
bref mieux vaut être certains de pouvoir passer avant de s'engager....
merci de vos réponses
arielle

Bonsoir,Un plan du park et les dimensions des tunnels qui effectivement semblent justes si ce n'est impossible, mais aucune expérience perso.
www.sdgfp.info/...CusterExploreMap.pdfPatrick

Si cet autobus passe, ton camping car passera !!

Bonjour,Nous avons visité ce parc l'été passé. Il est très agréable, il y a peu de monde. Nous y avons dormi 2 nuits (il faut réserver à l'avance en juillet en tout cas car les campings sont petits)Je vous conseille vraiment de relever les dimensions des tunnels sur le plan disponible sur le site web qui vous a été indiqué et de ne surtout pas " essayer pour voir" car la route est très étroite et il n'y a aucune possibilité de manoeuvre pour faire demi tour.Nous avions un 28ft et nous avons dù renoncer à emprunter toutes les routes du parc à cause de cela, néanmons on peut en voir la majeure partie.

Bonjour,Nous sommes passés sur la 16A le 16 septembre dernier direction Mt Rushmore, et avec un 28', donc c'est possible !
Je ne sais pas quelle marge j'avais au-dessus (en largeur pas de problème) mais la hauteur du RV était de 12'.Ce n'est pas le cas sur la 87 un peu plus à l'ouest où l'un des tunnels est manifestement trop petit tant en largeur que en hauteur.J'avais une adresse qui donnait les gabarits de ces tunnels mais je ne la retrouve plus... si besoin je rechercherai !j'en ai trouvé une : www.travelsd.com/...-Planner/Travel-Tips

bonsoir,
merci de ta réponse, notre camping car est donné pour 3, 66m de hauteur exterieure soit 12, 0079feet, on peut dire 12 feet. Donc si vous êtes passés, nous devrions passer.Votre camping car avait-il une clim au dessus? car sur la photo le notre en a une, et je me demande si dans la mesure donnée, celle-ci est incluse.
c'est un vrai problème....
si vous avez circulé dans ce coin récemment, peux tu me dire les zones les plus belles, à ne manquer sous aucun prétexte!!!
nous pensions prendre la wildelife loop, puis remonter vers le mont rushmore par la 16A.
La zone accessible par les chemins non goudronnés " french creek"mérite elle le détour? Nous pensions y aller pour pique niquer, mais en RV, j'ai toujours un doute.
Donc toutes les infos seront les bienvenues
merci
arielle

Bonsoir,12' est la hauteur totale du rv, celle indiquée et rappelée sur le pare-brise par sécurité donc c'est bien la hauteur hors-tout, y compris le bloc extérieur de la clim.
Le plus "bas" des 3 tunnels est donné pour 12'2", donc marge de 2" (5 cm)... comme je l'ai dit, je ne suis pas descendu pour voir !
- > bien regarder : les têtes des présidents sont exactement dans l'axe du dernier tunnel !
- > les pigtail bridges sur la 16A : c'est spécial !à noter que le film du bus dans l'un des tunnels (post n°2) est situé sur la 87 et non sur la 16.Nous avions campé près de Custer (Custer Gulch RV Park) puis fait la wildlife loop road, avant de remonter vers Mt Rushmore par la 16A et de continuer vers Rapid City puis Wall.
Nos n'avons pas emprunté de routres non revêtues, donc n'avons pas vu "french creek".A ne pas manquer dans le coin :
- Crazy Horse et son spectacle laser (le soir, mais peut-être pas en toutes saisons), à 15 km de Custer.
- vers l'est : Wall (pour le Wall Drug) puis surtout Badlands NP (à faire par la 240)
- vers l'ouest : Deadwood (belle ville), Lead (et sa mine d'or), Spearfish Canyon, si la moto t'intéresse Sturgis et son musée, et plus loin Devil's Tower.

Prenez garde au fait que la plupart des contrats de location de RV aux USA excluent de l'assurance les dégats causés au véhicule lorsqu'on roule sur une route non asphaltée (il n'y a certes parfois pas le choix, y compris les parkings...) Dans le même ordre d'idée d'ailleurs ils excluent aussi les dégâts au toit, faire attention au branches d'arbres, par ex. si on a pas déjà l'habitude de conduire des véhicules hauts. On se demande finalement ce qui est inclus dans ces assurances...